ఆటోమోటివ్ ప్రపంచం మారుతోంది. భవిష్యత్ కారు స్వయంప్రతిపత్తి, విద్యుద్దీకరణ మరియు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది — ఇది గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా మాకు చెప్పబడింది. మనం ఆ భవిష్యత్తుకు దగ్గరగా ఉన్నామా?
ఈ ఏడాది సాంకేతిక పురోగతిని చూస్తుంటే అవుననే చెప్పాలి. మేము విప్లవాత్మక వింతలను చూడటం లేదు, కానీ మనకు ఇప్పటికే అందుబాటులో ఉన్న సాంకేతికతల ఏకీకరణ మరియు పరిణామం, ఇప్పుడు మరిన్ని మోడళ్లలో అందుబాటులో ఉంది మరియు మరింత అందుబాటులో ఉంటుంది.
ఆసక్తికరంగా, మేము చూసిన అత్యంత ముఖ్యమైన పురోగతులు "పాత" దహన యంత్రాన్ని సూచిస్తాయి, 2018 దాని సామర్థ్యాన్ని కొత్త స్థాయిలకు పెంచే సాంకేతిక ఆవిష్కరణల రాకను సూచిస్తుంది. కానీ ఈ సంవత్సరం మరిన్ని సాంకేతిక వార్తలు ఉన్నాయి…
స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్
అటానమస్ డ్రైవింగ్ స్థాయి 2 ఇప్పటికే బహుళ మోడల్లకు అందుబాటులో ఉంది మరియు మేము ఇప్పటికే మొదటి వాహనాలను చూశాము స్థాయి 3 కోసం సామర్థ్యం - దాని చట్టపరమైన ఉపయోగం చాలా పరిమితంగా ఉంది - కానీ ఎవరు చూడాలని వేచి ఉన్నారు పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలు (స్థాయి 5) రాబోయే కొన్ని సంవత్సరాలలో, మీరు ఎక్కువసేపు వేచి ఉండాలి...
2018 సంవత్సరం సంభవించినట్లుగా గుర్తించబడింది స్వయంప్రతిపత్త వాహనంతో జరిగిన మొదటి ఘోర ప్రమాదం - ఉబెర్ యాజమాన్యంలోని వాహనం నడుపుతున్నది - ఈ సాంకేతికతను అమలు చేయడానికి నియంత్రణ, రూపం మరియు టైమ్టేబుల్కు సంబంధించి కొత్త మరియు రెట్టింపు చర్చలను బలవంతం చేస్తుంది. 2018లో కూడా చూశాం పోర్చుగల్కు వచ్చిన అటానమస్ కార్లతో మొదటి పరీక్షలు.
స్వయంప్రతిపత్త వాహనం యొక్క అంతరాయం కలిగించే ప్రభావం దాని పర్యవసానాలను అంచనా వేయడం కష్టంగా ఉంటుంది - మొబైల్ వ్యభిచార గృహంగా స్వయంప్రతిపత్తి గల వాహనం? బలమైన అవకాశం…
విద్యుత్
ఉదారంగా శ్రేణి విలువలు, 400 కి.మీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఎట్టకేలకు రావడం ప్రారంభించాయి మరియు అవి టెస్లా కాదు — హ్యుందాయ్ కాయై ఎలక్ట్రిక్, జాగ్వార్ I-PACE, ఆడి ఇ-ట్రాన్, మెర్సిడెస్-బెంజ్ EQC... ఫోకస్ ఇప్పుడు అవస్థాపన మరియు లోడ్ వేగం - ఐదు నిమిషాల అప్లోడ్ల వాగ్దానం ఈ సంవత్సరం ఇప్పటికే ప్రస్తావించబడ్డాయి.మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఇన్ఫోటైన్మెంట్
అంతర్గత విప్లవం. అనలాగ్ మరియు బటన్లు పూర్వ చరిత్రగా మరియు దాని స్థానంలో కనిపించడం ప్రారంభిస్తాయి తెరలు మాత్రమే కనిపిస్తాయి , స్పర్శ లేదా కాదు, మరియు వాగ్దానం కూడా స్పర్శ ఉపరితలాలు . ముఖ్యాంశాలలో, Mercedes-Benz MBUX, AI (కృత్రిమ మేధస్సు) ద్వారా "ఆధారితమైన" సమాచార-వినోద వ్యవస్థ - హే, మెర్సిడెస్…
వర్చువల్ అద్దాలు
ఇది ఎవరికి తెలిసినప్పటి నుండి ప్రతి కాన్సెప్ట్లో వాగ్దానం చేయబడింది మరియు వారు చివరకు వచ్చినట్లు కనిపిస్తోంది (వోక్స్వ్యాగన్ XL1లో పరిమిత అనుభవం తర్వాత). ఆడి ఉన్నప్పటికీ సాంకేతికత యొక్క ఈ భాగాన్ని ఎక్కువగా హైలైట్ చేసింది ఇ-ట్రాన్లో అందుబాటులో ఉంది, లెక్సస్ రింగ్ బ్రాండ్ను ముందే ఊహించి, దానిలో ముందుగా విక్రయానికి ఉంచింది. ES , ప్రస్తుతానికి జపాన్లో మాత్రమే.
దహన ఇంజన్
సెంటెనరీ, కానీ ఇంకా చాలా ఇవ్వవలసి ఉంది, దాని పెరుగుతున్న "డిజిటలైజేషన్" (మరియు విద్యుదీకరణ కూడా) కృతజ్ఞతలు, ఇది గతంలో అసాధ్యమని భావించిన పురోగతిని అనుమతిస్తుంది మరియు దాని సామర్థ్యాన్ని అపూర్వమైన స్థాయిలో ఉంచుతుంది.
Mazda3 అమర్చిన మొదటి కారు డీజిల్ లాగా కుదింపు ద్వారా దానిని మండించగల సామర్థ్యం ఉన్న గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ — స్పార్క్ ప్లగ్ ఉంచబడినప్పటికీ —; నిస్సాన్ (ఇన్ఫినిటీ ద్వారా) ఈ సంవత్సరం మొదటి ఇంజన్ను విక్రయించింది వేరియబుల్ కంప్రెషన్ రేటు; బాష్ అది ఒక కలిగి చెప్పారు డీజిల్ ఇంజిన్లను ఆదా చేయగల పరిష్కారం ; మరియు ఇటీవల, కొందరు స్పార్క్ ప్లగ్ మరియు గ్లో ప్లగ్ని దీనితో భర్తీ చేయాలని ప్రతిపాదించారు… మైక్రోవేవ్!
దహన యంత్రం పరిష్కారంలో భాగం కావాలి - ఆటోమొబైల్ యొక్క విద్యుదీకరణ గ్రహం అంతటా ఒకే వేగంతో జరగదు మరియు ప్రపంచ "ప్రామాణిక" గా మారడానికి దశాబ్దాలు పడుతుంది. కానీ దాని సాధ్యతను నిర్ధారించడానికి, ఇంధనాలతో అనుబంధించబడిన పురోగతి కూడా మాకు అవసరం: నాన్-పెట్రోలియం గ్యాసోలిన్ మరియు డీజిల్? అవును, ఇది సాధ్యమే…
మీరు సింథటిక్ ఇంధనాలు అవి CO2 ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో మరింత తక్షణ మరియు విస్తృత ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అలాగే పరిశుభ్రమైన దహనానికి అనుమతిస్తాయి. ఈ సంవత్సరం, పజిల్ యొక్క మరొక భాగాన్ని అమర్చారు, అది సాధించబడింది. వాతావరణం నుండి CO2ని సంగ్రహించే ఖర్చును తగ్గించండి , గ్యాసోలిన్ మరియు సింథటిక్ డీజిల్ తయారీకి అవసరమైన పదార్ధం.
ఫ్లెక్సిబుల్ కార్బన్ ఫైబర్
చివరగా, యొక్క వివరాలు మెక్లారెన్ స్పీడ్టైల్ కారు రూపకల్పనకు సంభావ్య చిక్కులతో. అత్యంత వేగవంతమైన మెక్లారెన్ రెండు హైడ్రాలిక్ యాక్చువేటెడ్ రియర్ ఐలెరాన్లతో వస్తుంది, అయితే ఇవి మీరు ఊహించిన విధంగా వేరు వేరు అంశాలు కావు, కానీ వెనుక ప్యానెల్లో అంతర్భాగంగా ఉంటాయి. ఫ్లెక్సిబుల్ కార్బన్ ఫైబర్ని ఉపయోగించడం ద్వారా, వారు ఆ సమయంలో ఏరోడైనమిక్ అవసరాలకు అనుగుణంగా వారి వక్రతను మార్చడాన్ని చూడవచ్చు.
ఈ సాంకేతికత బాడీవర్క్లోని మరిన్ని రంగాలకు విస్తరించడాన్ని చూడడం సాధ్యమవుతుందా, ఇది మరింతగా చేస్తుంది… అధికారిక దృక్కోణం నుండి “అనువైనది”?
2018లో ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలో ఏం జరిగిందనే దాని గురించి మరింత చదవండి:
- 2018 అలానే ఉంది. ఆటోమోటివ్ ప్రపంచాన్ని "ఆపివేసిన" వార్త
- 2018 అలానే ఉంది. ఎలక్ట్రిక్, స్పోర్ట్స్ మరియు SUV కూడా. నిలబడ్డ కార్లు
- 2018 అలానే ఉంది. "జ్ఞాపకార్థం". ఈ కార్లకు వీడ్కోలు చెప్పండి
- 2018 అలానే ఉంది. మనం దానిని పునరావృతం చేయగలమా? 2018లో మమ్మల్ని గుర్తించిన 9 కార్లు
2018 ఇలా... సంవత్సరం చివరి వారంలో, ప్రతిబింబించే సమయం. అద్భుతమైన ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో సంవత్సరాన్ని గుర్తించిన ఈవెంట్లు, కార్లు, సాంకేతికతలు మరియు అనుభవాలను మేము గుర్తుచేసుకుంటాము.