ఇది ఇంకా 2019లో, దాని ముగింపుకు చేరువలో ఉంది, పునరుద్ధరించబడిన వాటికి తెర ఎత్తివేయబడింది రెనాల్ట్ స్పేస్ . మార్కెట్కి దాని రాక వసంతకాలంలో జరిగిందని భావించబడింది, కానీ ఈలోగా ప్రపంచం మొత్తం ... ఇంట్లో మూతపడింది - ఎందుకో మనందరికీ తెలుసు…
పోర్చుగల్లో పునరుద్ధరించబడిన మోడల్ రాకను మేము ఇప్పుడే నివేదించడంలో ఆశ్చర్యం లేదు.
ఇది 2015లో విడుదలైన తరం యొక్క నవీకరణ, 1984 నుండి ఐదవది — మరియు బహుశా చివరిది…
కొత్తవి ఏమిటి?
వెలుపలి వైపున మేము (కొద్దిగా) సవరించిన రూపాన్ని కలిగి ఉన్నాము — కొత్త టర్న్ సిగ్నల్స్, స్టాప్ లైట్లు, దిగువ ఫ్రంట్ గ్రిల్, ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు, ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్లు మరియు 20″ వరకు చక్రాలు —; లోపలి భాగంలో, వివరంగా కొన్ని తేడాల మధ్య, హైలైట్ అనేది ఇప్పుడు ఇండక్షన్ సెల్ ఫోన్ ఛార్జర్, పానీయం హోల్డర్లతో కొత్త స్టోరేజ్ స్పేస్లు మరియు కొత్త “ఆటో-హోల్డ్” కంట్రోల్ బటన్ను కలిగి ఉన్న కొత్త సెంటర్ కన్సోల్.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
మరింత ముఖ్యమైనది అది అందుకున్న సాంకేతిక ఉపబలము.
హైలైట్లలో కొత్త అడాప్టివ్ LED మ్యాట్రిక్స్ విజన్ హెడ్ల్యాంప్లు, 225 మీ పరిధితో, సంప్రదాయ LED లైట్ల కంటే రెట్టింపు; కొత్త 10.2″ TFT స్క్రీన్; కొత్త రెనాల్ట్ ఈజీ లింక్ మల్టీమీడియా సిస్టమ్ — ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు యాపిల్ కార్ప్లేతో అనుకూలమైనది — కొత్త 9.3″ వర్టికల్ స్క్రీన్తో.
బోస్ 12-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ కూడా ఉంది, పునరుద్ధరించబడిన రెనాల్ట్ ఎస్పేస్ బ్రాండ్ ఐదు శబ్ద వాతావరణాలుగా నిర్వచించిన దానితో కనిపిస్తుంది: "లాంజ్", "సరౌండ్", "స్టూడియో", ఇమ్మర్షన్" మరియు "డ్రైవ్".
డ్రైవింగ్కు వర్తించే సాంకేతికతలో, మేము 4CONTROL ఫోర్-వీల్ డైరెక్షనల్ సిస్టమ్పై ఆధారపడటం కొనసాగిస్తాము, అలాగే పైలట్ డ్యాంపింగ్ సస్పెన్షన్కి యాక్సెస్. మరియు అటానమస్ డ్రైవింగ్లో స్థాయి 2కి చేరుకోవడానికి Espaceని అనుమతించే తాజా డ్రైవింగ్ అసిస్టెంట్ల (ADAS) కొరత లేదు.
ఇంజన్లు
ఇంజిన్లు ఇప్పటికే తెలిసినవి. గ్యాసోలిన్ మనం లెక్కించవచ్చు TCe 225 EDC FAP , ఇది 225 hp మరియు 300 Nmతో 1.8 టర్బోగా అనువదిస్తుంది - ఆల్పైన్ A110 లేదా Mégane R.S. వలె అదే బ్లాక్ - ఏడు-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో జత చేయబడింది.
ఇది Renault Espaceని 7.4sలో 100 km/h చేరుకోవడానికి మరియు 224 km/h చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది, 7.6-8.0 l/100 km మధ్య కంబైన్డ్ వినియోగాన్ని (WLTP) ప్రకటించింది.
డీజిల్ వైపు, రెండు ఎంపికలు ఉన్నాయి: బ్లూ dCi EDC 160 మరియు బ్లూ dCi 200 EDC. ఇది వరుసగా 160 hp మరియు 360 Nm, మరియు 200 hp మరియు 400 Nm లతో అదే 2.0 l బ్లాక్. రెండూ కూడా డబుల్-క్లచ్ గేర్బాక్స్తో అనుబంధించబడ్డాయి, అయితే ఇక్కడ ఆరు వేగంతో ఉంటాయి.
బ్లూ dCi EDC 160 కంబైన్డ్ సైకిల్ (WLTP)లో 5.1-6.3 l/100 km మధ్య ఇంధన వినియోగాన్ని ప్రకటించింది, అయితే బ్లూ dCi 200 EDC అదే రిజిస్టర్లో 5.3-6.2 l/100 కిమీని ప్రకటించింది.
ఎంత ఖర్చవుతుంది?
పునరుద్ధరించబడిన Renault Espace అన్ని వెర్షన్లలో ప్రామాణికంగా రెండు అదనపు సీట్లతో పోర్చుగల్కు చేరుకుంది. ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉంది, ధరలు 49,950 యూరోల నుండి ప్రారంభమవుతాయి:
- TCe 225 EDC FAP ఇంటెన్స్ (189 g/km CO2) — €49,950;
- TCe 225 INITIALE PARIS (192 g/km CO2) — 58,650 €;
- బ్లూ dCi 160 EDC ఇంటెన్స్ (171 g/km CO2) — €50,500;
- బ్లూ dCi 200 EDC ఇంటెన్స్ (171 g/km CO2) — €52,500;
- బ్లూ dCi 200 EDC INITIALE PARIS (175 g/km CO2) — 61 200 €.