రౌండ్అబౌట్ల చుట్టూ తిరగడం ఎలా? తెలియని గీక్స్ కోసం ఒక మాన్యువల్

రౌండ్అబౌట్ చుట్టూ ప్రదక్షిణ చేయడం సులభం కాదు, కానీ అది "ఏడు తలలు" కాదు.

మా హైవే కోడ్ (చట్టం నం. 72/2013 ద్వారా తిరిగి ప్రచురించబడింది) దాని కథనాలలో ఒకదానిని ఈ సమస్యకు అంకితం చేస్తుంది, ఇది మనం అనుసరించాల్సిన ప్రవర్తనను సూచిస్తుంది.

ఈ వ్యాసంలోని మొదటి రెండు అంశాలు చాలా సరళమైనవి. ప్రాథమికంగా, మేము రౌండ్అబౌట్లోకి ప్రవేశించడానికి వేచి ఉండాలని (ఇప్పటికే రౌండ్అబౌట్లో ఉన్నవారికి సరైన మార్గం ఉంది), మరియు మేము మొదటి నిష్క్రమణను తీసుకుంటే సరిగ్గా వెళ్లాలని వారు మాకు చెబుతారు. సరళమైనది, కాదా?

ఆర్టికల్ 14-A

1 - రౌండ్అబౌట్ల వద్ద, డ్రైవర్ తప్పనిసరిగా ఈ క్రింది ప్రవర్తనను అనుసరించాలి:

ది) రౌండ్అబౌట్లో తిరిగే వాహనాలకు దారి ఇచ్చిన తర్వాత, వారు ఏ మార్గంలో వెళ్లినా ప్రవేశించండి;

బి) మీరు మొదటి నిష్క్రమణ లేన్లో రౌండ్అబౌట్ను వదిలివేయాలనుకుంటే, మీరు తప్పనిసరిగా కుడి వైపున ఉన్న లేన్ను తీసుకోవాలి;

ç) మీరు ఇతర నిష్క్రమణ లేన్లలో దేనినైనా ఉపయోగించి రౌండ్అబౌట్ నుండి నిష్క్రమించాలనుకుంటే, మీరు నిష్క్రమించాలనుకునే దాని కంటే ముందు వెంటనే నిష్క్రమణ లేన్ను దాటిన తర్వాత మాత్రమే కుడివైపు ట్రాఫిక్ లేన్ను తీసుకోవాలి, క్రమంగా దానికి చేరుకుని, తగిన జాగ్రత్తలు తీసుకున్న తర్వాత లేన్ను మార్చాలి;

డి) మునుపటి పేరాల్లోని నిబంధనలకు పక్షపాతం లేకుండా, డ్రైవర్లు తమ గమ్యస్థానానికి అత్యంత అనుకూలమైన లేన్ను ఉపయోగించాలి.

రెండు - జంతువులు గీసిన వాహనాలు లేదా జంతువులు, సైకిళ్లు మరియు భారీ వాహనాల డ్రైవర్లు, నం. 1లోని సబ్పారాగ్రాఫ్ సి) నిబంధనల ప్రకారం సర్క్యులేట్ చేసే డ్రైవర్లకు నిష్క్రమణను అందించే విధికి పక్షపాతం లేకుండా కుడివైపు లేన్ను ఆక్రమించవచ్చు.

3 - ఎవరైనా పేరాగ్రాఫ్ 1 మరియు పేరా 2లోని ఉపపారాగ్రాఫ్లు b), c) మరియు d) నిబంధనలను ఉల్లంఘిస్తే €60 నుండి €300 వరకు జరిమానా విధించబడుతుంది.

చట్టంలోని అతి తక్కువ స్పష్టమైన భాగం

ఆర్టికల్ 14-A యొక్క పేరా సి) చాలా స్పష్టంగా లేదు, అందుకే మేము bomcondutor.pt వెబ్సైట్ నుండి చట్టానికి అనుగుణంగా సరైన ప్రవర్తనను రౌండ్అబౌట్లో అనుకరించే చిత్రాన్ని ప్రతిబింబిస్తాము:

• పసుపు వాహనం: ప్రధమ నిష్క్రమించండి, సమీప రహదారిని తీసుకోండి కుడి;
• ఎరుపు వాహనం: సోమవారం నిష్క్రమించు, యొక్క లేన్ తీసుకోండి వదిలేశారు , మొదటి నిష్క్రమణ తర్వాత వెంటనే, కుడివైపున ఉన్న లేన్ తీసుకోండి;
• ఆకుపచ్చ వాహనం: మూడవది నిష్క్రమించు, యొక్క లేన్ తీసుకోండి వదిలేశారు , రెండవ నిష్క్రమణ తర్వాత వెంటనే, కుడివైపున ఉన్న లేన్ తీసుకోండి;

గమనిక: భారీ వాహనాలు, సైకిళ్లు మరియు జంతువులు లాగిన వాహనాలకు మినహాయింపు ఇవ్వబడింది, ఇవి ఎల్లప్పుడూ కుడివైపున ఉన్న లేన్లో ప్రయాణించగలవు, అయితే అవి మార్గం ఇవ్వాలని విధి నిష్క్రమించాలనుకునే మీ ఎడమవైపు వాహనాలకు. వాస్తవానికి, చట్టం అన్ని పరిస్థితులకు అందించదు. అనేక రౌండ్అబౌట్లు మరియు రోజువారీ పరిస్థితుల కారణంగా ఇది అసాధ్యం. కాబట్టి, అన్నింటికంటే ఇంగితజ్ఞానం ప్రబలంగా ఉండాలి.

ప్రమాదం విషయంలో

72/2003 చట్టం అమలులోకి వచ్చే వరకు, రౌండ్అబౌట్ల వద్ద ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, భీమాదారుల స్థానం ఇది సాధారణంగా కుడి వైపున ఉన్న వారికి అనుకూలంగా ఉంటుంది, మారుతున్న దారులకు హాని కలిగిస్తుంది. ఎడమవైపు ఉన్న డ్రైవర్ సరిగ్గా కదులుతున్నప్పటికీ, గేర్లోని మార్గాన్ని వదులుకోనందుకు, అతను ఢీకొనడానికి బాధ్యత వహించాల్సి ఉంటుంది.

అయితే, హైవే కోడ్ ప్రకారం, రౌండ్అబౌట్ చుట్టూ తప్పుగా డ్రైవింగ్ చేసినందుకు కుడి వైపున ఉన్న డ్రైవర్ కూడా బాధ్యత వహించాలి (60 నుండి 300 యూరోల జరిమానా, ఆర్టికల్ 14-A యొక్క నం. 3). చాలా మటుకు, బీమా సంస్థలచే బాధ్యత 50/50% విభజించబడుతుంది.

మరొక హెచ్చరిక లేకుండా ఈ కథనం పూర్తి కాదు: టర్న్ సిగ్నల్స్ ఉపయోగించండి . దీనికి ఏమీ ఖర్చవుతుంది మరియు మేము ఇంతకు ముందు వ్రాసినట్లుగా, టర్న్ సిగ్నల్స్ కాటు వేయవు (ఇక్కడ చూడండి)!