ఇది అబద్ధంలా అనిపించవచ్చు, కానీ స్పష్టంగా, బ్రేక్ పెడల్ను యాక్సిలరేటర్ పెడల్తో గందరగోళపరిచే అనేక మంది డ్రైవర్లు ఉన్నారు, యుక్తుల సమయంలో లేదా బహిరంగ రహదారిపై కూడా ప్రమాదవశాత్తూ వేగవంతం చేస్తారు. ఇప్పుడు, ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, టయోటా "చేతులు" ఉంచి, "యాక్సిలరేషన్ సప్రెషన్ ఫంక్షన్"ని సృష్టించింది.
భద్రతా ప్యాకేజీ "సేఫ్టీ సెన్స్"లో విలీనం చేయబడింది, ఈ వ్యవస్థ ఈ వేసవిలో జపాన్లో ప్రారంభించబడుతుంది మరియు "యాక్సిలరేటర్ యొక్క అవాంఛిత వినియోగాన్ని" ఎదుర్కోవడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అలాగే ప్రారంభ దశలో జపాన్లో మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్న ఈ సిస్టమ్ ప్రస్తుతానికి ఒక ఎంపికగా ఉంటుంది.
ఆసక్తికరంగా, "యాక్సిలరేషన్ సప్రెషన్ ఫంక్షన్" అనేది బ్రేక్ మరియు యాక్సిలరేటర్ను గందరగోళపరిచే వారికి సహాయం చేయడానికి టయోటా అభివృద్ధి చేసిన మొదటి సిస్టమ్ కాదు. దాని పూర్వీకుల మాదిరిగా కాకుండా, ఇది ఎటువంటి అడ్డంకులు లేనప్పుడు కూడా థొరెటల్ని అసాధారణంగా ఉపయోగించడం వల్ల త్వరణాన్ని నియంత్రించగలదు.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఇంకా, సిస్టమ్ సాధారణ డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల వల్ల ఏర్పడే పదునైన త్వరణాన్ని బ్రేక్ మరియు యాక్సిలరేటర్ పెడల్స్లో మార్పు వల్ల కలిగే మరింత హింసాత్మక త్వరణం నుండి వేరు చేయగలదు. ఈ చిత్రాలలో "యాక్సిలరేషన్ సప్రెషన్ ఫంక్షన్" ఎలా పనిచేస్తుందో మీరు కొంచెం బాగా అర్థం చేసుకోవచ్చు:
"కోల్డ్ స్టార్ట్" గురించి. సోమవారం నుండి శుక్రవారం వరకు Razão Automóvel వద్ద, ఉదయం 8:30 గంటలకు "కోల్డ్ స్టార్ట్" ఉంది. మీరు కాఫీ తాగేటప్పుడు లేదా రోజును ప్రారంభించడానికి ధైర్యాన్ని కూడగట్టుకున్నప్పుడు, ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలోని ఆసక్తికరమైన వాస్తవాలు, చారిత్రక వాస్తవాలు మరియు సంబంధిత వీడియోలతో తాజాగా ఉండండి. అన్నీ 200 కంటే తక్కువ పదాలలో.