బ్రస్సెల్స్ నుండి అనేక హెచ్చరికలు (మరియు అల్టిమేటంలు కూడా) మరియు EU నుండి ఉపయోగించిన కార్లను దిగుమతి చేసుకున్న పన్ను చెల్లింపుదారులు చెల్లించిన ISV విలువలో కొంత భాగాన్ని వడ్డీతో సహా తిరిగి ఇవ్వడానికి దారితీసిన కోర్టులో కోల్పోయిన కేసుల సంఖ్య పెరుగుతూ వచ్చింది, ప్రతిపాదిత రాష్ట్ర బడ్జెట్ 2021 నాటి (OE) ఈ వాహనాలకు చెల్లించిన ISVని లెక్కించడానికి ఫార్ములాలో మార్పును అందిస్తుంది.
Público ప్రకారం, ఇప్పుడు EU నుండి దిగుమతి చేసుకున్న వాడిన వాహనాల ISVని లెక్కించే ఫార్ములా వాహనం వయస్సును బట్టి ఇంజిన్ కెపాసిటీ కాంపోనెంట్ విలువను తగ్గించడానికి మాత్రమే పరిమితం చేయబడింది, పార్లమెంట్కు అందించిన OE ప్రతిపాదన పర్యావరణ భాగాన్ని కూడా అందిస్తుంది. కారు వయస్సును పరిగణనలోకి తీసుకుని విలువ తగ్గించాలి.
ISVని గణించే ఫార్ములాలో ఈ మార్పు అంటే, EUలో మొదటి రిజిస్ట్రేషన్ ఉన్న పోర్చుగల్లోకి దిగుమతి చేసుకున్న ఉపయోగించిన వాహనాలు ఇకపై కొత్త వాహనాల వలె పర్యావరణ భాగాన్ని చెల్లించవు. అయితే, ఇది అన్ని శుభవార్త కాదు.
వివిధ భాగాలు, వివిధ రేట్లు
OE 2021 ద్వారా ప్రతిపాదించబడిన విలువ తగ్గింపు పట్టిక, అయితే, పర్యావరణ మరియు స్థానభ్రంశం భాగాలకు వేర్వేరు రేట్లను అంచనా వేస్తుంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, పర్యావరణం కంటే డిస్ప్లేస్మెంట్ కాంపోనెంట్లో తగ్గింపు ఎక్కువగా ఉంటుందని దీని అర్థం, Público ప్రకారం, ప్రభుత్వం "వాహనం యొక్క ఉపయోగకరమైన జీవితకాలం" ప్రమాణంగా తీసుకుంటుంది.మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
మేము మాట్లాడుతున్న వ్యత్యాసం గురించి ఒక ఆలోచన పొందడానికి, 10 ఏళ్ల కారులో, ఇంజిన్ సామర్థ్యం రేటు 80% తగ్గింది, అయితే పర్యావరణ భాగం యొక్క రేటు 48% మాత్రమే తగ్గుతుంది.
ప్రక్రియలు ఉంచవచ్చు
ప్రతిపాదిత OE 2021 EU నుండి దిగుమతి చేసుకున్న ఉపయోగించిన వాహనాలకు చెల్లించిన ISVని లెక్కించడానికి ఫార్ములా యొక్క దీర్ఘకాలంగా ఎదురుచూస్తున్న సవరణను తీసుకువచ్చినప్పటికీ, నిజం ఏమిటంటే, పోర్చుగీస్కు వ్యతిరేకంగా తీసుకువచ్చిన నేరారోపణలు మరియు ప్రక్రియకు ముగింపు పలకడానికి ఇది సరిపోకపోవచ్చు. EU కోర్ట్ ఆఫ్ జస్టిస్ వద్ద యూరోపియన్ కమిషన్ ద్వారా స్టేట్.
అది ఎందుకంటే? OE 2021 ద్వారా ప్రతిపాదించబడిన తరుగుదల పట్టికలో పర్యావరణ మరియు స్థానభ్రంశం భాగాలకు వేర్వేరు రేట్లు సృష్టించినందున.
చివరగా, ISV మరియు సింగిల్ సర్క్యులేషన్ ట్యాక్స్ (IUC) రేట్లకు సంబంధించి, 2021 రాష్ట్ర బడ్జెట్ ప్రతిపాదన ఎలాంటి మార్పులను ప్రతిపాదించలేదు.
మూలాలు: Público, Jornal de Negócios.