చిన్న బిల్డర్ల విషయానికి వస్తే, దానిని అభినందించకుండా ఉండటం అసాధ్యం కమలం . 1948లో కోలిన్ చాప్మన్చే స్థాపించబడింది, ఇది ఆటోమొబైల్కు వ్యవస్థాపకుడి విధానాన్ని సంతోషంగా ఎన్నడూ వదులుకోలేదు. "సులభతరం చేయండి, ఆపై తేలికగా జోడించండి" అనేది ఎల్లప్పుడూ లోటస్ను సంగ్రహించే నినాదం, ఇది సెవెన్, ఎలాన్ లేదా ఇటీవలి ఎలిస్ వంటి ప్రాసెస్ బెంచ్మార్క్ ఆటోమొబైల్స్లో ఉద్భవించింది.
70 సంవత్సరాల జీవితం ఉంది, వారిలో చాలా మంది ఉనికికి ముప్పు ఉంది, కానీ ఇప్పుడు, గీలీ చేతిలో, భవిష్యత్తును ఎదుర్కోవటానికి అవసరమైన స్థిరత్వం ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.
లోటస్ యొక్క 70వ వార్షికోత్సవం దాని నమూనాల యొక్క కొన్ని ప్రత్యేక సంచికలను ప్రారంభించడం ద్వారా ఇప్పటికే గుర్తించబడింది; ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయిని చేరుకోవడం కోసం, మీ కారు నంబర్ 100 000 ఉత్పత్తి, ఇది మీది కావచ్చు, కేవలం 20 యూరోలకు; మరియు ఇప్పుడు బ్రిటిష్ బ్రాండ్ పూర్తిగా భిన్నమైన సవాలును ప్రారంభించింది: కోలిన్ చాప్మన్ యొక్క మొదటి లోటస్ కారు, లోటస్ మార్క్ Iని కనుగొనడం.
లోటస్ మార్క్ I
లండన్లోని తన స్నేహితురాలి తల్లిదండ్రుల గ్యారేజీలో చాప్మన్ నిర్మించిన రేసింగ్ కారు లోటస్ పేరును కలిగి ఉన్న మొదటి కారు. నిరాడంబరమైన ఆస్టిన్ సెవెన్ కారు యొక్క పరిమితుల దృష్ట్యా, యువ ఇంజనీర్ తన సిద్ధాంతాలు మరియు సూత్రాలను ఆచరణలో పెట్టడానికి మొదటి అవకాశాన్ని పొందాడు - అవి నేటికీ చెల్లుబాటులో ఉన్నాయి - పనితీరును పెంచడానికి మరియు మెరుగైన-సన్నద్ధమైన ప్రత్యర్థులను సవాలు చేయడానికి.
సమర్థవంతమైన లోటస్ మార్క్ I రేస్ కారుగా మార్చడంలో చిన్న ఆస్టిన్ సెవెన్లో ఏదీ క్షీణించలేదు: సవరించిన సస్పెన్షన్ లేఅవుట్ మరియు కాన్ఫిగరేషన్, ఛాసిస్ రీన్ఫోర్స్మెంట్, తేలికపాటి బాడీ ప్యానెల్లు మరియు పోటీలో తరచుగా దెబ్బతినే భాగాలను త్వరగా భర్తీ చేయవచ్చని నిర్ధారించడం . వెనుక భాగం కూడా రెండు స్పేర్ వీల్స్ను చేర్చడానికి విస్తరించబడింది, ఇది మెరుగైన బరువు పంపిణీకి, మరింత ట్రాక్షన్కు భరోసానిస్తుంది.
స్నేహితులు మరియు అతని గర్ల్ఫ్రెండ్, కాబోయే భార్య హాజెల్ - మరియు సహ-డ్రైవర్ సహాయంతో చేతితో నిర్మించిన లోటస్ మార్క్ నేను పోటీ చేసిన మొదటి రేసుల్లో (డర్ట్ ఫ్లోర్లపై సమయానుకూలమైన రేసుల్లో) తక్షణ విజయాన్ని అందుకున్నాను. మీ తరగతిలో గెలుస్తారు. అలసిపోని ఇంజనీర్, మార్క్ I నుండి నేర్చుకున్న పాఠాలు మరుసటి సంవత్సరం కనిపించిన లోటస్ మార్క్ II అభివృద్ధిలో త్వరగా ఆచరణలోకి వచ్చాయి.
లోటస్ మార్క్ I ఎక్కడ ఉంది?
మార్క్ I స్థానంలో మార్క్ IIతో, చాప్మన్ 1950లో మోటార్ స్పోర్ట్లో ఒక ప్రకటనను ఉంచి, కారును అమ్మకానికి పెట్టాడు. కారు నవంబర్లో విక్రయించబడుతుంది మరియు కొత్త యజమాని గురించి తెలిసిన ఏకైక విషయం ఏమిటంటే అతను ఉత్తర ఇంగ్లాండ్లో నివసించాడు. మరియు అప్పటి నుండి, మొదటి కమలం యొక్క కాలిబాట పోయింది.
కారును కనుగొనడానికి గతంలో ప్రయత్నాలు జరిగాయి, కానీ ఇప్పటివరకు విజయవంతం కాలేదు. లోటస్ ఇప్పుడు తన మొదటి కారును కనుగొనడానికి దాని అభిమానులు మరియు ఔత్సాహికుల వైపు మొగ్గు చూపుతుంది, ఎందుకంటే మేము కోలిన్ చాప్మన్ కుమారుడు మరియు క్లాసిక్ టీమ్ లోటస్ డైరెక్టర్ క్లైవ్ చాప్మన్ సందేశంలో చదవవచ్చు:
మార్క్ I లోటస్ చరిత్ర యొక్క పవిత్ర గ్రెయిల్. కారును డిజైన్ చేయడం మరియు నిర్మించడం ద్వారా పనితీరును మెరుగుపరచడానికి మా నాన్న తన సిద్ధాంతాలను ఆచరణలో పెట్టడం ఇదే మొదటిసారి. మేము దాని 70వ వార్షికోత్సవాన్ని జరుపుకుంటున్న ఈ ల్యాండ్మార్క్ లోటస్ను గుర్తించడం అనేది ఒక స్మారక విజయం. అనుమతించబడిన అన్ని గ్యారేజీలు, షెడ్లు, బార్న్లలో చూడటానికి అభిమానులు ఈ అవకాశాన్ని ఉపయోగించుకోవాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. మార్క్ నేను UK వదిలి వెళ్ళే అవకాశం కూడా ఉంది మరియు అది వేరే దేశంలో జీవించి ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి మేము ఇష్టపడతాము.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.