అరుదైన కార్లు మరియు అత్యుత్తమ "స్నోర్" ఉన్న మోడల్ల తర్వాత, పోర్స్చే ఇప్పుడు అత్యుత్తమ వెనుక వింగ్తో దాని స్పోర్ట్స్ కార్లలో చేరింది.
"ఏరోడైనమిక్స్ ఇంజిన్లను ఎలా నిర్మించాలో తెలియని వారి కోసం" అని ఇటాలియన్ బ్రాండ్ యొక్క దిగ్గజ వ్యవస్థాపకుడు ఎంజో ఫెరారీ అన్నారు. సంవత్సరాలు గడిచిపోయాయి మరియు నిజం ఏమిటంటే, పోటీలో లేదా ఉత్పత్తి క్రీడలలో ఏరోడైనమిక్స్ నిర్ణయించే అంశంగా మారింది: సెకనులో ఆ అదనపు వందల వంతు గెలవడానికి ప్రతిదీ లెక్కించబడుతుంది.ఇవి కూడా చూడండి: వారు పోర్స్చే పనామెరాను త్యాగం చేసారు... అన్నీ మంచి కారణం కోసం
ఈ విషయంలో, స్పోర్ట్స్ కారు అభివృద్ధి సమయంలో, వెనుక వింగ్ / స్పాయిలర్ విపరీతమైన ప్రాముఖ్యతను పొందుతుంది, అయితే ఇది కేవలం సమర్థత మాత్రమే కాదు: సౌందర్య భాగం చాలా వరకు గణించబడుతుంది.
ఈ రెండు ప్రమాణాల ఆధారంగా, పోర్స్చే తన చరిత్రలో అత్యంత విజయవంతమైన ఐదు మోడళ్లను ఎంచుకుంది:
జాబితా ఇటీవలి నుండి సరిగ్గా ప్రారంభమవుతుంది పోర్స్చే కేమాన్ GT4 , ఇది 0.32 యొక్క ఏరోడైనమిక్ కోఎఫీషియంట్ (Cx)ని కలిగి ఉంటుంది. నాల్గవ స్థానంలో మేము కనుగొన్నాము 959 (0.31 యొక్క Cx), ఆ సమయంలో "గ్రహం మీద అత్యంత వేగవంతమైన ఉత్పత్తి కారు"గా పరిగణించబడే మోడల్.
మూడవ స్థానంలో "పాత పాఠశాల" ఉంది. 911 RS 2.7 (0.40 యొక్క Cx), తర్వాత కొత్తది పనామెరా టర్బో (0.29 యొక్క Cx). పోడియంపై అత్యున్నత స్థానం లభించింది 935 మోబి డిక్ (బాక్స్ 0.36), 911 ఆధారంగా ఫైబర్గ్లాస్ బాడీతో తేలికపాటి స్పోర్ట్స్ కారు.
మీరు ఈ జాబితాతో ఏకీభవిస్తారా? మా Facebook పేజీలో మీ అభిప్రాయాన్ని తెలియజేయండి.