మియురా మొదటి సూపర్కార్గా పరిగణించబడుతుంది, కానీ అది లంబోర్ఘిని కౌంటాచ్ , 1971లో ప్రోటోటైప్గా ఆవిష్కరించబడింది, మిగిలిన "జాతుల"ని నిర్వచించిన సూపర్కార్ — సమకాలీన సూపర్కార్ యొక్క నిజమైన ఆర్కిటైప్.
దీని ఆర్కిటెక్చర్ (సెంట్రల్ రియర్ లాంగిట్యూడినల్ పొజిషన్లో ఉన్న ఇంజన్) ఇప్పటికీ ఏ సూపర్ లేదా హైపర్కార్లో అయినా ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది; ఏదైనా కొత్త లంబోర్ఘిని సూపర్కార్కి దాని నిష్పత్తులు ఇప్పటికీ ప్రారంభ స్థానం; మరియు లంబోర్ఘిని లక్షణాలలో ఒకటైన అద్భుతమైన కత్తెర తెరిచే తలుపులు కౌంటాచ్ ద్వారా పరిచయం చేయబడ్డాయి.
దాని భవిష్యత్ రూపకల్పన, బహుశా, ఉత్పత్తి కారులో చీలిక ఆకారం యొక్క స్వచ్ఛమైన వ్యక్తీకరణ (కనీసం ప్రారంభంలో) మరియు ఆశ్చర్యం లేదు.
View this post on Instagram
కౌంటాచ్ (మరియు మియురా మరియు డయాబ్లో) డిజైనర్ మార్సెల్లో గాండిని కూడా 1968లో ఆల్ఫా రోమియో కారాబో (కౌంటాచ్ను ఎక్కువగా ప్రభావితం చేసే కాన్సెప్ట్) మరియు "వెడ్జ్ ఆఫ్ వెడ్జెస్"తో కార్ డిజైన్లో ఈ కొత్త మార్గాన్ని అన్వేషించిన మార్గదర్శకులలో ఒకరు. 1970లో అద్భుతమైన లాన్సియా స్ట్రాటోస్ జీరో.
లంబోర్ఘిని కౌంటాచ్ 50వ వార్షికోత్సవ వేడుకలో (1971 జెనీవా మోటార్ షోలో ప్రోటోటైప్గా ఆవిష్కరించబడింది), ఇటాలియన్ బ్రాండ్ మార్సెల్లో గాండినిని సందర్శించి దాని యొక్క అత్యంత ప్రసిద్ధ సృష్టి గురించి మాట్లాడటానికి — మిస్ చేయకూడని వీడియో.
"కోల్డ్ స్టార్ట్" గురించి. సోమవారం నుండి శుక్రవారం వరకు Razão Automóvel వద్ద, ఉదయం 8:30 గంటలకు "కోల్డ్ స్టార్ట్" ఉంది. మీరు మీ కాఫీని సిప్ చేస్తున్నప్పుడు లేదా రోజుని ప్రారంభించడానికి ధైర్యంగా ఉన్నప్పుడు, ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలోని సరదా వాస్తవాలు, చారిత్రక వాస్తవాలు మరియు సంబంధిత వీడియోలతో తాజాగా ఉండండి. అన్నీ 200 కంటే తక్కువ పదాలలో.