పోర్స్చే యొక్క మొదటి 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడల్, Taycan ఒక్కటే కాదని హామీ ఇవ్వబడింది. దీనికి రుజువు అతని "సోదరుడు" యొక్క ఆసన్న రాక పోర్స్చే టేకాన్ క్రాస్ టూర్.
2018 జెనీవా మోటార్ షోలో ఆవిష్కరించబడిన మిషన్ E క్రాస్ టురిస్మో ప్రోటోటైప్ ద్వారా ఊహించబడింది, ఈ రెండవ పోర్స్చే ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ ఇప్పుడు అధికారిక "గూఢచారి ఫోటోల" శ్రేణిలో "క్యాచ్ అప్" చేయబడింది, ఇక్కడ అది పరీక్షించబడుతోంది.
ఆకారాలు ప్రోటోటైప్కి చాలా దగ్గరగా ఉన్నట్లు మరియు మరింత "తెలిసిన" మోడల్ను అంచనా వేస్తున్నాయి మరియు బహుముఖ ప్రజ్ఞపై మరింత దృష్టి కేంద్రీకరించాయి.
వాస్తవానికి, ఇదే పాత్రను టైకాన్ మోడల్స్ యొక్క "కుటుంబం" అధిపతి స్టెఫాన్ వెక్బాచ్ ధృవీకరించారు: "టేకాన్ క్రాస్ టురిస్మోతో మేము కొంచెం ఎక్కువ స్థలం మరియు బహుముఖ ప్రజ్ఞను అందించాలనుకుంటున్నాము".
జర్మన్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ప్రకారం, ఇది "పూర్తిగా కొత్త రూఫ్ లైన్, రేఖాంశ బార్లతో కూడిన పైకప్పుతో వెనుక సీట్లలో ఎక్కువ స్థలాన్ని మరియు పెద్ద లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్తో" సాధించబడింది.
"చెడు మార్గాల" కోసం సిద్ధంగా ఉంది
పట్టణ మరియు గ్రామీణ ప్రాంతాలకు అనువైన కారుగా Weckbach వర్ణించబడింది, Taycan Cross Turismo ఈ "డబుల్ పర్సనాలిటీ"కి దాని ఉన్నతమైన శరీర ఎత్తుకు రుణపడి ఉంటుంది. CUV (క్రాస్ఓవర్ యుటిలిటీ వెహికల్)గా వర్ణించబడిన Taycan Cross Turismo కంకర రోడ్లను మాత్రమే కాకుండా చిన్న ఆఫ్-రోడ్ అడ్డంకులను కూడా అధిగమించగలదు.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్తో పాటు, పోర్స్చే యొక్క రెండవ ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ మరియు "CUV" అనే నిర్దిష్ట డ్రైవింగ్ మోడ్ను ప్రత్యేకంగా ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల కోసం రూపొందించినట్లు Weckbach వెల్లడించింది.
ఇంజన్ల విషయానికొస్తే, ఇంకా ఏమీ ధృవీకరించబడనప్పటికీ, ఇవి టేకాన్ ఉపయోగించిన వాటికి సమానంగా ఉన్నాయని మేము ఆశ్చర్యపోలేదు. ప్రెజెంటేషన్ తేదీ మరియు మార్కెట్లోకి వచ్చే తేదీ ఇంకా తెలియాల్సి ఉంది.