ఇతర బ్రాండ్ల ఉదాహరణను అనుసరించి, రెనాల్ట్ కొత్త డీజిల్ ఇంజిన్లను అభివృద్ధి చేయడాన్ని నిలిపివేస్తుంది, ఇప్పటికే ఉన్న బ్లాక్లను నవీకరించడం కొనసాగించడాన్ని పరిమితం చేస్తుంది.
ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్, ఇటాలియన్ లుకా డి మియో ద్వారా నిర్ధారణ చేయబడింది, అతను కొత్త తరం డీజిల్ ఇంజిన్ల అభివృద్ధిలో రెనాల్ట్ పెట్టుబడిని నిలిపివేస్తుందని వెల్లడించారు.
అయినప్పటికీ, పెరుగుతున్న కఠినమైన ఉద్గార లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి ఇప్పటికే ఉన్న dCi యూనిట్లు నవీకరించబడతాయని మరియు స్వీకరించబడతాయని డి మియో నిర్ధారిస్తుంది.
"మేము ఇకపై కొత్త డీజిల్ ఇంజిన్లను అభివృద్ధి చేయడం లేదు" అని ఫ్రెంచ్ ప్రచురణ అయిన ఆటో-ఇన్ఫోస్కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో రెనాల్ట్ ఇంజినీరింగ్ హెడ్ గిల్లెస్ లే బోర్గ్నే ఇప్పటికే ప్రకటించిన విషయాన్ని ఈ నిర్ధారణ బలపరిచింది.
ఇది కొత్త “యూరో 7” యుగానికి రెనాల్ట్ యొక్క వ్యూహాన్ని ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో చూడాలి, ఇది ఉత్తమంగా 2025లో జరుగుతుంది.
యూరోపియన్ కమిషన్కు AGVES (వాహన ఉద్గార ప్రమాణాలపై అడ్వైజరీ గ్రూప్) చేసిన తాజా సిఫార్సులో, Euro 7 అవసరాలకు సంబంధించినంతవరకు ఒక అడుగు వెనక్కు తగ్గింది, యూరోపియన్ కమిషన్ సాంకేతికంగా సాధ్యమయ్యే పరిమితులను గుర్తించి మరియు ఆమోదించడంతో .
అయినప్పటికీ, డీజిల్లతో పోలిస్తే యూరప్లో ఎలక్ట్రిక్స్ మరియు హైబ్రిడ్లకు పెరుగుతున్న ప్రజాదరణను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, 2025లో గల్లిక్ బ్రాండ్ డీజిల్లను వదిలివేస్తే అది వింత కాదు. “సోదరి” డాసియా ఇప్పటికే దాని డీజిల్ ఇంజిన్లను “కట్” చేసిందని గుర్తుంచుకోండి. ఐరోపాలో తాజా మోడల్ జనరేషన్.