యూరోపియన్ కమీషన్ 2035 నుండి అంతర్గత దహన యంత్రం ఉన్న ఏ కారునైనా విక్రయించడాన్ని నిషేధిస్తూ ఒక తీర్మానాన్ని ఆమోదించింది, అంటే ఆ సంవత్సరం నుండి అన్ని కార్లు ఎలక్ట్రిక్ (బ్యాటరీ లేదా ఇంధన సెల్ అయినా) ఉండాలి.
UVE – ఎలక్ట్రిక్ వాహన వినియోగదారుల సంఘం ఇప్పటికే ఒక ప్రకటనలో ఈ నిర్ణయానికి ప్రతిస్పందించింది మరియు అంతర్గత దహన ఇంజిన్లతో కార్ల ముగింపును ప్రశంసించింది, అయితే "మరింత ప్రతిష్టాత్మకమైన లక్ష్యాలను" సమర్థిస్తుంది మరియు ప్రతిపాదనను 2030కి "ఐదేళ్లపాటు ముందుకు తీసుకెళ్లాలని" పిలుపునిచ్చింది.
"UVE, గ్లోబల్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ డ్రైవర్స్ అలయన్స్ వ్యవస్థాపక సభ్యునిగా మరియు దాని వ్యూహాత్మక దృష్టితో రూపొందించబడింది, 2030 నాటికి మార్కెట్లోకి CO2 ఉద్గారాలతో కూడిన వాహనాలను ప్రవేశపెట్టడాన్ని తొలగించే మరింత ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాన్ని ప్రతిపాదిస్తుంది, ఐదేళ్లలో ప్రతిపాదించిన లక్ష్యాన్ని అంచనా వేస్తుంది. యూరోపియన్ కమిషన్ ”, పైన పేర్కొన్న ప్రకటనలో చదవవచ్చు.
"వాతావరణ మార్పులను తగ్గించే దృక్కోణం నుండి అధిగమించే లక్ష్యంతో పాటు, యూరోపియన్ కార్ పరిశ్రమ మార్కెట్లో వెనుకబడి ఉండకూడదని ఇది ఒక ముఖ్యమైన సంకేతం, ఎందుకంటే అన్ని సంకేతాలు స్థిరమైన వృద్ధి మరియు ఉద్గార రహిత కోసం ఘాతాంక డిమాండ్ను సూచిస్తాయి. యూరోపియన్ యూనియన్ కార్ మార్కెట్లోని వాహనాలు", UVE వివరిస్తుంది.
మొత్తంగా, రవాణా రంగం నుండి CO2 ఉద్గారాలు "మొత్తం EU ఉద్గారాలలో నాలుగింట ఒక వంతు వరకు ఉంటాయి మరియు ఇతర రంగాల మాదిరిగా కాకుండా, ఇప్పటికీ పెరుగుతున్నాయి" అని గుర్తుచేసుకున్నారు.
ఈ విధంగా, "2050 నాటికి, యూరోపియన్ యూనియన్లో కార్బన్ న్యూట్రాలిటీ యొక్క చాలా గౌరవనీయమైన లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి రవాణా నుండి ఉద్గారాలు 90% తగ్గాలి".
రవాణా రంగంలో, ఆటోమొబైల్స్ అత్యంత కలుషితం చేసేవి: రోడ్డు రవాణా ప్రస్తుతం 20.4% CO2 ఉద్గారాలకు, విమానయానం 3.8% మరియు సముద్ర రవాణా 4%.