అసలు 1959 మోడల్ దాని తలుపులను 22 మంది వ్యక్తులతో మూసివేయగలిగింది, మూడవ మిలీనియం మోడల్లో 28 మంది గట్టి వాలంటీర్లు గిన్నిస్ బుక్ ఆఫ్ రికార్డ్స్కు ప్రాప్యతను పొందారు, అయితే MINI ఎప్పుడూ ఫంక్షనల్ మరియు విశాలమైన కారుగా నిలబడలేదు. ఇప్పుడు ప్రోటోటైప్ MINI విజన్ అర్బనాట్ దీనితో మరియు బ్రాండ్లోని అనేక ఇతర సంప్రదాయాలను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది.
రెట్రో చిత్రం - లోపల మరియు వెలుపల - స్పోర్టి ప్రవర్తన (తరచుగా రహదారిపై ఉన్న గో-కార్ట్తో పోల్చబడుతుంది) మరియు యంగ్, ప్రీమియం చిత్రం (ఈ సందర్భంలో అలెక్ ఇస్సిగోనిస్ రూపొందించిన అసలు 1959 మోడల్కు భిన్నంగా) MINI మోడల్లతో పాటుగా ఉన్నాయి, ప్రత్యేకించి అప్పటి నుండి ఆంగ్ల బ్రాండ్ - 2000 నుండి BMW గ్రూప్ చేతిలో ఉంది - 20 సంవత్సరాల క్రితం పునర్జన్మ పొందింది.
ఇప్పుడు, చాలావరకు ఉద్వేగభరితమైన లక్షణాలను కార్యాచరణ మరియు విస్తారమైన ఇంటీరియర్ స్పేస్ వంటి కాన్సెప్ట్లతో కలపవచ్చు, గత రెండు దశాబ్దాలుగా MINI ఈ పొజిషనింగ్తో సాధించిన విజయాన్ని పరిశీలిస్తే ఇది ఆశ్చర్యం కలిగించదు.
"భవిష్యత్తులో వారు వారి కారులో మరియు వారితో చేయగలిగిన ప్రతిదాన్ని ప్రజలకు చూపించడమే మా లక్ష్యం" అని MINI యొక్క డిజైన్ డైరెక్టర్ ఆలివర్ హీల్మెర్ వివరించాడు, అతను ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రత్యేక స్వభావాన్ని కూడా హైలైట్ చేస్తాడు: "మొదటిసారి, డిజైన్ టీమ్ డిజైన్ ప్రాథమికంగా నడపడానికి ఉద్దేశించబడని కారును సృష్టించే పనిని ఎదుర్కొంటుంది, కానీ విస్తరించిన నివాసంగా ఉపయోగించాల్సిన స్థలం.
మినీవాన్ రూపం ఆశ్చర్యపరుస్తుంది
మొదటి విప్లవం కేవలం 4.6 మీటర్ల కొలిచే మోనోలిథిక్ బాడీవర్క్ రూపంలో ఉంది, దీనిని మేము ఆటోమోటివ్ రంగంలో "మినీవాన్లు" అని పిలుస్తాము.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ప్యూరిస్ట్ డిజైన్, గ్రే-గ్రీన్ బాడీవర్క్లో (లేదా బూడిద-ఆకుపచ్చ, వీక్షకుడు మరియు చుట్టుపక్కల కాంతిని బట్టి), ఆకారాలు మరియు నిష్పత్తులతో రెండు ప్రసిద్ధ మరియు ఐకానిక్ రెనాల్ట్లు, ఒరిజినల్ ట్వింగో మరియు ఎస్పేస్లను గుర్తుకు తెచ్చుకోవచ్చు.
కానీ ఇది ఒక MINI, ఎందుకంటే మనం స్పష్టమైన మ్యుటేషన్తో బ్రిటీష్ బ్రాండ్ యొక్క రెండు సాధారణ అంశాలలో కూడా చూడవచ్చు: ముందు భాగంలో ఈ భవిష్యత్ దృష్టి యొక్క మారుతున్న స్వభావాన్ని మనం చూస్తాము, ఇక్కడ డైనమిక్ మ్యాట్రిక్స్ డిజైన్ ప్రాజెక్ట్లు ముందు మరియు వెనుక హెడ్ల్యాంప్లు.. ప్రతి వ్యక్తి క్షణానికి సరిపోయేలా విభిన్న మల్టీకలర్ గ్రాఫిక్లను ప్రదర్శిస్తాయి, కారు మరియు బయటి ప్రపంచం మధ్య కమ్యూనికేషన్కు కొత్త మార్గాన్ని కూడా అందిస్తుంది.
కారును ప్రారంభించినప్పుడు మాత్రమే హెడ్లైట్లు కనిపిస్తాయి, జీవులతో సమాంతరంగా ఏర్పాటు చేస్తాయి, దాదాపు ఎల్లప్పుడూ, వారు మేల్కొన్నప్పుడు వారి కళ్ళు తెరవబడతాయి.
మూడు వేర్వేరు వాతావరణాలు
MINI విజన్ అర్బనాట్ యొక్క “స్కేట్ వీల్స్”లో — ఓషన్ వేవ్ రంగులో — పారదర్శకంగా మరియు లోపలి నుండి ప్రకాశవంతంగా, “MINI క్షణం” ప్రకారం వాటి రూపాన్ని మారుస్తూ అదే “ప్రత్యక్ష” మరియు “మ్యూటెంట్” అనుభవం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.
మొత్తంగా మూడు ఉన్నాయి: "చిల్" (రిలాక్స్), "వాండర్లస్ట్" (ప్రయాణ కోరిక) మరియు "వైబ్" (వైబ్రెంట్). కారు డ్రైవింగ్ మరియు బోర్డ్లో ఉన్న క్షణాలను గుర్తించగల విభిన్న మనోభావాలను ప్రేరేపించడం లక్ష్యం (స్పేస్ కాన్ఫిగరేషన్తో పాటు బోర్డులోని వాసన, లైటింగ్, సంగీతం మరియు పరిసర కాంతిని మార్చడం ద్వారా).
ఈ వివిధ "మానసిక స్థితి"లు వేరు చేయగలిగిన రౌండ్ కమాండ్ ద్వారా ఎంపిక చేయబడతాయి (పాలిష్ చేసిన రిలాక్సేషన్ రాయిని పోలి ఉంటాయి), ఇది సెంట్రల్ టేబుల్పై విభిన్న అటాచ్మెంట్ పాయింట్లను కలిగి ఉంటుంది, ప్రతి ఒక్కటి ప్రత్యేకమైన "MINI క్షణం"ని ప్రేరేపిస్తుంది.
"చిల్" క్షణం కారును ఒక రకమైన తిరోగమనం లేదా ఐసోలేషన్గా మారుస్తుంది, విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి ఒక స్వర్గధామం - కానీ ఏకాంతం మొత్తం ఏకాగ్రతతో పని చేయడానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది - పర్యటన సమయంలో.
"వాండర్లస్ట్" క్షణం విషయానికొస్తే, డ్రైవర్ స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ ఫంక్షన్లను MINI విజన్ అర్బనాట్కు అప్పగించవచ్చు లేదా చక్రాన్ని తీయవచ్చు, ఇది "బయలుదేరే సమయం".
చివరగా, "వైబ్" క్షణం కారు పూర్తిగా తెరవబడినప్పుడు ఇతరుల సమయాన్ని దృష్టిలో ఉంచుతుంది. వ్యక్తిగతీకరించిన అనుభవాన్ని అందించడానికి కాన్ఫిగర్ చేయగల నాల్గవ క్షణం (“నా MINI”) కూడా ఉంది.
కారు లేదా గదిలో?
విజన్ అర్బనాట్ మొబైల్ ఫోన్ వంటి "స్మార్ట్" పరికరం ద్వారా తెరవబడుతుంది. మీ భవిష్యత్ మొబిలిటీ వాహన ప్రొఫైల్కు అనుగుణంగా, కుటుంబం మరియు స్నేహితుల నిర్వచించిన సర్కిల్లో ఎవరైనా దీన్ని యాక్సెస్ చేయవచ్చు.
వారు ఏ సమయంలోనైనా తగిన ప్లేజాబితాలు, ఆడియోబుక్లు మరియు పాడ్క్యాస్ట్లను మెరుగుపరచడానికి సహకరించవచ్చు లేదా యాక్సెస్ను కలిగి ఉండవచ్చు లేదా ట్రిప్ ఆర్గనైజర్ చూపే వాటిపై దృష్టి పెట్టవచ్చు, ప్రతి వ్యక్తికి వ్యక్తిగతీకరించిన చిట్కాలు మరియు ఆసక్తిని చూపుతుంది.
మీరు కుడి వైపున ఉన్న ఒకే స్లయిడింగ్ డోర్ ద్వారా ప్రవేశిస్తారు మరియు “లివింగ్ రూమ్” గరిష్టంగా నలుగురు వ్యక్తులు (లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మంది, నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు) ఉపయోగించేలా రూపొందించబడింది. ఇంటీరియర్ ఏదైనా ట్రిప్కు అనుకూలంగా ఉంటుంది, కానీ గమ్యస్థానానికి చేరుకున్న తర్వాత, కొన్ని సాధారణ దశల్లో దీనిని సామాజిక ప్రాంతంగా మార్చవచ్చు.
కారు నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు, డ్రైవర్ యొక్క ప్రాంతం సౌకర్యవంతమైన విశ్రాంతి ప్రదేశంగా మారుతుంది, డాష్ ప్యానెల్ను “సోఫా బెడ్”లోకి తగ్గించవచ్చు మరియు విండ్షీల్డ్ను తెరవడం ద్వారా ఒక రకమైన “బాల్కనీ టు స్ట్రీట్”ని సృష్టించవచ్చు. పెద్ద తిరిగే చేతులకుర్చీలు.
వెనుకవైపు ఉన్న "హాయిగా ఉండే సందు" ఈ MINI యొక్క నిశ్శబ్ద ప్రాంతం. అక్కడ, ఒక ఫాబ్రిక్-కవర్డ్ ఆర్చ్ సీటుపై విస్తరించి ఉంది, LED బ్యాక్లైట్ను ప్రదర్శించడం మరియు కూర్చున్న లేదా పడుకున్న వారి తలపై చిత్రాలను ప్రదర్శించడం వంటి ఎంపిక ఉంటుంది.
కనిపించే బటన్లు లేకపోవడం “డిజిటల్ డిటాక్స్” ప్రభావాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది మరియు స్థిరమైన పదార్థాలను మాత్రమే ఉపయోగించడం (ఈ ఇంటీరియర్లో క్రోమ్ లేదా లెదర్ లేదు, కానీ ఫాబ్రిక్స్ మరియు కార్క్ల విస్తృత ఉపయోగం) ఈ కాన్సెప్ట్ కారు యొక్క ఆధునికతను నిర్ధారిస్తుంది.
నరాల కేంద్రం
క్యాబిన్ మధ్యలో శీఘ్ర ప్రాప్యత కోసం స్పష్టమైన ప్రాంతం ఉంది. MINI విజన్ అర్బనాట్ స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు ఆక్రమణదారులు కూర్చునే ప్రాంతంగా కూడా ఇది ఉపయోగపడుతుంది మరియు సాంప్రదాయ MINI సర్క్యులర్ ఇన్స్ట్రుమెంటేషన్కి సారూప్యతను చూపే డిజిటల్ డిస్ప్లే చుట్టూ కలుస్తుంది.
ఈ సారూప్యత ఉన్నప్పటికీ, ఈ ప్రదర్శన సాంప్రదాయకంగా డాష్బోర్డ్ మధ్యలో కనిపించదు, కానీ ఆ సెంట్రల్ టేబుల్ పైన, సమాచారం మరియు వినోదాన్ని ప్రసారం చేయగలదు మరియు MINI విజన్ అర్బనాట్లోని వారందరికీ కనిపిస్తుంది.
వెనుక పిల్లర్పై, డ్రైవర్ వైపు, సందర్శించిన ప్రదేశాలు, పండుగలు లేదా ఇతర ఈవెంట్ల రిమైండర్లను పిన్లు లేదా స్టిక్కర్ల రూపంలో అమర్చవచ్చు, అవి కిటికీలో ప్రదర్శించబడే కలెక్టర్ వస్తువుల వలె ఉంటాయి.
ఏదైనా డిజైనర్కు అవసరమైన పని సాధనం అయిన సృజనాత్మకత ఇక్కడ మరింత అవసరం, ఎందుకంటే ఇది పని వస్తువులో మాత్రమే కాకుండా ప్రక్రియలో కూడా ఉపయోగించబడింది.
మన కాలపు ఉత్పత్తిగా, డిజైన్ ప్రక్రియ మధ్యలో ప్రారంభమైన సమాజం యొక్క నిర్బంధం, వాస్తవికంగా మరియు ఒక రకమైన మిశ్రమ వాస్తవికతతో అనేక పనులను బలవంతంగా నిర్వహించవలసి వచ్చింది.
వాస్తవానికి ఈ MINI విజన్ అర్బనాట్ 100% ఎలక్ట్రిక్ మరియు అధునాతన స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ ఫంక్షన్లను కలిగి ఉంది (స్టీరింగ్ వీల్ మరియు డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ రోబోట్ మోడ్లో అదృశ్యమవుతాయి), అయితే ఇవి సాంకేతిక అంశాలు, ఇవి ఇంగ్లీష్ బ్రాండ్ ద్వారా తెలియకుండానే ఉంటాయి. పూర్తిగా నిర్వచించబడలేదు.