పోర్చుగీస్ ఓటర్లు సెంటర్-లెఫ్ట్ వైపు మొగ్గు చూపుతున్నారని చెప్పబడింది. ఇది రాజకీయ విశ్వాసం నుండి బయటపడిందో లేదో నాకు తెలియదు, కానీ ఈ ప్రాధాన్యత డ్రైవింగ్కు కూడా విస్తరించినట్లు కనిపిస్తోంది. పోర్చుగీస్ రోడ్లు సరైన లేన్ను పట్టించుకోని వాహనదారులతో నిండిపోయాయి. ఇది రాజకీయంగా సంక్లిష్టంగా ఉంటుందా? “ఓహ్, ఎంత భయానకమైనది, అయితే ఎంత “ఫాసిస్ట్” ట్రాక్”.
దాదాపు వర్జిన్ తారు దాదాపు వేల కిలోమీటర్లు, పక్కనే ఉన్నాయి, అధిక సంఖ్యలో డ్రైవర్లు పట్టించుకోలేదు. మేము రాజకీయ రంగంలో కొనసాగాలని కోరుకుంటే, మూడవ లేన్ నిర్మాణం ప్రజా ఖర్చుకు అవమానకరమైన ఉదాహరణ అని మేము వాదించవచ్చు. మిలియన్ల కొద్దీ యూరోలు చెత్తబుట్టలో వేయబడ్డాయి - ఎవరూ - లేదా దాదాపు ఎవరూ... - ఆనందించరు.
ఈ రకమైన డ్రైవర్లు జాతీయ అంటువ్యాధి, కాబట్టి ఈ కథనాన్ని భాగస్వామ్యం చేయమని నేను మిమ్మల్ని సవాలు చేస్తున్నాను
కానీ అప్పటికే నష్టం జరిగిపోయినందున, మేము ఒక పబ్లిక్ పిటిషన్ను తయారు చేయవచ్చు - చాలా వోగ్లో ఉంది... - మరియు సరైన లేన్లను సైకిల్ లేన్లుగా మార్చాలని రిపబ్లిక్ అసెంబ్లీకి ప్రతిపాదిస్తాము. పెడల్ సైకిల్ ద్వారా లిస్బన్-పోర్టో, ఎవరు?
ఇది అందంగా ఉంది, కాదా? నిజంగా కాదు. కుడి వైపున లేన్ లేదు, మేము దానిని నిజంగా కోల్పోతాము. మరియు ఉద్దేశపూర్వకంగా సెంట్రల్ బ్లాక్లో మాత్రమే డ్రైవింగ్ చేసే డ్రైవర్ల ఈ మహమ్మారి – క్షమించండి, సెంట్రల్ లేన్! – ప్రతి ఒక్కరి భద్రత దృష్ట్యా దీన్ని అర్థం చేసుకోవాలి. రాజకీయ వ్యాఖ్యాతలు కూడా దేశం యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రత కోసం సెంట్రల్ బ్లాక్కి ఎలా విజ్ఞప్తి చేస్తారో తమాషాగా ఉంది. మరోసారి రాజకీయాలు, రోడ్డు భద్రత అడ్డగోలుగా మారాయి.
లేక మిడిల్ లేన్ లో డ్రైవింగ్ చేయడం ఫ్యాషనా?
అది కనిపించకపోతే. అక్కడ వారు నెమ్మదిగా, గర్వంగా, ఏమీ జరగనట్లుగా, కుడివైపున మరొక లేన్ పూర్తిగా ఉచితం. నేను వస్తువులకు పేరు పెట్టేవాడిని కాదు, నేను వాటికి పేరు పెట్టాను. మంచి పేరు లేనప్పుడు, నేను వారిని "మిడిల్ బ్యాండ్ బ్లూ" అని పిలుస్తాను.
మనలో ఎంతమంది కుడి లేన్ నుండి బయటికి వెళ్లి, మధ్య లేన్లోకి వెళ్లి చివరకు ఎడమ లేన్కి వెళ్లాల్సి వచ్చింది, కేవలం పాస్ను పూర్తి చేయడానికి? అన్నీ. మరియు అన్నీ ఎందుకంటే కొన్ని కారణాల వల్ల (ఏదో నాకు తెలియదు) ఇతర ట్రాక్లు «లావా» అని భావించే కొందరు వ్యక్తులు ఉన్నారు. మనం చిన్నప్పుడు గుర్తుందా? "భూమి లావా, లావాపై అడుగు పెట్టేవాడు చనిపోతాడు". రోడ్డు ఆటలకు స్థలం కాదనే తేడాతో రోడ్డుపై కూడా ఇలాగే చేస్తున్నట్లు తెలుస్తోంది.
ఈ రకమైన డ్రైవర్లు జాతీయ అంటువ్యాధి, కాబట్టి ఈ కథనాన్ని భాగస్వామ్యం చేయమని నేను మిమ్మల్ని సవాలు చేస్తున్నాను. అద్దాల ద్వారా ట్రాఫిక్ను నియంత్రించాల్సిన అవసరం లేకుండా సరైన లేన్లో విశ్రాంతి తీసుకుంటూ వాటిలో కొన్నింటిని మనం అద్భుతంగా మార్చవచ్చు. వాహనదారులందరికీ హైవే కోడ్ తెలుసునని నేను నమ్మాలనుకుంటున్నాను, కానీ మీకు తెలియకపోతే, డిప్లొమా నుండి ఒక సారాంశం ఇక్కడ ఉంది, ఇక్కడ "చట్టం యొక్క ఆర్మ్" మా గొప్ప కారణానికి దోహదం చేస్తుంది (పూర్తి సంస్కరణను యాక్సెస్ చేయడానికి చిత్రంపై క్లిక్ చేయండి హైవే కోడ్ యొక్క):
ఈ టెక్స్ట్తో, రోలింగ్ సొసైటీని రూపొందించే వ్యక్తులందరి సహజీవనం మరియు సామాజిక శాంతికి వినయంతో సహకరిస్తానని ఆశిస్తున్నాను. నా ప్రయాణంలో మరొక అధ్యాయం, ఇక్కడ నేను మంచి డ్రైవింగ్ అభ్యాసాల కోసం జాతీయ డ్రైవర్లకు సువార్త చెప్పడానికి ప్రయత్నిస్తాను. కాబట్టి నేను, ఒక ఉదాహరణ కూడా కాదు. కానీ ప్రసిద్ధ సామెత ఇదివరకే చెప్పింది: "Fr. Tomás బాగా బోధిస్తాడు, అతను చెప్పేది చేయండి, అతను చేసేది చేయవద్దు...".