Euro 6d-TEMP యాంటీ-ఎమిషన్స్ స్టాండర్డ్కు అనుగుణంగా ఉండే ఈ ఇంజిన్ల సంఖ్యతో, రస్సెల్షీమ్ తయారీదారు భవిష్యత్ యూరోపియన్ ఉద్గార ప్రమాణాన్ని అమలు చేయడంలో ముందంజలో ఉంది, ఇందులో పబ్లిక్ రోడ్లపై నిర్వహించే కొలతలు లేదా RDE — రియల్ డ్రైవింగ్ ఉద్గారాలు.
Opel యొక్క Euro 6d-TEMP శ్రేణిలో డీజిల్ ఇంజన్లు మాత్రమే కాకుండా, గ్యాసోలిన్ మరియు LPG ఇంజన్లు కూడా ఉన్నాయి. మరియు అది, ఒక ప్రకటనలో బ్రాండ్ గుర్తుచేస్తుంది, ఇప్పుడు జర్మన్ తయారీదారు నుండి మొత్తం శ్రేణి మోడల్స్ అందుబాటులో ఉన్నాయి.
భవిష్యత్ యాంటీ-ఎమిషన్ స్టాండర్డ్ యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి, డీజిల్ మరియు పెట్రోల్ రెండింటి యొక్క అన్ని వెర్షన్ల ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్లు ఇప్పుడు పర్టిక్యులేట్ ఫిల్టర్తో అమర్చబడ్డాయి. డీజిల్ ఇంజిన్ల విషయంలో, వారు సెలెక్టివ్ రిడక్షన్ క్యాటలిస్ట్ (SCR)ని అందుకుంటారు.
డీజిల్ ఇంజిన్లలో ఎంపిక తగ్గింపు ప్రక్రియలో ఎగ్జాస్ట్ వాయువులలోకి AdBlue ఇంజెక్షన్ ఉంటుంది. SCR ఉత్ప్రేరక కుండలో ఒకసారి, ఈ సజల యూరియా ద్రావణం అమ్మోనియాగా కుళ్ళిపోతుంది, ఇది నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లతో చర్య జరిపి వాటిని నత్రజని మరియు నీటికి తగ్గిస్తుంది.
క్రిస్టియన్ ముల్లర్, ఒపెల్లో ఇంజనీరింగ్ జనరల్ డైరెక్టర్Euro 6d-TEMPకి వేగవంతమైన మార్పు కారు ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో ప్రముఖ పాత్ర పోషించాలనే మా లక్ష్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. తదుపరి మేము 2020లో నాలుగు 'ఎలక్ట్రిఫైడ్' మోడల్లను కలిగి ఉంటాము, ఇందులో కొత్త తరం కోర్సా, ఎలక్ట్రిక్ బ్యాటరీతో నడిచే వెర్షన్ మరియు గ్రాండ్ల్యాండ్ X మా ఉత్పత్తి శ్రేణిలో మొదటి 'ప్లగ్-ఇన్' హైబ్రిడ్గా ఉంటుంది. 2024 సంవత్సరంలో మేము హైబ్రిడ్ లేదా బ్యాటరీ వెర్షన్లతో కూడిన మొత్తం శ్రేణి 'ఎలక్ట్రిఫైడ్' ప్యాసింజర్ కార్లను కలిగి ఉంటాము.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి: