జెనీవా, వంపుల కోసం అక్కడ ఉన్న సెలూన్

నేను జెనీవా నుండి ఇప్పుడే వచ్చాను మరియు ఏథెన్స్కి విమానంలో ఈ లైన్లను వ్రాస్తాను, అక్కడ నేను కొత్త రేంజ్ రోవర్ ఎవోక్ని రాబోయే కొద్ది రోజుల్లో పరీక్షిస్తాను.

ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ 2019 జెనీవా మోటార్ షో నుండి గైర్హాజరైన వాటిలో ఒకటి, SUVతో స్విస్ షోను కోల్పోయినందుకు ఎటువంటి పశ్చాత్తాపం లేదు, అది హాట్ బన్స్ లాగా అమ్ముడవుతోంది, ఖాతాలను మెరుగుపరుస్తుంది. రెండు ప్రెజెంటేషన్ల తర్వాత, వాటిలో ఒకటి లండన్లోని గిల్హెర్మ్ కోస్టాతో క్లుప్త పరిచయంతో, ఎవోక్ గురించి ప్రతిదీ స్పష్టంగా తెలుసుకోవాల్సిన సమయం వచ్చింది.

నిశితంగా చూసినప్పుడు చాలా తక్కువగా ఉన్న గైర్హాజరీల కంటే, జెనీవా మోటార్ షో యొక్క ఈ ఎడిషన్ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో అత్యంత ముఖ్యమైన వాటిలో ఒకటి.

మేము Razão Automóvel ప్రేక్షకుల రికార్డులన్నింటినీ సాధించిన పూర్తి వారం. మేము మా వెబ్సైట్లో ప్రచురించబడిన 60 కంటే ఎక్కువ కథనాలకు సంబంధించిన ఫోటోలు మరియు వీడియోలతో జెనీవా మోటార్ షో యొక్క తీవ్రమైన కవరేజీని చేసాము. ఒక పని ఫలితాలను తెచ్చిపెట్టింది మరియు చివరికి ఫలితాలు లెక్కించబడతాయి.

ఫ్రెంచ్ దండయాత్ర

ప్యుగోట్ మరియు రెనాల్ట్, పెద్ద మరియు ఫ్రెంచ్, రెండు హెవీవెయిట్లను ప్రారంభించారు: 208 మరియు క్లియో . ఒకవైపు, 208 అందరూ ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువ ఇంటీరియర్తో మరియు దానితో పాటుగా ఉండేలా ఎక్స్టీరియర్తో ఆశ్చర్యపరిచింది. రెనాల్ట్ క్లియో దాదాపు అన్ని విధాలుగా పెరుగుతుంది (తక్కువ పొడవు, ఈ రోజుల్లో చాలా అసాధారణమైనది).

మా ఇన్స్టాగ్రామ్లో ఓటు వేయండి, మా అనుచరులు క్లియోకు వ్యతిరేకంగా కొత్త 208ని ఇష్టమైనదిగా ఓటు వేసింది . భారీ ఓటమి: 2100 కంటే ఎక్కువ మంది ఓటర్లలో 75% మంది 208కి అనుకూలంగా ఉన్నారు. మేము అమ్మకాలలో ఆశ్చర్యాన్ని పొందబోతున్నామా? ఇప్పుడు అది ధర వైపు ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది మరియు రెనాల్ట్ను ఓడించడం అంత సులభం కాదు…

వోక్స్వ్యాగన్ సమూహం ఇప్పటికే ఉన్న మోడల్ల యొక్క కొన్ని కాన్సెప్ట్లు మరియు ప్లగ్-ఇన్ వెర్షన్లను జెనీవాకు తీసుకువెళ్లింది. కానీ కొన్ని వార్తలు, వంటి వోక్స్వ్యాగన్ T-ROC R , 300 hpతో, పాల్మెలాలోని ఫ్యాక్టరీని వెచ్చగా ఉంచుతుంది. ది ID బగ్గీ దాని గురించి కూడా మాట్లాడాలి, నోస్టాల్జియా బాగా సరిపోతుంది మరియు విజయవంతమైన ఆధునిక వివరణ.

SEAT వద్ద మేము విద్యుదీకరణ వైపు ఒక అడుగు చూసాము ఎల్-బోర్న్ , ఇది సమూహం యొక్క MEB ప్లాట్ఫారమ్ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు శైలికి సంబంధించినంతవరకు ప్రొడక్షన్ వెర్షన్కు దూరంగా లేదు.

పక్కనే ఉన్న CUPRA వద్ద, నేను బ్రాండ్ CEO వేన్ గ్రిఫిత్స్తో కలిసి కూర్చున్నాను మరియు మా YouTube ఛానెల్లోని వీడియోలో అందుబాటులో ఉన్న ఒక ఇంటర్వ్యూలో మేము 15 నిమిషాలు మాట్లాడాము. ఒక సంవత్సరం జరుపుకుంటున్న CUPRA తో జరుపుకుంది రూపకర్త జెనీవాలో, మొదటి 100% CUPRA మోడల్ యొక్క చివరి వెర్షన్.

ఆడి పట్టింది Q4 ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్, ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్ మరియు కొత్త ప్లగ్ఇన్ సెలూన్లో అన్ని అభిరుచుల కోసం. పోర్స్చే యొక్క పొరుగువారు 911 వద్ద అగ్రస్థానాన్ని కైవసం చేసుకుంది జెనీవాలో మరియు ఇక్కడ మేము ఈ వారంలో ఫ్రాన్సిస్కో మోటాతో కలిసి చేస్తాము.

మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి

హెవీవెయిట్ త్రయాన్ని తీసుకొని FCA కూడా పార్టీగా ఉంది. FIAT కనీసం ఆలోచనలు లోపించలేదని మరియు తదుపరి పాండా కూడా కొత్త వ్యాపార నమూనాగా ఉండవచ్చని చూపించింది. ఆల్ఫా రోమియో సమర్పించారు టోనలే , ఒక హైబ్రిడ్ SUV, ఇటాలియన్ బ్రాండ్ యొక్క మొదటి ఎలక్ట్రిఫైడ్ మోడల్ యొక్క ప్రివ్యూ.

జీప్ కూడా విద్యుదీకరణపై భారీగా పందెం వేసింది, రెనెగేడ్ మరియు కంపాస్లను ఇప్పుడు అవుట్లెట్లోకి ప్లగ్ చేయవచ్చని చూపిస్తుంది. ఫెరారీలో, మేము V8 ఇంజిన్కు అద్భుతమైన నివాళిని చూశాము.

మాజ్డా తీసుకున్నాడు CX-30 , CX-3 మరియు CX-5 మధ్య శ్రేణిలో ఉండటానికి ఒక SUV. అదే ప్లాట్ఫారమ్ను ఉపయోగిస్తుంది మజ్డా3 , సక్సెస్ అవుతుందా? పన్ను తర్వాత ధర నిర్ణయాత్మకంగా ఉంటుంది…

ఇప్పటికీ జపనీస్లో, మేము చివరకు చూడగలిగాము టయోటా GR సుప్రా , మభ్యపెట్టకుండా, జెనీవా మోటార్ షోలో. నేను లోపల కూర్చున్నాను మరియు నేను మీకు ఒక విషయం మాత్రమే చెప్పగలను: నేను దానిని నడపడానికి వేచి ఉండలేను.

ప్రదర్శనలో పక్కపక్కనే ఉన్న Mercedes-Benz మరియు BMW, మరింత ప్రత్యేకమైన ప్రతిపాదనలను తీసుకోలేవు. స్టార్ బ్రాండ్ను పరిచయం చేసింది CLA షూటింగ్ బ్రేక్ , ప్యుగోట్ 208 తర్వాత సలోన్ వేటను ఇష్టపడుతుంది, ఇది అన్ని రికార్డులను బద్దలు కొట్టింది…

మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.

BMW ఇప్పటికే జెనీవాలో డబుల్ కిడ్నీ ఇక్కడే ఉందని నిరూపించింది BMW 7 సిరీస్ ఎప్పటికీ అతిపెద్ద గ్రిల్తో... అవును, ఇది నిజంగా పెద్దది. అలాగే, అతను సీరీ 8 యొక్క అగ్రభాగాన్ని తీసాడు. రెండూ పోర్చుగల్లో, అల్గార్వేలో ప్రదర్శించబడతాయి.

జెనీవా మరియు పనితీరు... ఎల్లప్పుడూ

స్పోర్ట్స్ కార్లు మరియు హైపర్ కార్లలో, జెనీవా మోటార్ షో అజేయంగా ఉంది. బుగట్టి తీసుకుంది లా Voiture నోయిర్ , యూరోలలోకి అనువదించబడిన దాని అర్థం: 11 మిలియన్ ప్లస్ పన్నులు లేదా మీరు కావాలనుకుంటే, చరిత్రలో అత్యంత ఖరీదైన కొత్త కారు. పుకార్లు ప్రకారం, దాన్ని కొనుగోలు చేసిన వారు పక్కనే ఉన్నారని, కొత్త బ్రాండ్కు ఇంటి పేరు పెట్టారు: Piëch.

Piëch Mark Zero, 100% ఎలక్ట్రిక్ 2-సీటర్ GT, 5 నిమిషాల కంటే తక్కువ వ్యవధిలో ఛార్జ్ చేయగలదు, ఇది సెలూన్లో ప్రారంభమైంది. బ్రాండ్ ప్రకారం, చివరి వెర్షన్ 2021లో వస్తుంది.

మరోవైపు, కోయినిగ్సెగ్, ప్రతిదానిపై మరియు ప్రతి ఒక్కరిపై ఆధిపత్యం చెలాయించే హైపర్కార్ను జెనీవాకు తీసుకువెళ్లాడు. జెస్కో . అతను క్రిస్టియన్ వాన్ కోయినిగ్సెగ్ తండ్రి పేరును అధిగమించి వేగవంతమైన రికార్డును కలిగి ఉన్నాడు. వచ్చే వారాంతం ఉదయం 11 గంటలకు మా యూట్యూబ్ ఛానెల్లో చూడటానికి జెస్కో ప్రత్యేక పర్యటనలో ఉన్న క్రిస్టియన్ స్వయంగా ఇంటి మూలలను మాకు చూపించారు.

ఇది ఒక ప్రత్యేకమైన క్షణం, ఇది పరిశ్రమలో రిఫరెన్స్ ఫిగర్ అయిన క్రిస్టియన్కు కాదు, ఎందుకంటే ఇది కోయినిగ్సెగ్ స్వీడన్లు విద్యుద్దీకరించబడని చివరి కారు, బానెట్ కింద ఆల్-పవర్ ఫుల్ V8 మరియు 1600 hp.

ఆస్టన్ మార్టిన్ నుండి వచ్చిన బ్రిట్స్ జెనీవా మోటార్ షోకి రెండు ఫెదర్వెయిట్లను తీసుకువెళ్లారు, ఈ కాన్సెప్ట్ తదుపరిది ప్రివ్యూ. జయించు , ఎక్కువగా అల్యూమినియంలో నిర్మించబడింది, మరియు 003 , ఇది కార్బన్పై విసెరల్ ప్రతిపాదనగా పందెం వేస్తుంది. ఏది వారిని ఏకం చేస్తుంది? లో వలె అపూర్వమైన మధ్య-శ్రేణి వెనుక ఇంజిన్ వాల్కైరీ . అవును, మెక్లారెన్ డీల్ చేయడంతో, ఆస్టన్ మార్టిన్ కొత్త ఆవిష్కరణలు చేయాల్సి వచ్చింది…

అమలులో విద్యుత్

సంచలనం కలిగించే మూడు 100% ఎలక్ట్రిక్ కార్ల గురించి ప్రస్తావించకుండా నేను పూర్తి చేయలేను. మొదటిది పినిన్ఫారినా బాప్టిస్ట్ , 1900 hpతో అత్యంత శక్తివంతమైన ఇటాలియన్ రోడ్ కారు మరియు కొత్త ఇటాలియన్ బ్రాండ్ యొక్క మొదటి ఉత్పత్తి.

పినిన్ఫారినా బాప్టిస్ట్

తర్వాత హోండా మరియు ప్రోటోటైప్ , జపనీస్ బ్రాండ్ యొక్క మొదటి 100% ఎలక్ట్రిక్ బ్యాటరీ మరియు ఐరోపాలో దీనికి చాలా ముఖ్యమైన దశ. లోపల మరియు వెలుపల ఆకర్షణీయమైన శైలి జపనీస్ బ్రాండ్ ఐరోపాలో కొత్త విమానాలను ప్రారంభించేందుకు అవసరమైన ప్రోత్సాహాన్ని కలిగిస్తుంది. ఎంపిక చేసిన మార్కెట్లలో ఈ వేసవిలో ఆర్డర్లు తెరవబడతాయి, కాబట్టి మీ కళ్లను జాగ్రత్తగా చూసుకోండి.

చివరకు ది ధ్రువ నక్షత్రం 2 , ఇది టెస్లా మోడల్ 3ని ఎదుర్కొనే శక్తితో వచ్చింది. నేను చూసిన దాని ప్రకారం, టెస్లా జీవితం అంత సులభం కాదు.

అయితే మరోసారి ఇష్టాలు, అన్లైక్లు పక్కన పెడితే ఫలితాల కోసం వేచి చూడాల్సిందే. అక్కడే గణితం జరుగుతుంది.

వచ్చే వారం మాకు ఇక్కడ అపాయింట్మెంట్ ఉంది.

అప్పటి వరకు, João Delfim Tomé ఇప్పటికీ పొరుగున ఉన్న స్పెయిన్లో కొత్త వోక్స్వ్యాగన్ T-క్రాస్ను పరీక్షించబోతున్నాడు మరియు నేను కొత్త DS 3 క్రాస్బ్యాక్ని చూడటానికి మొనాకో పర్యటనతో ముగించాను. ప్రామిస్, అక్కడ వదిలి వెళ్ళవద్దు.

మంచి వారం.