నిజం చెప్పాలంటే, ఈ సంవత్సరం 60వ వార్షికోత్సవాన్ని జరుపుకుంటున్న లెజెండరీ రెనాల్ట్ 4L యొక్క ప్రయోజనకరమైన మరియు ఉపయోగించడానికి సిద్ధంగా ఉన్న స్ఫూర్తికి దగ్గరగా ఉండే మోడల్ ఈ రోజుల్లో ఉంటే - ఆ మోడల్ Dacia డస్టర్ అయి ఉండాలి.
చాలా తక్కువ ప్రమాదవశాత్తూ సామీప్యత ఉంది, ఎందుకంటే ఈ చిత్రాలు చూపినట్లుగా, డాసియా డస్టర్గా మారడానికి ముందు, మనకు తెలిసిన మరియు బాగా ఆదరించే ముందు, H79 ప్రాజెక్ట్ దాదాపు పురాణ 4Lని విజయవంతం చేయడానికి ఉద్దేశించినట్లు అనిపించింది.
వాస్తవానికి, H79 ప్రాజెక్ట్, ప్రారంభ దశలో, రెనాల్ట్ కోసం ఒక చిన్న SUVని మాత్రమే అందించడానికి ఉద్దేశించబడింది, ఇది ప్రధానంగా దక్షిణ అమెరికా మరియు రష్యన్ మార్కెట్ను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది, ఐరోపాకు చేరుకోవడానికి చాలా తక్కువ అవకాశం ఉంది.
4Lని నేరుగా సూచించే H87 ప్రాజెక్ట్ రూపకల్పన ప్రతిపాదన
ఆ సమయంలో, ఈ శతాబ్దం మొదటి దశాబ్దం యొక్క రెండవ భాగంలో, 1999లో రెనాల్ట్ కొనుగోలు చేసిన కొత్త డాసియా, 2004లో ప్రవేశపెట్టిన లోగాన్కు మంచి ఆదరణ లభించిన తర్వాత, విజయవంతమైన రుచిని అనుభవించింది. 2008లో శాండెరో ప్రారంభంతో.
ఈ పునర్జన్మ Daciaకు ఆధారం B0 ప్లాట్ఫారమ్ (ఇది రొమేనియన్ బ్రాండ్ నుండి రెండు తరాల మోడళ్లను అందించడం ముగిసింది), ఇదే H79 ప్రాజెక్ట్ కోసం రెనాల్ట్ ఎంచుకున్నది, ఇది సందేహాస్పద మార్కెట్లకు మరింత ఖర్చుతో కూడుకున్నది.
భవిష్యత్ SUVకి గుర్తుగా ఉండే మోటైన ఇంకా బలమైన పాత్ర కారణంగా, అదే ప్రాంగణంలో స్థాపించబడిన లెజెండరీ రెనాల్ట్ 4L సూచించబడకపోవడం అనివార్యంగా అనిపించింది. మరియు ఇది పూర్తిగా రెట్రో విధానానికి దూరంగా ఉన్నప్పటికీ, ఐకానిక్ 4Lకి H79 డిజైన్లోని వివిధ భాగాల దృశ్య సామీప్యాన్ని చూడకుండా ఉండటం అసాధ్యం.
4L యొక్క సూచన ఈ డిజిటల్ మరియు పూర్తి స్థాయి నమూనాల చివరలలో స్పష్టంగా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి గ్రిల్/హెడ్లైట్ల సెట్ నిర్వచనంలో మరియు మరింత తేలికగా, వృత్తాకార నమూనాలను ఏకీకృతం చేసే వెనుక ఆప్టిక్స్ నిర్వచనంలో. స్తంభం C మరియు D మధ్య మెరుస్తున్న ప్రాంతం యొక్క ఆకృతి కూడా గమనించదగినది, ఇది అసలైన 4L యొక్క ట్రాపెజ్ను రివర్స్ చేస్తుంది.
శతాబ్దానికి 4L అని అధిక ఆసక్తి ఉన్నప్పటికీ. XXI ట్రిగ్గర్ కావచ్చు, H79 ప్రాజెక్ట్ డాసియాకు అప్పగించబడింది. మరింత మార్కెట్లకు తలుపులు తెరిచిన నిర్ణయం, అంటే ఐరోపాలో, మోడల్ యొక్క తక్కువ-ధర పాత్ర రెనాల్ట్ కంటే రొమేనియన్ బ్రాండ్తో సంపూర్ణంగా ఏకీకృతం చేయబడింది.
సాక్షి యొక్క ఉత్తీర్ణత H87 ప్రాజెక్ట్ దృశ్యమానంగా 4L «మ్యూస్» నుండి బయలుదేరడానికి దారితీసింది, అయితే మోడల్ యొక్క సిల్హౌట్ మిగిలిపోయింది, అతి పెద్ద తేడాలు, మళ్ళీ, అంత్య భాగాల నిర్వచనంలో ఉన్నాయి. కాబట్టి, 2010 లో, డాసియా డస్టర్ ప్రపంచానికి వెల్లడైంది.
డాసియా డస్టర్.
4L యొక్క ఇమేజ్లో పోరాట ధరతో కూడిన SUV, మోటైన కానీ దృఢమైనది, ఇది చాలా తీవ్రమైన విజయవంతమైన కేసుగా మారింది, ఇది ఈనాటికీ, ఇప్పటికే దాని రెండవ తరంలో ఉంది. ఇప్పుడు తక్కువ మోటైన, కానీ ఇప్పటికీ బలమైన మరియు సరసమైన. ఒక గమనికగా, డస్టర్ దక్షిణ అమెరికా మరియు రష్యాలో రెనాల్ట్గా విక్రయించబడింది.
Renault 4L, రిటర్న్
Renault 4 లేదా 4L యొక్క రిటర్న్ తేదీని కూడా కలిగి ఉంది: 2025. అయితే, గతం నుండి తిరిగి వచ్చిన ఇతర మోడళ్లతో ఏమి జరిగిందో, భవిష్యత్ 4L అసలు దానికంటే భిన్నమైన ఉద్దేశ్యంతో ప్రతిపాదనగా ఉంటుంది.
దాని ప్రదర్శన మనకు తెలిసిన 4Lని ప్రేరేపిస్తే, దాని లక్ష్యం మరొకటి ఉంటుంది, శైలి మరియు ఇమేజ్పై ఎక్కువ దృష్టి కేంద్రీకరిస్తుంది, మరింత అధునాతనమైనది మరియు "నాగరికమైనది", మరియు ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలో అసలైనదాన్ని లెజెండ్గా మార్చిన ప్రాంగణానికి దూరంగా ప్రత్యేకంగా ఎలక్ట్రిక్ ఉంటుంది. , కానీ మనం జీవించే సమయాలు కూడా భిన్నంగా ఉంటాయి.