హ్యుందాయ్ మరియు ఆడి దళాలు చేరాయి

హ్యుందాయ్, టయోటాతో పాటు ఫ్యూయల్ సెల్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధిలో అత్యధికంగా పెట్టుబడి పెట్టిన బ్రాండ్లు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇంజిన్లకు బ్యాటరీలు అవసరం లేని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, హైడ్రోజన్గా ఉండే రియాజెంట్ (ఇంధనం) కలిగిన ఎలెక్ట్రోకెమికల్ సెల్కు హాని కలిగిస్తాయి.

కొరియన్ బ్రాండ్ మొదటిసారిగా హైడ్రోజన్ సిరీస్ ఉత్పత్తి వాహనాన్ని మార్కెట్లోకి ప్రవేశపెట్టింది, ఇది 2013 నుండి అందుబాటులోకి వచ్చింది. ప్రస్తుతం ఇది దాదాపు 18 దేశాలలో ఫ్యూయల్ సెల్ వాహనాలను విక్రయిస్తోంది, యూరోపియన్ మార్కెట్లో ఈ సాంకేతికతకు ప్రమాదకరం.

ఈ ఆధారాలను బట్టి, ఆడి తన విద్యుదీకరణ వ్యూహాన్ని కొనసాగించడానికి కొరియన్ బ్రాండ్తో భాగస్వామి కావాలని కోరుకుంది. రెండు బ్రాండ్ల మధ్య పేటెంట్ల కోసం క్రాస్-లైసెన్స్ ఒప్పందంపై సంతకం చేయడానికి దారితీసిన కోరిక. ఇక నుంచి హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్స్తో కూడిన వాహనాల అభివృద్ధిలో ఈ రెండు బ్రాండ్లు కలిసి పని చేయనున్నాయి.

అది ఎలా పని చేస్తుంది?

ఈ సాంకేతికత హైడ్రోజన్ కణాలను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది రసాయన ప్రతిచర్య ద్వారా, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు కోసం శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, భారీ బ్యాటరీల అవసరం లేకుండా. ఈ రసాయన చర్య ఫలితంగా విద్యుత్ ప్రవాహం మరియు... నీటి ఆవిరి. అది నిజం, కేవలం ఆవిరి నీరు. సున్నా కాలుష్య ఉద్గారాలు.

ఈ ఒప్పందం ప్రకారం ప్రతి కంపెనీ ఫ్యూయల్ సెల్ వాహనాల అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తిలో తన జ్ఞానాన్ని బహిరంగంగా పంచుకుంటుంది. ఉదాహరణకు, ఆడి హ్యుందాయ్ నెక్సో హైడ్రోజన్ క్రాస్ఓవర్ అభివృద్ధికి ఉపయోగించే సమాచారాన్ని యాక్సెస్ చేయగలదు మరియు ఆ ప్రయోజనం కోసం సృష్టించబడిన సబ్-బ్రాండ్ మోబిస్ ద్వారా హ్యుందాయ్ తన ఇంధన సెల్ వాహనాల కోసం తయారు చేసే భాగాలకు కూడా యాక్సెస్ను కలిగి ఉంటుంది. .

వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్లోని ఫ్యూయల్ సెల్ టెక్నాలజీకి బాధ్యత వహించే కియా - మరియు ఆడిని కలిగి ఉన్న హ్యుందాయ్ మోటార్ గ్రూప్ - హ్యుందాయ్ మోటార్ గ్రూప్ మధ్య ప్రత్యేకంగా ఈ ఒప్పందం సంతకం చేయబడినప్పటికీ - కొరియన్ దిగ్గజం యొక్క సాంకేతికతకు ప్రాప్యత వోక్స్వ్యాగన్ ఉత్పత్తులకు విస్తరించబడింది.

హ్యుందాయ్ మరియు ఆడి. అసమతుల్య ఒప్పందం?

మొదటి చూపులో, ఈ భాగస్వామ్యంలో ఉన్న విలువలు తెలియకుండానే, ఈ ఒప్పందం యొక్క ప్రధాన లబ్ధిదారు ఆడి (వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్) అని అంతా సూచిస్తున్నారు, తద్వారా హ్యుందాయ్ గ్రూప్ యొక్క పరిజ్ఞానం మరియు భాగాలను యాక్సెస్ చేయగలరు. అంటే, హ్యుందాయ్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటి? సమాధానం: ఖర్చు తగ్గింపు.

హ్యుందాయ్లో R&D ఫ్యూయల్ సెల్ విభాగానికి బాధ్యత వహిస్తున్న హూన్ కిమ్ మాటల్లో, ఇది స్కేల్ ఎకానమీకి సంబంధించిన విషయం. ఫ్యూయల్ సెల్ వాహనాలకు డిమాండ్ పెరగడానికి ఈ సహకారం దోహదం చేస్తుందని హ్యుందాయ్ భావిస్తోంది. ఇది సాంకేతికతను లాభదాయకంగా మరియు మరింత అందుబాటులోకి తెస్తుంది.

ప్రతి బ్రాండ్కు సంవత్సరానికి 100,000 మరియు 300,000 వాహనాల ఉత్పత్తితో, ఇంధన సెల్ వాహనాల ఉత్పత్తి లాభదాయకంగా ఉంటుంది.

ఆడితో చేసిన ఈ ఒప్పందం సాంకేతికతను దాని ప్రజాస్వామ్యీకరణ దిశగా వ్యాప్తి చేయడంలో ఒక ముఖ్యమైన అడుగు కావచ్చు. మరియు 2025 వరకు కార్బన్ ఉద్గార పరిమితులు మరింత కఠినంగా ఉంటాయి, ఇంధన సెల్ వాహనాలు ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా అత్యంత ఆచరణీయమైన పరిష్కారాలలో ఒకటిగా ఉన్నాయి.

హ్యుందాయ్ ఫ్యూయల్ సెల్ టెక్నాలజీ గురించి ఆరు వాస్తవాలు

• సంఖ్య 1. ఫ్యూయెల్ సెల్ టెక్నాలజీ సిరీస్ ఉత్పత్తిని విజయవంతంగా ప్రారంభించిన మొదటి ఆటోమోటివ్ బ్రాండ్ హ్యుందాయ్;
• స్వయంప్రతిపత్తి. 4వ తరం ఫ్యూయెల్ సెల్ హ్యుందాయ్ గరిష్టంగా 594 కి.మీ. ప్రతి రీఫిల్ కేవలం 3 నిమిషాలు పడుతుంది;
• ఒక లీటరు. కేవలం ఒక లీటరు హైడ్రోజన్ మాత్రమే ix35 27.8కిమీ ప్రయాణించవలసి ఉంటుంది;
• 100% పర్యావరణ అనుకూలమైనది. ix35 ఫ్యూయెల్ సెల్ వాతావరణానికి ZERO హానికరమైన ఉద్గారాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. దీని ఎగ్జాస్ట్ నీటిని మాత్రమే విడుదల చేస్తుంది;
• సంపూర్ణ నిశ్శబ్దం. ix35 ఫ్యూయెల్ సెల్ అంతర్గత దహన యంత్రానికి బదులుగా ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కలిగి ఉన్నందున, ఇది సంప్రదాయ కారు కంటే తక్కువ శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది;
• ఐరోపాలో నాయకుడు. హ్యుందాయ్ 14 యూరోపియన్ దేశాలలో హైడ్రోజన్ శక్తితో నడిచే కార్లతో ఉంది, మా మార్కెట్లో ఈ సాంకేతికతను నడిపిస్తుంది.