EU ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం బ్యాటరీల రంగంలో పరిశోధనతో ముందుకు సాగాలని నిర్ణయించుకున్న యూరోపియన్ కంపెనీలకు మద్దతునిచ్చిన తర్వాత, ఆసియన్లు మరియు ఉత్తర అమెరికన్లకు ప్రత్యర్థిగా ఉండే కన్సార్టియం యొక్క రాజ్యాంగానికి కూడా మద్దతు ఇస్తుంది, జర్మన్ కాంటినెంటల్ ఇప్పుడు ఒక స్టాండ్ తీసుకుంటుందని అంగీకరించింది. . ఫీల్డ్లో, ఈ మార్కెట్ యొక్క నాయకత్వాన్ని వివాదం చేయాలనే స్పష్టమైన ఉద్దేశ్యంతో, యూరోపియన్ కార్ తయారీదారులతో సహా ప్రస్తుతం సరఫరా చేసే కంపెనీలతో.
ఎల్మార్ డెగెన్హార్ట్, కాంటినెంటల్ CEO“అత్యాధునిక బ్యాటరీ సాంకేతికత అభివృద్ధిలోకి ప్రవేశించడాన్ని మనం చూసుకోవడంలో మాకు ఎలాంటి ఇబ్బంది లేదు. బ్యాటరీ కణాల ఉత్పత్తికి కూడా ఇదే వర్తిస్తుంది"
అయినప్పటికీ, Automobilwocheకి చేసిన ప్రకటనలలో, అదే బాధ్యత కలిగిన వ్యక్తి అతను కంపెనీల కన్సార్టియంలో భాగంగా ఉండాలనుకుంటున్నట్లు గుర్తించాడు, దానితో మీరు ఈ అభివృద్ధి ఖర్చులను పంచుకోవచ్చు. జర్మన్ కంపెనీ చేసిన ఖాతాల ప్రకారం, సంవత్సరానికి సుమారు 500,000 ఎలక్ట్రిక్ కార్లను సరఫరా చేయగల ఫ్యాక్టరీని నిర్మించడానికి మూడు బిలియన్ యూరోల పెట్టుబడి అవసరం.
కాంటినెంటల్ 2024 నాటికి ఘన బ్యాటరీలను ఉత్పత్తి చేయాలనుకుంటోంది
ఇప్పటికీ డెగెన్హార్ట్ ప్రకారం, కాంటినెంటల్ ఒప్పుకోలేదు, అయితే, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల వంటి ఇప్పటికే విక్రయించబడుతున్న సాంకేతికతలలో పెట్టుబడి పెట్టింది. తరువాతి తరం సాలిడ్ స్టేట్ బ్యాటరీలను అభివృద్ధి చేయడంలో మాత్రమే ఆసక్తి చూపడం. 2024 లేదా 2025 నాటికి ఉత్పత్తిలోకి ప్రవేశించగల అదే బాధ్యతకు హామీ ఇస్తుంది.కాంటినెంటల్ కోసం, బ్యాటరీలకు శక్తి సాంద్రత మరియు ఖర్చుల పరంగా సాంకేతిక పురోగతి అవసరం. ఈ రకమైన పరిష్కారాల తరువాతి తరంతో మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది.
ఫ్యాక్టరీలు యూరప్, ఆసియా మరియు ఉత్తర అమెరికాలో ఉంటాయి
అయితే, మరియు మీరు ఈ సాంకేతికత అభివృద్ధితో ముందుకు వెళ్లాలని నిర్ణయించుకుంటే, కాంటినెంటల్ ఇప్పటికే మూడు ఫ్యాక్టరీలను నిర్మించాలని ప్లాన్ చేసింది - ఒకటి యూరప్లో, ఒకటి ఉత్తర అమెరికాలో మరియు మరొకటి ఆసియాలో. ఇది, మార్కెట్లు మరియు వినియోగదారులకు దగ్గరగా ఉత్పత్తిని ఉంచడానికి.
యూరోపియన్ ప్లాంట్ గురించి, డాగెన్హార్ట్ కూడా, ఇప్పటి నుండి, అది జర్మనీలో ఉండదని, విద్యుత్ అధిక ధరల కారణంగా హామీ ఇస్తుంది. ఈ రంగంలో ఇప్పటికే సుదీర్ఘ చరిత్ర ఉన్న ఎల్జీ లేదా శాంసంగ్ వంటి దిగ్గజాలు చిన్న బ్యాటరీ ఫ్యాక్టరీలను నిర్మిస్తున్నాయని, అయితే పోలాండ్ మరియు హంగేరీలో ఉన్నాయని గుర్తుచేసుకున్నారు. విద్యుత్తు 50% చౌకగా ఉంటుంది.
బ్యాటరీ మార్కెట్ ఈ రోజుల్లో, పానాసోనిక్ మరియు NEC వంటి జపనీస్ కంపెనీల ఆధిపత్యంలో ఉందని గుర్తుంచుకోండి; LE లేదా Samsung వంటి దక్షిణ కొరియన్లు; మరియు BYD మరియు CATL వంటి చైనీస్ కంపెనీలు. అలాగే USలో టెస్లా.