ది BMW విజన్ iNext లెడ్జర్ ఆటోమొబైల్ పేజీలకు కొత్తేమీ కాదు. ప్రోటోటైప్ అనేది అటానమస్ డ్రైవింగ్, ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ మరియు కనెక్టివిటీలో బ్రాండ్ యొక్క భవిష్యత్తు అభివృద్ధిని అంచనా వేసే సాంకేతిక ఏకాగ్రత మరియు 2021లో దాని నుండి ఉత్పత్తి నమూనాను పొందుతుంది.
లాస్ ఏంజిల్స్లో అతని పబ్లిక్ ప్రెజెంటేషన్ కూడా BMW యొక్క భవిష్యత్తులో అతని పాత్ర మరింత కీలకమైనదని తెలుసుకునేలా చేసింది.
భవిష్యత్తు రుజువు పునాది
విజన్ iNext యొక్క ప్రొడక్షన్ వెర్షన్ను ప్రారంభించడం అనేది 3 సిరీస్ నుండి మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఉన్న అన్ని మోడళ్లకు పునాదిగా ఉండే కొత్త ప్లాట్ఫారమ్ను ప్రారంభించడం వరకు ఉంటుంది, ఇది CLAR (క్లస్టర్ ఆర్కిటెక్చర్) నుండి ఉద్భవించింది, ఇది ఇప్పటికే వాస్తవంగా అన్ని ట్రాక్షన్లకు ఆధారం. BMW వెనుక మరియు/లేదా సమగ్ర.
ఈ కొత్త పునరుక్తి యొక్క ప్రయోజనం దాని వశ్యత, వివిధ రకాల ప్రొపల్షన్లను ఏకీకృతం చేయడానికి రూపొందించబడింది: అంతర్గత దహన మరియు సెమీ-హైబ్రిడ్, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మరియు 100% విద్యుత్ (బ్యాటరీలు).
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఎలెక్ట్రిక్ వాటిని స్వీకరించే వేగంతో లేదా అంతర్గత దహన యంత్రాల ఉనికిని పొడిగించాల్సిన అవసరంతో సంబంధం లేకుండా అన్ని పరికల్పనలు భద్రపరచబడతాయి.
DO
CLAR, FAARతో పాటు, ప్రస్తుత UKLకి ప్రత్యామ్నాయం, దాని ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మోడల్ల శ్రేణికి సంబంధించిన బేస్ ఆర్కిటెక్చర్, ఏ రకమైన ఇంజిన్ను స్వీకరించడంలో కూడా అదే సౌలభ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
విజన్ iNext విషయంలో, ఇది 100% ఎలక్ట్రిక్గా భావించబడుతుంది, స్టాండర్డ్ వెర్షన్లో మోటారు వెనుక ఇరుసుపై ఉంచబడుతుంది, ఆల్-వీల్ డ్రైవ్తో వేరియంట్ అవకాశంతో పాటు, ఫ్రంట్ యాక్సిల్కి ఎలక్ట్రిక్ మోటారు జోడించబడుతుంది. .
5వ తరం
అంతర్గత దహన యంత్రాన్ని పూర్తి చేసే 48 V ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ నుండి వివిధ సామర్థ్యాల బ్యాటరీ ప్యాక్ల వరకు, తమలోని ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల వరకు BMW తన విద్యుదీకరణ మాడ్యూల్ యొక్క 5వ తరంగా నిర్వచించిన దాని అభివృద్ధికి ధన్యవాదాలు ఈ సౌలభ్యం సాధ్యమైంది.
BMW నుండి డేటా ప్రకారం, విద్యుదీకరణ మాడ్యూల్ యొక్క 5 వ తరం దానిని అనుమతిస్తుంది ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో 100 కిమీ వరకు స్వయంప్రతిపత్తిని కలిగి ఉంటాయి మరియు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ 700 కిమీ వరకు స్వయంప్రతిపత్తిని కలిగి ఉంటాయి, విలువలు ఇప్పటికే WLTPని పరిగణనలోకి తీసుకుంటాయి.
స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్
డ్రైవింగ్ ఫ్లెక్సిబిలిటీతో పాటు, కొత్త ప్లాట్ఫారమ్ BMW నుండి స్వయంప్రతిపత్త వాహనాల కోసం సరికొత్త సాంకేతికతను కూడా పొందుపరుస్తుంది.విజన్ iNext స్థాయి 3తో విడుదల చేయబడుతుంది , ఇది హైవేపై గంటకు 130 కిమీ వేగంతో సెమీ అటానమస్ డ్రైవింగ్ని అనుమతిస్తుంది, అయితే లెవల్ 5 (పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్తి కలిగిన వాహనం) అందించడమే లక్ష్యం — 4 మరియు 5 స్థాయిలకు పైలట్ కార్లతో పరీక్షలు ప్రారంభం కావాలి తదుపరి దశాబ్దం.
రూపకల్పన
విజన్ iNextలో, BMW యొక్క భవిష్యత్తు యొక్క పునాదులు నివసిస్తాయి, కానీ అది అక్కడ ఆగదు, ఎందుకంటే అందించిన సౌందర్యం తదుపరి దశాబ్దంలో BMWకి ప్రారంభ బిందువుగా కూడా ఉపయోగపడుతుంది, ఇది ఇక్కడ గొప్ప చర్చనీయాంశం.
మనం చూసే వాటిలో ఎక్కువ భాగం ప్రొడక్షన్ మోడల్లో — ఉపరితల మోడలింగ్ లేదా పెద్ద కిటికీలు —లో చోటు పొందుతుందనే వాస్తవాన్ని ప్రతిదీ సూచిస్తుంది. కానీ బ్రాండ్ యొక్క అనివార్యమైన డబుల్ కిడ్నీ యొక్క వివరణ చాలా సంచలనం కలిగించింది , పెద్ద పరిమాణాలతో మరియు మూత్రపిండాలు ఒకే మూలకంలో ఐక్యమై ఉంటాయి... లోపల, అవసరమైనప్పుడు మాత్రమే కనిపించే స్పర్శ ఉపరితలాలు ఉత్పత్తి నమూనాలో కూడా చోటు పొందవచ్చు.
భవిష్యత్ BMW iX3, SUV యొక్క 100% ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్, విజన్ iNext ఒక సంవత్సరం ముందు కనిపించడానికి, ప్రస్తుత ప్లాట్ఫారమ్ను నిర్వహించినప్పటికీ, ఎలక్ట్రిఫికేషన్ మాడ్యూల్ యొక్క 5వ తరంలోని కొన్ని అంశాలను ఇప్పటికే ప్రారంభించింది.