ఇప్పటికీ 1971లో ప్రోటోటైప్గా ఆవిష్కరించబడింది లంబోర్ఘిని కౌంటాచ్ దాని ఫ్యూచరిస్టిక్ వెడ్జ్ ఆకారం మరియు విపరీతమైన నిష్పత్తితో ఆటోమోటివ్ ప్రపంచాన్ని దిగ్భ్రాంతికి గురి చేసింది. 1974లో తెలిసిన ప్రొడక్షన్ వెర్షన్, ప్రారంభ భావనను కొద్దిగా పలుచన చేసింది మరియు సూపర్ కార్ల ప్రపంచం ఎప్పటికీ మారిపోయింది.
ఇది సమకాలీన సూపర్కార్ యొక్క ఆర్కిటైప్గా మారింది మరియు మాతృక దీని ద్వారా తరువాత ఉద్భవించిన అన్ని ఇతర లంబోర్ఘిని ఇప్పటికీ నిర్వచించబడింది (స్పష్టమైన కారణాల వల్ల, లాంబో-రాంబో మరియు ఉరుస్ మినహా).
మరియు, వాస్తవానికి, 1980లలో కౌంటాచ్ గతంలో కంటే ఎక్కువ జనాదరణ పొందిన సమయంలో చాలా మంది యువకుల బెడ్రూమ్ గోడలను అలంకరించడానికి ఇది డిఫాల్ట్ ఎంపిక.
ఇప్పుడు, కౌంటాచ్ని ఆవిష్కరించిన 50 సంవత్సరాల తర్వాత, లంబోర్ఘిని ఈనాటికి దాని చిహ్నం పేరు, ఆకారాలు మరియు లైన్లను తిరిగి పొందింది. అసలు కొలుస్తుందా?
లంబోర్ఘిని రెట్రో చేస్తున్నారా?
ఇటాలియన్ బ్రాండ్ ఈ రకమైన వ్యాయామాలు చేయడం సర్వసాధారణం కాదు: 60వ దశకం నుండి అసలు మోడల్కి దగ్గరి పునర్విమర్శ అయిన మియురా కాన్సెప్ట్తో 2006లో ఇంత స్పష్టమైన మార్గంలో దాని గతాన్ని తిరిగి సందర్శించడాన్ని మేము చివరిసారిగా చూశాము. .
కొత్త కౌంటాచ్ LPI 800-4 కూడా దాని పూర్తి పేరును అందించింది. ఒరిజినల్కు “అతుక్కొని” స్పష్టంగా ఉంది, దాని సిల్హౌట్తో ప్రారంభించి మరియు వివిధ అంశాల నిర్వచనంతో ముగుస్తుంది, కాలక్రమేణా విడుదల చేయబడిన వివిధ కౌంటాచ్ నుండి తీసుకోబడింది - అసలు నమూనా నుండి దాని తాజా వెర్షన్, 25వ వార్షికోత్సవం వరకు.
ఒరిజినల్ లాగా, ఇది మరింత శుద్ధి చేయబడిన మరియు చదునైన ఉపరితలాలు, అవెంటడోర్ మరియు సియాన్లకు భిన్నంగా ఉంటాయి.
కౌంటాచ్ యొక్క దృశ్య వారసత్వం నేటి లంబోర్ఘిని: షడ్భుజిలో ప్రధానమైన గ్రాఫిక్ థీమ్తో "మిళితం" చేయబడింది. మీరు దీన్ని వీల్ ఆర్చ్లు, వెనుక ఆప్టిక్స్ లేదా V12 కవర్లో అలాగే అధునాతన ఇంటీరియర్లోని వివిధ అంశాలలో చూడవచ్చు.
వాతావరణ V12, కానీ స్వల్ప విద్యుత్ సహాయంతో
కౌంటాచ్ని V12 తప్ప మరేదైనా ప్రేరేపించలేదు. దాని పేరుకు అనుగుణంగా, ఇద్దరు నివాసితుల వెనుక, మేము వాతావరణ 6.5 l V12ని కనుగొన్నాము, ఇది Aventador వలె ఉంటుంది మరియు 10 సంవత్సరాల క్రితం అతనిచే ప్రారంభించబడింది.
కౌంటాచ్లో ఇది 8500 ఆర్పిఎమ్ వద్ద 780 హెచ్పిని మరియు 6750 ఆర్పిఎమ్ వద్ద 720 ఎన్ఎమ్లను అందిస్తుంది - అవేంటడార్లో చివరిగా మనం చూసిన అదే విలువలు “అల్టిమే” - కానీ ఇక్కడ నోబుల్ ఇటాలియన్ హృదయం ఎలక్ట్రిక్ మోటారు సహాయం పొందుతుంది. 34 hp మరియు 35 Nm , గరిష్ట శక్తిని 814 hp వరకు పెంచుతుంది!
కౌంటాచ్ యొక్క కైనమాటిక్ చైన్లోని ఎలక్ట్రికల్ భాగం గత సంవత్సరం ఆవిష్కరించబడిన Sián FKP 37లో మనం చూసిన దానిలాగే ఉంది — సాంకేతికంగా తేలికపాటి హైబ్రిడ్. చిన్న 48V ఎలక్ట్రిక్ మోటారు, ట్రాన్స్మిషన్లో విలీనం చేయబడింది, ఇది బ్యాటరీ ద్వారా కాకుండా సూపర్-కెపాసిటర్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది, ఇది నిల్వ చేయబడిన శక్తిని విడుదల చేసినంత త్వరగా రీఛార్జ్ చేయగలదు.
Sant'Agata బోలోగ్నీస్ బ్రాండ్ యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ స్టీఫన్ వింకెల్మాన్, తదుపరి తరం V12 సూపర్ కార్లు కూడా ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లుగా ఉంటాయని ఇప్పటికే చెప్పినందున, ఈ సాంకేతికతను ఉపయోగించుకునే చివరి లంబోర్ఘిని ఇదే కావచ్చు.
Aventador/Sián యొక్క అదే ఏడు-స్పీడ్ సెమీ-ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ ద్వారా నాలుగు చక్రాలకు ప్రసారం చేయబడుతుంది (ఇది మతవిశ్వాశాల?). చక్రాల గురించి చెప్పాలంటే, ఇవి "భారీ": 255/30 ZR20 ముందు మరియు 355/25 ZR21 వెనుక (సియాన్లో అదే ఉపయోగించబడుతుంది).
మీరు ఊహించినట్లుగా, పనితీరు బాలిస్టిక్గా ఉంటుంది, ఇది తేలికైన సూపర్కార్ కాదని కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది: 1595 కిలోలు... పొడి (ద్రవాలు లేవు). అయితే, ఇది 0 నుండి 100 కిమీ/గం మరియు 8.6 సె నుండి 200 కిమీ/గం వరకు 2.8సె మాత్రమే ప్రచారం చేస్తుంది మరియు గరిష్ట వేగాన్ని 355 కిమీ/గం వరకు వేగవంతం చేసే శక్తిని కలిగి ఉంది.
పనితీరును "నియంత్రణ"లో ఉంచడానికి, కొత్త Countach LPI 800-4 కార్బన్-సిరామిక్ బ్రేక్లను కలిగి ఉంది (ముందు భాగంలో 400mm వ్యాసం మరియు వెనుకవైపు 380mm, రెండూ 38mm మందం).
112 యూనిట్లు, ఒక్కొక్కటి 2 మిలియన్ యూరోలు…
… మరియు పన్ను ఉచితం. బ్రాండ్ ప్రకారం, 112 యూనిట్లలో చాలా వరకు కొనుగోలుదారుని ఇప్పటికే కనుగొన్నారు. ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇంత విచిత్రమైన యూనిట్లను ఎందుకు ఎంచుకోవాలి? సరే, ఇది అసలు కౌంటాచ్ ప్రాజెక్ట్ కోడ్కి చారిత్రక సూచన: "LP 112".
Winkelmann ఈ సంవత్సరం V12 ఇంజిన్తో కూడిన రెండు కొత్త మోడళ్లను మాకు వాగ్దానం చేశాడు: Aventador LP 780-4 Ultimaeని ఆవిష్కరించిన తర్వాత, కొత్త Countach LPI 800-4 ఆ వాగ్దానం నెరవేరింది. లంబోర్ఘినిలో మనం చూడబోయే తదుపరి V12 Aventador యొక్క వారసుడిగా ఉంటుంది, ఇది ఇంత గొప్ప హృదయాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇది అపూర్వమైన ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్.
