కొత్తగా విడుదలైన మొదటి చిత్రాలు రోల్స్ రాయిస్ ఘోస్ట్ అవన్నీ అతీతమైన తెల్లని నేపథ్యానికి వ్యతిరేకంగా, దాని పేరు మరియు దాని భావన వెనుక ఉన్న భావనలతో సంపూర్ణ సామరస్యంతో ఉంటాయి: సరళత మరియు ప్రశాంతత లేదా పోస్ట్-ఐశ్వర్యం యొక్క స్పష్టమైన భావన కూడా.
ఇది ఫాంటమ్ ఫ్లాగ్షిప్ కంటే చిన్నది, కానీ దాని ముందున్న దాని కంటే పెద్దది: ఇది 5546mm పొడవు, దాదాపు 150mm పొడవు మరియు మొదటి ఘోస్ట్ యొక్క పొడవైన వెర్షన్ కంటే కేవలం 20mm చిన్నది. ఇది 30mm వెడల్పు (2140mm అద్దాలతో) మరియు 21mm పొడవు (1571mm). వీల్బేస్ 3295 మిమీ వద్ద ఉంది.
ఇది ఫాంటమ్ మరియు కల్లినన్ నుండి సంక్రమించిన లగ్జరీ ఆర్కిటెక్చర్పై నిర్మించబడింది మరియు దాని పూర్వీకుల నుండి కొంత భిన్నమైన నిష్పత్తులను పొందుతుంది - అదనపు అంగుళాలు పొడుగుచేసిన వెనుక భాగంలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి, ఇది పాత రోల్స్ రాయిస్ యొక్క క్లాసిక్ నిష్పత్తులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. .
దృశ్యమానంగా, కొత్త రోల్స్ రాయిస్ ఘోస్ట్ క్లీనర్ బాడీతో సమర్ధించబడిన సింప్లిసిటీని కలుస్తుంది: బాడీలో కట్ లైన్లు తక్కువగా ఉన్నాయి మరియు క్రీజ్ల సంఖ్య కూడా తగ్గించబడింది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
రెండు మినహాయింపులు ఉన్నాయి. మొదటిది కొద్దిగా వంపుతో కూడిన నడుము రేఖ, ఇది మొత్తం పొడవుతో నిరంతరాయంగా విస్తరించి, ప్రక్కను సూచిస్తుంది. రెండవది "వాటర్లైన్" (నాటికల్ టర్మ్) అని పిలవబడేది, ఇది రోల్స్ రాయిస్ వైపు చాలా కాలంగా గుర్తించబడింది మరియు కొత్త ఘోస్ట్ దీనికి మినహాయింపు కాదు, ఇక్కడ అండర్ బాడీలో మరింత సూక్ష్మమైన క్రీజ్గా వివరించబడింది.
"స్పిరిట్ ఆఫ్ ఎక్స్టసీ" ఇప్పుడు హుడ్ నుండి కనిపిస్తుంది మరియు కొత్త సింగిల్-ఫ్రేమ్ గ్రిల్ నుండి కాదు. LED లేజర్ హెడ్ల్యాంప్లు ప్రదర్శనలో కూడా సరళంగా ఉంటాయి, కానీ వాటి ప్రదర్శనలో ఖచ్చితమైనవి.
ఇప్పటికీ నోబుల్ 12 సిలిండర్లు
పోస్ట్-ఐశ్వర్యం మరియు ప్రశాంతత యొక్క ప్రాంగణాలు అభివృద్ధి బృందానికి మార్గనిర్దేశం చేశాయి, అయితే కొత్త రోల్స్ రాయిస్ ఘోస్ట్ ఇప్పటికీ ప్రత్యేకంగా అంతర్గత దహన యంత్రంతో కదులుతుంది - ఇంకా ఎలక్ట్రాన్లు లేవు. ఇది ఇప్పటికీ ఒక గొప్ప మరియు శుద్ధి చేయబడిన V12 - మెరుగైన ద్రవ్యరాశి పంపిణీ కోసం ముందు ఇరుసు వెనుక ఉంచబడింది - కానీ మునుపటి 6.6 l బ్లాక్ కల్లినన్లో ప్రారంభించిన 6.75 l యొక్క సంస్కరణకు దారి తీస్తుంది.
రోల్స్ రాయిస్ చెప్పినట్లు, పనితీరు "తగినంత". ఇంజిన్ యొక్క అధిక సామర్థ్యం మరియు ఇది రెండు టర్బోచార్జర్లతో వచ్చినప్పటికీ, మేము చెప్పగలం 571 hp (5000 rpm వద్ద) ప్రచారం చేయబడింది… నిరాడంబరంగా. అదే ఉదారత గురించి చెప్పలేము 850 Nm టార్క్ (ముందు కంటే +70 Nm), అసంబద్ధంగా తక్కువ 1600 rpm వద్ద అందుబాటులో ఉంటుంది.
ఈ శక్తి మొత్తం ఎనిమిది వేగంతో ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ (టార్క్ కన్వర్టర్) ద్వారా నాలుగు చక్రాలకు ప్రసారం చేయబడుతుంది. మరియు దాని 2553 కిలోల బరువును పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పటికీ, కొత్త రోల్స్ రాయిస్ ఘోస్ట్ యొక్క పనితీరు "తగినంత" కంటే ఎక్కువగా ఉందని మనం అంగీకరించాలి: ఎలక్ట్రానిక్ పరిమితమైన 250 కిమీ/గంలో గరిష్ట వేగంతో గంటకు 100 కిమీకి చేరుకునే వరకు 4.8సె. .
డ్రైవింగ్ ఎంచుకునే వారికి ఖచ్చితంగా సరిపోతుంది.
దీనిని నడపడం గురించి చెప్పాలంటే…
దీన్ని నడపడానికి ఎంచుకున్న వారికి, రోల్స్ రాయిస్ వాటిని మరచిపోలేదు. ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్తో పాటు, కొత్త ఘోస్ట్ ఫోర్-వీల్ స్టీరింగ్ను కూడా కలిగి ఉంది, ఎక్కువ చురుకుదనం కోసం, లేదా మీరు రెండు స్ట్రెయిట్లను కలిపే తారులోని ఆ విభాగాలను దాటి వెళ్లాల్సి వచ్చినప్పుడు మరింత మెరుగ్గా ఉంటుంది.
అలా చేయడంలో, ఆన్బోర్డ్ సౌకర్యం పారామౌంట్గా ఉండాలి. కొత్త రోల్స్ రాయిస్ ఘోస్ట్ అధునాతన సెల్ఫ్-లెవలింగ్ న్యూమాటిక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ (నాలుగు మూలల వద్ద డబుల్ ఓవర్లాపింగ్ త్రిభుజాలు)తో వస్తుంది, ఇది మూడు యాంత్రిక మరియు ఎలక్ట్రానిక్ మూలకాల చర్యను మిళితం చేసే ప్లానార్ అనే కొత్త సిస్టమ్ను పరిచయం చేస్తుంది.
ముందు భాగంలో ఉన్న ఎగువ సస్పెన్షన్ త్రిభుజాలు మాస్ డ్యాంపర్ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది రహదారిపై చక్రాల ప్రభావంతో ఉత్పన్నమయ్యే కంపనాలను గ్రహిస్తుంది. దాని సహాయానికి కెమెరా ఆధారిత వ్యవస్థ కూడా ఉంది, ఇది 100 km/h వేగంతో ముందుకు వెళ్లే రహదారి ఉపరితలాన్ని పరిశీలించగలదు, సస్పెన్షన్ డంపింగ్ను సకాలంలో స్వీకరించడం — “ఫ్లయింగ్ మ్యాట్”? అలా అనిపిస్తోంది.
నిశ్శబ్దం మరియు ప్రశాంతత
ఇప్పటికీ బోర్డులో ప్రశాంతత మరియు సౌకర్యాలపై, మేము ఇటీవల ఈ అంశాన్ని ప్రస్తావించాము. బ్రిటిష్ బ్రాండ్ కొత్త రోల్స్ రాయిస్ ఘోస్ట్ గురించి అనేక చిన్న చిత్రాలను విడుదల చేసింది. కొత్త ఘోస్ట్ యొక్క కొన్ని ప్రత్యేకతలను అన్వేషించే ఈ కథనంలో, మీరు నిశ్శబ్దం మరియు ప్రశాంతత యొక్క ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాలను ఎలా సాధించారు అనే దానిపై మరిన్ని వివరాలను కనుగొనవచ్చు:
ఇప్పుడు బహిర్గతమైన ఇంటీరియర్ను చూస్తే, సరళత మరియు ప్రశాంతత యొక్క ఈ లక్షణాలను దృశ్యమానంగా మరియు క్రియాత్మకంగా వ్యక్తీకరించే ప్రయత్నాన్ని కూడా గమనించడం విలువ.
దీని డిజైన్ సరళంగా ఉంటుంది, సమాంతర రేఖల ద్వారా ఏర్పడి, మినిమలిస్ట్ వైపు మొగ్గు చూపుతుంది, కానీ తోలు, కలప మరియు అల్యూమినియం వంటి టాప్ మెటీరియల్లతో సమృద్ధిగా ఉంటుంది. ఒక ఎంపికగా మనం "స్టార్రీ" సీలింగ్ని కలిగి ఉండవచ్చు, అది ఎక్సైటర్ టైప్ స్పీకర్లను ఏకీకృతం చేస్తుంది, ఇది మొత్తం ఘోస్ట్ సీలింగ్ను... లౌడ్స్పీకర్గా మార్చగలదు. డాష్బోర్డ్లో "స్టార్రి" థీమ్ కొనసాగుతుంది, ఇక్కడ మనం 850 పాయింట్ల కాంతితో కూడిన ఘోస్ట్ శాసనాన్ని చూడవచ్చు.
ఇది ఎప్పుడు వస్తుంది మరియు దాని ధర ఎంత?
పోర్చుగల్లో దీని ధర ఎంత ఉంటుందో మాకు తెలియదు, కానీ యుఎస్లో దీని ధర సుమారు 280 వేల యూరోలతో ప్రారంభమవుతుంది. కొత్త రోల్స్ రాయిస్ ఘోస్ట్ ఉత్పత్తి ఇప్పటికే ప్రారంభించబడింది, ఎందుకంటే ఆర్డర్ చేయడం ఇప్పటికే సాధ్యమవుతుంది, బ్రిటిష్ బ్రాండ్ మొదటి డెలివరీలను ప్రారంభించి, ప్రణాళిక ప్రకారం అన్నీ జరిగితే, సంవత్సరం ముగిసేలోపు.
