తదుపరి గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో భవిష్యత్తులో ఉపయోగం కోసం వాటిని ఉంచుతారని మేము అనుకోవచ్చు, కానీ అది జరగదు. ఈ సంవత్సరం ఫార్ములా 1 ఛాంపియన్షిప్ యొక్క మొదటి రేసు అయిన ఆస్ట్రేలియన్ GP కోసం పిరెల్లి సిద్ధంగా ఉంచిన 1800 టైర్లు "విస్మరించబడతాయి".
ఎందుకు? మొదటి ఉచిత ప్రాక్టీస్ సెషన్ ప్రారంభం కావాల్సిన రోజున GP రద్దు చేయడంతో, పిరెల్లి ఆస్ట్రేలియాకు తీసుకెళ్లిన 1800 టైర్లు ఇప్పటికే సంబంధిత చక్రాలపై అమర్చబడి ఉన్నాయి (ముందు రోజు నుండి), ఉపయోగించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి.
టైర్ను మళ్లీ రిమ్ నుండి వేరు చేసేటప్పుడు దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉన్నందున ఇప్పుడు వాటిని విడదీయాలి, వాటి పునర్వినియోగాన్ని చెల్లదు.
మరి వాటిని రిమ్స్లో ఎందుకు ఉంచకూడదు? యూరోపియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ రేసుల సమయంలో సాధారణంగా ఉండే విధంగా వారు టైర్లను (రిమ్స్పై అమర్చబడి) భూమి ద్వారా రవాణా చేయగలిగితే ఇది సాధ్యమవుతుంది - ఉదాహరణకు, ఇప్పటికే అమర్చిన రెయిన్ టైర్లను ఒక రేసులో ఉపయోగించని వాటిని తదుపరి రేసుకు ఉపయోగించవచ్చు.
కానీ ఆస్ట్రేలియాలో మొదటి GP జరుగుతున్నందున, ప్రతిదీ సమయానికి రవాణా చేయడానికి ఏకైక మార్గం విమానం, మరియు అది జరిగినప్పుడు, రిమ్స్ను రవాణా చేయడం పైరెల్లి కాదు, జట్లపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
మారియో ఐసోలా, పిరెల్లిలో మోటార్స్పోర్ట్స్ డైరెక్టర్"ప్రస్తుతానికి పరిమితి ఏమిటంటే, మనం రిమ్ నుండి టైర్ను విడదీసినప్పుడు, మేము దాని పూసపై "ఒత్తిడి"ని ఉంచుతాము, కాబట్టి స్పష్టంగా ఆ టైర్ను మళ్లీ అమర్చడానికి ఇది మనకు విశ్వాసాన్ని ఇవ్వదు, ఎందుకంటే ఈ టైర్లపై పనిచేసే శక్తుల స్థాయి చాలా పెద్దది, కాబట్టి మేము ఎలాంటి అవకాశాలను తీసుకోకూడదనుకుంటున్నాము."
1800 ఉపయోగించని టైర్లకు ఏమి జరుగుతుంది?
ఉపయోగించిన మరియు ఉపయోగించని టైర్ల మాదిరిగానే, పిరెల్లి వాటిని సముద్రం ద్వారా UKకి రవాణా చేస్తుంది. ఇవి మునుపు నాశనం చేయబడతాయి, తద్వారా అవి ఒక్కో కంటైనర్కు ఎక్కువ టైర్లను తీసుకోవచ్చు మరియు డిడ్కాట్ సమీపంలోని సిమెంట్ ప్లాంట్కు పంపిణీ చేయబడతాయి, అక్కడ అవి చాలా ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద కాల్చబడతాయి, శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇంధనంగా పనిచేస్తాయి.మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఇది పిరెల్లిలో ఒక సాధారణ అభ్యాసం, నియమం ప్రకారం వారు యూరప్ వెలుపల నిర్వహించబడే GPలలో దాదాపు 560 టైర్లను, ముఖ్యంగా తడిగా ఉన్న వాటిని విసిరివేయవలసి ఉంటుంది. అయితే, ఆస్ట్రేలియన్ GP యొక్క ఈ పరిస్థితి అసాధారణమైనది మరియు వ్యర్థాలలో అపూర్వమైనది.
బహ్రెయిన్ GP మరియు వియత్నాం GP
క్యాలెండర్లోని తదుపరి గ్రాండ్ ప్రిక్స్, బహ్రెయిన్ మరియు వియత్నాంలు కూడా తాత్కాలికంగా నిలిపివేయబడ్డాయి మరియు వాటిని మరొక తేదీన నిర్వహించడం గురించి చర్చించబడుతోంది. వారాంతానికి అవసరమైన గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కోసం 1800 టైర్లు ఇప్పటికే సముద్రం ద్వారా తమ తమ గమ్యస్థానాలకు చేరుకున్నాయి.
అయితే, ఇవి ఇంకా రిమ్స్పై అమర్చబడనందున మరియు థర్మల్ నియంత్రణతో కంటైనర్లలో నిల్వ చేయబడినందున, రెండు పరీక్షలు నిర్వహించబడితే వాటిని ఉపయోగించగలుగుతారు.
వ్యర్థాలను ఎలా తగ్గించాలి?
గ్రాండ్ప్రీ వీకెండ్లో అంతా ప్లాన్ ప్రకారం జరిగినా, 560 టైర్లను ధ్వంసం చేయడం పెద్ద వ్యర్థం అనిపిస్తుంది. పిరెల్లికి ఇది తెలుసు మరియు ఈ సమస్యకు పరిష్కారాలు కూడా వెతుకుతోంది. మారియో ఐసోలా చెప్పినట్లుగా:
“భవిష్యత్తులో, మరియు మేము చక్రాల కోసం ఒకే ఒక సరఫరాదారుని మరియు ఒకే ఒక ప్రామాణిక డిజైన్ని కలిగి ఉన్నామని పరిగణనలోకి తీసుకుని, టైర్లను మౌంట్ చేయడానికి మరియు డౌన్లోడ్ చేయడానికి (వాటిని పాడవకుండా) మరియు వాటిని తిరిగి ఉపయోగించుకోవడానికి ఒక పరిష్కారాన్ని కనుగొనడానికి మేము కలిసి పని చేయడానికి ప్రయత్నిస్తాము. కానీ ప్రమాదం లేకుండా చూసుకోవాలి. ”
ఫార్ములా 1లో ఉపయోగించిన టైర్లను రీసైకిల్ చేయడానికి అనేక మార్గాలను పరిశోధిస్తున్నామని కూడా అతను చెప్పాడు. ప్రస్తుతానికి, ఇంధనంగా పనిచేయడానికి ఇప్పుడు వారి వద్ద ఉన్న ఉత్తమ పరిష్కారం.
మూలం: మోటార్స్పోర్ట్.
COVID-19 వ్యాప్తి సమయంలో Razão Automóvel బృందం ఆన్లైన్లో 24 గంటలు కొనసాగుతుంది. జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హెల్త్ యొక్క సిఫార్సులను అనుసరించండి, అనవసరమైన ప్రయాణాన్ని నివారించండి. మనం కలిసి ఈ క్లిష్ట దశను అధిగమించగలుగుతాము.