బహుశా మేము Lexus యొక్క వాతావరణ V8కి చాలా త్వరగా వీడ్కోలు చెప్పాము. జపనీస్ బ్రాండ్ ఇటీవలే కొత్త దానిని ఆవిష్కరించింది Lexus IS 500 F స్పోర్ట్ ప్రదర్శన , (ప్రస్తుతానికి) దాని అతి చిన్న సెడాన్ యొక్క మరింత శక్తివంతమైన మరియు స్పోర్టీ వెర్షన్.
హుడ్ కింద మేము ఇప్పటికే అతిపెద్ద మరియు అత్యంత ప్రత్యేకమైన LC 500 కన్వర్టిబుల్లో “ఆస్వాదించిన” అదే 5.0 l వాతావరణ V8 ఉంది, ఈ మోడల్ను కొంతకాలం క్రితం స్పెయిన్లో అన్వేషించడానికి డియోగోకు అవకాశం లభించింది. ఇది 7100 rpm వద్ద అదే 477 hp మరియు 4800 Nm వద్ద 535 Nm… మరియు అద్భుతమైన ధ్వని.
ఇది మెకానిక్లను LC 500తో మాత్రమే కాకుండా, F వంశానికి చెందిన RC F కూపే యొక్క విలువైన సభ్యునితో కూడా పంచుకుంటుంది.అయితే, IS 500 F స్పోర్ట్ పనితీరు IS Fకి వారసుడు కాదు.
ప్రభావవంతంగా, "F స్పోర్ట్ పెర్ఫార్మెన్స్" అనే నామకరణం తయారీదారుకు మొదటిది, ఇది లెక్సస్ యొక్క పనితీరు క్రమానుగతంగా కొత్త స్థాయిని సూచిస్తుంది, ఇది ఆల్-పవర్ఫుల్ "F" కంటే దిగువన మరియు "F స్పోర్ట్" కంటే బాగా పైన ఉంది (ఇది ఇకపై కాదు పరికరాల స్థాయి కంటే).
అవును... అంటే IS 500 F స్పోర్ట్ పెర్ఫార్మెన్స్ కంటే పైన ఉంచబడిన "స్వచ్ఛమైన" IS F కోసం స్థలం ఉన్నట్లుగా తెలుస్తోంది. మరియు ఇది ఇప్పటికే దాదాపు 500 hpతో వాతావరణ V8తో వచ్చినట్లయితే, IS F ఎలాంటి "జంతువు" కావచ్చు?
సాధ్యమయ్యే ఊహాగానాలను పక్కన పెడితే, కొత్త లెక్సస్ IS 500 F స్పోర్ట్ పనితీరు దాని వాతావరణ V8ని ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో జత చేస్తుంది - 350 వంటి ఇతర ISల మాదిరిగానే - ఇది వాతావరణ V8 యొక్క మొత్తం శక్తిని చక్రాల వెనుకకు పంపుతుంది. ఒక టోర్సెన్ స్వీయ-లాకింగ్ అవకలన. 4.5 సెకన్లలో 60 mph (96 km/h) వరకు 1765 కిలోలను లాంచ్ చేయడానికి సరిపోతుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
స్వీయ-లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్తో పాటు, ఇది అడాప్టివ్ సస్పెన్షన్, నిర్దిష్ట క్రమాంకనంతో కూడిన స్టీరింగ్ను తెస్తుంది మరియు వెనుక ఇరుసు కోసం అధిక-పనితీరు గల షాక్ అబ్జార్బర్తో దోహదపడిన యమహా నుండి "చిన్న చేతి" కొరత లేదు. Lexus అధిక వేగంతో చురుకుదనం మరియు ఏకకాలంలో స్థిరత్వం మరియు తక్కువ వేగంతో సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
కొత్త జపనీస్ ప్రతిపాదన ఎఫ్ స్పోర్ట్ లైన్ మోడల్లకు సంబంధించిన వాటి కంటే తక్కువ 0.45 కిలోలు మరియు 0.9 కిలోల (ముందు మరియు వెనుక వరుసగా) ఎన్కీచే అభివృద్ధి చేయబడిన ప్రామాణిక 19″ చక్రాలను తీసుకువస్తుంది. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ టూ-పీస్ అల్యూమినియం ఫ్రంట్ డిస్క్లు 14″ వ్యాసం మరియు వెనుక 12.7″తో మెరుగుపరచబడింది.
కొత్త లెక్సస్ IS యొక్క ఆవిష్కరణ ఐరోపాలో దాని మార్కెటింగ్ను ముగించింది, దాని తక్కువ అమ్మకాలు దాని నిష్క్రమణకు ప్రధాన కారణం. కాబట్టి మేము "పాత ఖండం" అంతటా భారీ, ఆకర్షణీయమైన వాతావరణ V8తో ఈ ISని చూడబోము.
"ఓల్డ్-స్కూల్": 5.0 V8, సహజంగా ఆశించిన, మరియు 477 hp పవర్.