2019 జెనీవా మోటార్ షో బిజీగా ఉంది మరియు ఆడికి "ఎలక్ట్రిక్". చూద్దాం, స్విస్ షోలో దాని కొత్త శ్రేణి ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లను మరియు Q4 ఇ-ట్రాన్ ప్రోటోటైప్ను అందించడంతో పాటు, జర్మన్ బ్రాండ్ వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ యొక్క మీడియా నైట్ని కూడా ఉపయోగించుకుని ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్ , ఇప్పటికీ చాలా మభ్యపెట్టబడినప్పటికీ.
ఏది ఏమైనప్పటికీ, షాంఘైలో రెండు సంవత్సరాల క్రితం ఆవిష్కరించబడిన నమూనాలో కనిపించిన దానికంటే మరింత సాంప్రదాయ గ్రిల్ను స్వీకరించడాన్ని నిర్ధారించడం సాధ్యమైంది.
మిగిలిన వాటి కోసం, ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్ ద్వారా “కూపే” ప్రొఫైల్ను స్వీకరించడం నిర్ధారించబడింది మరియు, A8 వలె అదే రకమైన LED బ్రేక్ లైట్ బార్పై పందెం వేయడం మరియు e కోసం వెనుక వీక్షణ మిర్రర్లను భర్తీ చేయడం -ట్రాన్ గదులు మనకు ఇప్పటికే తెలుసు. రిమ్స్ ఆకట్టుకునే 23 ".
ఇ-ట్రాన్ క్వాట్రో నుండి వారసత్వంగా మోటరైజేషన్?
ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్ ప్రోటోటైప్ 2017లో షాంఘైలో మూడు ఇంజన్లతో (వెనుక ఇరుసుపై ఒకటి మరియు వెనుక ఇరుసుపై రెండు) 435 హెచ్పి (బూస్ట్ మోడ్లో 503 హెచ్పి) అందించినప్పటికీ, ఉత్పత్తి వెర్షన్ ఇ- ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్, ఈ సంవత్సరం చివర్లో తెలియనుంది, ఇ-ట్రాన్ ఉపయోగించే అదే పథకాన్ని కూడా ఉపయోగిస్తుంది.
ఇక్కడ మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
అంటే, రెండు ఇంజన్లు, ఒక అక్షానికి ఒకటి మరియు బూస్ట్ మోడ్లో 360 hp లేదా 408 hp. అయితే, మేము స్విట్జర్లాండ్లోని లెజెండరీ డౌన్హిల్ స్కీ రేస్, స్ట్రీఫ్లో అత్యంత ఎత్తైన విభాగమైన మౌస్ఫాల్ను అధిరోహించిన ఇటీవలి ఫీట్పై మూడు-ఇంజిన్ల 503 hp ఇ-ట్రాన్ యొక్క సంగ్రహావలోకనం పొందాము. ఎవరికీ తెలుసు?
చాలా మటుకు, ఇ-ట్రాన్ ఉపయోగించే అదే బ్యాటరీ కనిపిస్తుంది, అంటే 95 kWh సామర్థ్యం మరియు దాని గురించి అందించాలి 450 కి.మీ మరియు 150 kW త్వరిత ఛార్జింగ్ స్టేషన్లో కేవలం 30 నిమిషాల్లో 80% వరకు రీఛార్జ్ చేసుకునే అవకాశం.