2017లో ప్రారంభించబడింది, ది లెక్సస్ LS , జపనీస్ బ్రాండ్ యొక్క "అల్మిరల్ షిప్", జర్మన్లు ఆధిపత్యం చెలాయించే విభాగంలో పోటీగా ఉండటానికి సాధారణ మధ్యవయస్సు పునర్నిర్మాణం యొక్క లక్ష్యం.
బాహ్యంగా, లెక్సస్ LS కొత్త హెడ్లైట్లు మరియు క్రోమ్ వివరాలు మరియు కొత్త ఎయిర్ ఇన్టేక్లతో పునఃరూపకల్పన చేయబడిన బంపర్తో ముందు భాగంలో అతిపెద్ద ఆవిష్కరణలు కనిపిస్తాయి. లెక్సస్ యొక్క భారీ "స్పిండిల్" గ్రిల్ కూడా రంగును మార్చింది.
ఇతర సౌందర్య మార్పుల విషయానికొస్తే, ఇవి కొత్త LED లైట్ సిగ్నేచర్, పియానో బ్లాక్ ఫినిషింగ్లు, F స్పోర్ట్ వెర్షన్ కోసం కొత్త 20” వీల్స్ మరియు బాడీవర్క్ కోసం కొత్త రంగుల స్వీకరణతో టైల్లైట్లకు వస్తాయి.
మరియు లోపల, ఏమి మారింది?
లోపల, మార్పులు కూడా వివరంగా ఉన్నాయి, కొత్త 12.3 ”సెంట్రల్ స్క్రీన్ను స్వీకరించడం మరియు ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ SmartDeviceLink, Apple CarPlay మరియు Android Auto సిస్టమ్లకు అనుకూలంగా ఉండటం ద్వారా ఆచరణాత్మకంగా సంగ్రహించబడింది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఈ అప్డేట్తో ఇది నిషిజిన్ బ్రోకేడ్ (ఇంటర్వోవెన్ సిల్క్) షీట్ మెటల్తో మిళితం చేసే "నిషిజిన్ & హకు" అనే కొత్త రకం ముగింపుతో కూడా అందుబాటులో ఉంది. లెక్సస్ LS సీట్లు మరియు స్టీరింగ్ వీల్ను కేంద్ర కన్సోల్కి తరలించడానికి నియంత్రణలను కూడా చూసింది.
కంఫర్ట్, లెక్సస్ LS యొక్క పెద్ద పందెం
మేము మీకు చెప్పినట్లుగా, ఈ పునరుద్ధరణతో లెక్సస్ దాని అగ్రశ్రేణిలో అందించే సౌకర్యాల స్థాయిని పెంచాలని కోరుకుంది. కాబట్టి, స్టార్టర్స్ కోసం, LS సీట్లు లోతైన కుట్టు మరియు కొత్త (మృదువైన) సీట్ కవరింగ్ను పొందాయి.
అదనంగా, కొత్త లెక్సస్ LS కూడా కొత్త అడాప్టివ్ సస్పెన్షన్ను కలిగి ఉంది మరియు ఇంజనీర్లు ఇంజన్ మౌంట్ల లోపల ఉన్న రంధ్రం మార్చడానికి తీవ్రంగా ప్రయత్నించారు, అన్నీ డంపింగ్ను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి.
LS బోర్డులో నాయిస్ స్థాయిని తగ్గించడానికి, ఇది ఇప్పుడు యాక్టివ్ నాయిస్ కంట్రోల్ మరియు ఇంజిన్ సౌండ్ ఎన్హాన్స్మెంట్ సిస్టమ్లతో గ్యాసోలిన్ మరియు హైబ్రిడ్ వేరియంట్లను కలిగి ఉంది. హైబ్రిడ్ విషయానికొస్తే, లెక్సస్ మరింత ముందుకు వెళ్లి, స్టార్ట్-అప్ సమయంలో ఇంజిన్ యొక్క గరిష్ట పునరుద్ధరణలను తగ్గించింది.
దీని గురించి మాట్లాడుతూ, ఈ సంస్కరణలో, త్వరణం సమయంలో బ్యాటరీ సహాయం కూడా పెంచబడింది, ఇవన్నీ బోర్డులో సౌకర్యవంతమైన స్థాయిని పెంచడానికి దోహదం చేస్తాయి.
పెరుగుతున్న సాంకేతికత
LS పునరుద్ధరణలో సాంకేతిక ఆఫర్ కూడా పెరుగుతోంది.
వీటిలో, కృత్రిమ మేధస్సుతో కూడిన లెక్సస్ టీమ్మేట్ డ్రైవింగ్ సహాయ వ్యవస్థ (సెమీ అటానమస్ డ్రైవింగ్) ప్రధాన వింత. ఇది ప్రారంభంలో జపాన్లో అందుబాటులో ఉంటుంది, తరువాతి దాని లేన్లో LSని ఉంచడం, ముందు వాహనానికి సురక్షితమైన దూరాన్ని నిర్వహించడం, లేన్లను మార్చడం మరియు అధిగమించడం వంటి పనులను చేయగలదు!
ఇప్పటికీ అటానమస్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీపై బెట్టింగ్ రంగంలో, Lexus LS అధునాతన పార్క్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంది, ఇది జపనీస్ టాప్-ఆఫ్-ది-రేంజ్ను ఆటోమేటిక్గా పార్కింగ్ చేయగలదు. చివరగా, లెక్సస్ LS ఆటోమేటిక్ హై బీమ్స్ లేదా పెద్ద డిజిటల్ ఇంటీరియర్ మిర్రర్ వంటి పరికరాలను కూడా కలిగి ఉంది.
ప్రస్తుతానికి, పునరుద్ధరించబడిన Lexus LS పోర్చుగల్కు ఎప్పుడు వస్తుందో లేదా దాని ధర ఎంత ఉంటుందో ఇప్పటికీ తెలియదు.