కారు ఇంటీరియర్ స్కాల్డింగ్: ఇది బహుశా వేసవిలో అత్యంత దారుణమైన పరిణామాలలో ఒకటి, ఎందుకంటే మధ్యాహ్నం అంతా ఎండలో ఉన్న కారులో జీవించడం అసాధ్యం...
ఈ సమస్యను ఉత్తమ మార్గంలో ఎదుర్కోవడానికి, ఈ నరకాన్ని శాశ్వతంగా ముగించడానికి మేము మీకు కొన్ని సూచనలను అందిస్తున్నాము, కానీ జాగ్రత్త వహించండి, ఎటువంటి ఫూల్ప్రూఫ్ పద్ధతులు లేవు… మీ కారును ఐస్ క్యూబ్లతో నింపి దానిని మార్చడం కూడా గొప్ప ఆలోచన. భారీ వాకింగ్ హిమానీనదం ఉత్తమ ఎంపిక కాకపోవచ్చు.
మీరు బహుశా దీన్ని ఎప్పటికీ గ్రహించలేరు, కానీ సాధారణ వేసవి రోజున మీ కారు లోపల ఉష్ణోగ్రత బయట ఉష్ణోగ్రత కంటే 10 నుండి 20 °C ఎక్కువగా ఉంటుంది.
గణితాన్ని చేయడం, ఉదాహరణకు, 30ºC పరిసర ఉష్ణోగ్రత ఉంటే, అవి కారులో 50ºC ఉండవచ్చు, కొన్ని నిమిషాల్లో మన ఆక్సిజన్ మొత్తాన్ని "వేయడానికి" సరిపోతుంది... అయినప్పటికీ, కారు లోపలి భాగాన్ని నిరోధించడానికి మరియు అనుమతించకుండా ఉండటానికి కొన్ని మార్గాలు ఉన్నాయి. స్కాల్డింగ్ మరియు మేము ఇప్పుడు హైలైట్ చేయబోతున్నది.
కారును నీడలో వదిలేయండి
ఇది చాలా తార్కిక నివారణ పద్ధతి, కానీ తప్పు చేయవద్దు, నీడలో కూడా మీ కారు బయట కంటే లోపల ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతను కలిగి ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, ఎల్లప్పుడూ నీడలో స్థలాన్ని కనుగొనడానికి ప్రయత్నించమని మేము మీకు గట్టిగా సలహా ఇస్తున్నాము, అన్నింటికంటే, 40 °C ఎల్లప్పుడూ 50 °C కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు ఎండలో పార్క్ చేసిన కారు గ్యాసోలిన్ బాష్పీభవనానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఎవరూ కోరుకోరు…మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
కిటికీలను కొద్దిగా తెరిచి ఉంచండి
ఇది పెద్దగా ఉపయోగపడనప్పటికీ, కిటికీలను అజార్ చేయడం వలన కారు లోపల గాలి ప్రసరణను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది, ఇది చిన్న (కానీ ముఖ్యమైన) శీతలీకరణకు దారి తీస్తుంది.
మడత విండ్షీల్డ్ ప్రొటెక్టర్ని ఉపయోగించండి
అవిశ్వాసులకు, విండ్షీల్డ్ ప్రొటెక్టర్ ధరించడం హాస్యాస్పదంగా అగ్లీ మరియు క్యాబిన్ను చల్లబరచడానికి ఏమీ చేయదు. కానీ అవి తప్పు... ఈ ప్రొటెక్టర్లు చాలా సులభమైన మరియు చాలా ముఖ్యమైన పనిని కలిగి ఉన్నారు: కారు లోపలి భాగాన్ని, ముఖ్యంగా స్టీరింగ్ వీల్ మరియు ఇతర భాగాలు, ఆకలి పుట్టించే చికెన్ను కాల్చేటప్పుడు ఓవెన్ వంటి వాటిని కాల్చడానికి వదిలివేయవద్దు.స్టీరింగ్ వీల్, సీట్లు మరియు షిఫ్ట్ లివర్ను రక్షించండి
ఈ పాయింట్ కొంతవరకు మునుపటి పాయింట్ను పూర్తి చేస్తుంది, కానీ వ్యక్తిగతంగా చూసినప్పుడు మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. స్టీరింగ్ వీల్ మరియు గేర్షిఫ్ట్ లివర్ను రక్షించడానికి తడిగా ఉన్న గుడ్డను వదిలివేయడానికి ప్రయత్నించండి మరియు సీట్లపై టవల్ను వదిలివేయండి, మరేమీ కాకపోతే, ఇది వాహనం యొక్క మెటీరియల్ను సంరక్షించడంలో మరియు మీరు స్టీరింగ్ వీల్ను తాకినప్పుడల్లా ఆ థర్మల్ షాక్లను నివారించడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.
విండోస్లో ఫిల్మ్లను ఉపయోగించండి
ఫిల్మ్లు కిటికీలను చీకటిగా మారుస్తాయి మరియు పర్యవసానంగా కారు లోపల వేడిని తగ్గిస్తాయి, తద్వారా అప్హోల్స్టరీ మరియు ప్లాస్టిక్లను ధరించకుండా నిరోధిస్తుంది. పోర్చుగల్లో ఈ చిత్రాల ఆమోదంలో కొన్ని ఇబ్బందులు ఉన్నాయి, అయితే పెద్ద సమస్యలు లేకుండా ఈ బ్యూరోక్రసీలన్నింటితో ఇప్పటికే అనేక బ్రాండ్లు వ్యవహరిస్తున్నాయి.ఈ ఐదు కమాండ్మెంట్లు మీకు కొంత పనిని ఇస్తాయి, అయితే మీరు పెద్ద వేడుకల్లో పాల్గొననివారిలో ఒకరు అయితే మరియు అందాల పోటీలలో మీ కారు క్రిస్మస్ చెట్టుతో పోటీపడటం మీకు ఇష్టం లేకపోతే, అది కూడా ఉందని తెలుసుకోండి. మీరు వేడి సమస్యను అధిగమించవచ్చు. పరిష్కారం సులభం: వాతానుకూలీన యంత్రము! కానీ జీవితంలో ప్రతిదానితో పాటు, దాని లాభాలు మరియు నష్టాలు ఉన్నాయి…
ఎయిర్ కండిషనింగ్ vs. విండోలను తెరవండి
ఎయిర్ కండిషనింగ్ అనేది మరింత అస్పష్టమైన ఉష్ణోగ్రతలను ఎదుర్కోవడానికి శక్తివంతమైన మిత్రుడు, అయితే ఇది దాని సామర్థ్యంలో 50% పనిచేస్తుంటే, అది ఇంధన వినియోగాన్ని 10% పెంచుతుందని మీకు తెలుసా?
పని చేయడానికి ఎయిర్ కండిషనింగ్ కారు ఇంజిన్ నుండి బలాన్ని పొందుతుంది మరియు తత్ఫలితంగా ఎక్కువ శ్రమను కలిగిస్తుంది, అందువల్ల ఇంధన వినియోగం పెరుగుదల అనివార్యం. వివాదాస్పద సమయాల్లో, ప్రతిదీ సేవ్ చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది, కాబట్టి మీ కారు విండోలను తెరవడం ఉత్తమం. కానీ ఇక్కడ కూడా ఒక సమస్య ఉంది... వాహనం యొక్క స్థిరత్వానికి మరియు ఇంధన వినియోగానికి కూడా ఏరోడైనమిక్స్ అవసరం, మరియు మీరు కిటికీలను తెరిచినప్పుడు క్రమంగా ఏరోడైనమిక్ సామర్థ్యం కోల్పోతుంది.
గందరగోళం? మీరు కిటికీలు తెరిచి 120 కి.మీ/గం హైవేలో వెళ్తున్నారని ఊహించండి, మీ చెవులకు సౌకర్యంగా లేని అల్లకల్లోలంగా ఉండటంతో పాటు, కారు గాలికి ఎక్కువ నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, అంటే ఇప్పటికే ఉన్న రాపిడి ఇంజిన్ను అదే విధంగా నడవడానికి గట్టిగా ప్రయత్నించమని అడుగుతుంది. కొన్ని అధ్యయనాల ప్రకారం, అధిక వేగంతో (80 km/h కంటే ఎక్కువ) ఎయిర్ కండిషనింగ్ను ఆన్ చేయడం మరింత సమర్థవంతమైనది, ఎందుకంటే ఏరోడైనమిక్ నష్టాల ఫలితంగా ఇంధన వినియోగం ఎయిర్ కండిషనింగ్ వినియోగం కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
కాబట్టి మీకు ఇప్పటికే తెలుసు, మీరు గంటకు 80 కి.మీ కంటే ఎక్కువ వేగంతో డ్రైవ్ చేసినప్పుడల్లా ఎయిర్ కండిషనింగ్ను ఆన్ చేయడం ఉత్తమం, లేకపోతే మీ కారు కిటికీలను తెరిచి, మీ ముఖం మీద ఆ మండే గాలిని అనుభవించడం ఉత్తమం.