నా కారు "ఆటో దహన" లోకి వెళ్ళింది: ఇంజిన్ను ఎలా ఆపాలి?

రోడ్డుపై కారు ఆగి, తెల్లటి పొగను వదులుతూ, డ్రైవర్ యొక్క అపనమ్మకం ముందు తనంతట తానుగా వేగవంతం కావడం మీరు ఎప్పుడైనా చూశారా? అవును అయితే, అది చాలా అవకాశం ఉంది "ఆటో-దహన" లో డీజిల్ ఇంజిన్ను చూశారు. ఈ పదం సంతోషకరమైనది కాదు, కానీ మేము సూచనలకు సిద్ధంగా ఉన్నాము (ఇంగ్లీషు దీనిని రన్అవే ఇంజిన్ అని పిలుస్తారు). ముందుకు...

ఇది ఏమిటి?

సరళంగా చెప్పాలంటే, డీజిల్ ఇంజిన్లలో స్వీయ దహనం జరుగుతుంది, మెకానికల్ వైఫల్యం కారణంగా (ఇది 90% కేసులలో టర్బోలో జరుగుతుంది), చమురు తీసుకోవడం మరియు ఇంజిన్ చమురును డీజిల్ లాగా కాల్చడం ప్రారంభిస్తుంది.

ఇంజిన్లోకి ఇంధనం (రీడ్ ఆయిల్) యొక్క ఈ ఇన్పుట్ నియంత్రించబడనందున, చమురు అయిపోయే వరకు ఇంజిన్ దాని స్వంత వేగంతో గరిష్ట వేగాన్ని పెంచుతుంది.

వారు కారును ఆపివేయగలరు, వేగాన్ని ఆపివేయగలరు మరియు జ్వలన నుండి కీని కూడా తీయగలరు!, ఏదీ పని చేయదు మరియు ఇంజిన్ గరిష్టంగా rpm వద్ద కొనసాగుతుంది:

1. నూనె అయిపోయింది;
2. ఇంజిన్ స్వాధీనం చేసుకుంటుంది;
3. ఇంజిన్ ప్రారంభమవుతుంది.

ఫలితం? చాలా అధిక మరమ్మత్తు ఖర్చు. కొత్త ఇంజన్!

కాబట్టి నేను ఇంజిన్ను ఎలా ఆపగలను?

ఇంజిన్ స్వయంచాలకంగా మండే పరిస్థితిలో ఎలా పని చేయాలో చాలా మందికి తెలియదు (అటాచ్ చేసిన వీడియోలను చూడండి). మొదటి (మరియు అత్యంత తార్కిక) ప్రతిచర్య కీని తిప్పడం మరియు కారును ఆపివేయడం. కానీ డీజిల్ ఇంజిన్ల విషయంలో ఈ చర్య ఎటువంటి పరిణామాలను కలిగి ఉండదు. డీజిల్ యొక్క దహనం, గ్యాసోలిన్ వలె కాకుండా, జ్వలనపై ఆధారపడి ఉండదు.

బర్న్ చేయడానికి గాలి మరియు చమురు ఉన్నంత వరకు, ఇంజిన్ పట్టుకునే వరకు లేదా విరిగిపోయే వరకు పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతుంది. కింద చూడుము:

మొదటి సలహా: భయపడవద్దు. సురక్షితంగా ఆపడానికి ప్రాధాన్యత ఉండాలి. మేము ఇవ్వబోయే సలహాను ఆచరణలో పెట్టడానికి ప్రయత్నించడానికి మీకు రెండు మూడు నిమిషాలు (అంచనా) మాత్రమే ఉన్నాయి.

అవి ఆగిపోయినప్పుడు, ఎత్తైన గేర్లోకి మారండి (ఐదవ లేదా ఆరవ), హ్యాండ్బ్రేక్ను వర్తింపజేయండి, పూర్తి బ్రేక్ను వర్తింపజేయండి మరియు క్లచ్ పెడల్ను విడుదల చేయండి. వారు క్లచ్ పెడల్ను త్వరగా మరియు నిర్ణయాత్మకంగా విడుదల చేయాలి - మీరు దీన్ని సున్నితంగా చేస్తే, క్లచ్ వేడెక్కడం మరియు ఇంజిన్ అమలు చేయడం కొనసాగించడం సాధ్యమవుతుంది.

ఇంజిన్ ఆగిపోయినట్లయితే, అభినందనలు! వారు కేవలం కొన్ని వేల యూరోలను ఆదా చేసారు మరియు వారు టర్బోను మార్చవలసి ఉంటుంది - అవును, ఇది ఖరీదైన భాగం, కానీ పూర్తి ఇంజిన్ కంటే ఇది ఇప్పటికీ చౌకగా ఉంటుంది.

కారు ఆటోమేటిక్ అయితే?

కారు ఆటోమేటిక్గా ఉంటే, ఇంజిన్ను ఆపడం కష్టం. కిందకు వంగి, మీ మోకాళ్లను పట్టుకుని ఏడ్వండి. సరే, శాంతించండి... ఇది కష్టం, కానీ అసాధ్యం కాదు! వారు చేయాల్సిందల్లా ఇంజిన్కు గాలి సరఫరాను నిలిపివేయడం. ఆక్సిజన్ లేకుండా దహనం ఉండదు.

వారు ఇన్లెట్ను గుడ్డతో కప్పడం ద్వారా లేదా ఆ ప్రదేశంలో CO2 అగ్నిమాపక యంత్రాన్ని కాల్చడం ద్వారా దీన్ని చేయవచ్చు. ఏదైనా అదృష్టం ఉంటే, వారు ఇంజిన్ను ఆపగలిగారు. ఇప్పుడు దాన్ని మళ్లీ ఆన్ చేయవద్దు, లేకపోతే చక్రం మళ్లీ ప్రారంభమవుతుంది.

స్వీయ దహనాన్ని నివారించడానికి ఉత్తమ మార్గం నివారణ చర్య మరియు మీ కారు ఇంజిన్ను చక్కగా చికిత్స చేయడం — మా సలహాలలో కొన్నింటిని చూడండి. జాగ్రత్తగా నిర్వహణ మరియు సరైన ఉపయోగం మీకు చాలా "అనష్టాలను" ఆదా చేస్తుంది, నన్ను నమ్మండి.

చివరగా, "ఆటోకంబషన్" యొక్క మరొక ఉదాహరణ. బహుశా అన్నింటిలో అత్యంత పురాణ విచ్ఛిన్నం: