ఎలక్ట్రిక్ మరియు నగరాల కోసం రూపొందించబడింది, ఇది కష్టం రెనాల్ట్ ట్విజీ ఫార్ములా 1 విశ్వం నుండి మరింత దూరంగా ఉండటానికి, ఇప్పటికీ, 2013లో, ఇది చిన్న క్వాడ్రిసైకిల్ మరియు ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ యొక్క పోటీ వంశపు జన్యువులను కలిపి ఒక నమూనాను రూపొందించకుండా రెనాల్ట్ను ఆపలేదు.
ఫలితంగా రెనాల్ట్ ట్విజీ RS F1 (ట్విజీ రెనాల్ట్ స్పోర్ట్ F1 కాన్సెప్ట్ దాని పూర్తి పేరు), ఫార్ములా 1 ప్రపంచం నుండి ప్రేరణ పొందిన ఒక నమూనా, ఇది సింగిల్-సీటర్లు ఉపయోగించే KERS ఎనర్జీ రికవరీ సిస్టమ్ను కూడా కలిగి ఉండదు. మోటార్స్పోర్ట్ యొక్క ప్రీమియర్-క్లాస్.
ఫార్ములా 1 టైర్లు మరియు ఏరోడైనమిక్ అనుబంధాలతో, చిన్న ట్విజీ RS F1 కలిగి ఉంది… 98 hp (అసలు 17 hp అందిస్తుంది) మరియు రెనాల్ట్ ప్రకారం, 100 km / h వరకు వేగవంతంగా 109 km/h వేగాన్ని అందుకోగలదు. సమకాలీన మేగాన్ RS వలె వేగంగా.
Renault Twizy అమ్మకానికి
మీరు ఇక్కడ చూస్తున్న రెనాల్ట్ ట్విజీ రెనాల్ట్ ఉత్పత్తి చేసిన ప్రోటోటైప్ కాదా అని మీరు ఆలోచిస్తున్నట్లయితే, సమాధానం లేదు, అది కాదు.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
డెవిలిష్ ప్రోటోటైప్ను వీలైనంత దగ్గరగా పోలి ఉండేలా ట్యూనింగ్ కంపెనీ ఓక్లే డిజైన్ ద్వారా ఫ్రెంచ్ సిటీ మ్యాన్ రూపాంతరం చెందిన ఐదు ఉదాహరణలలో ఇది ఒకటి.
మా వద్ద కార్బన్ ఫైబర్ ఏరోడైనమిక్ అనుబంధాలు, వెడల్పాటి Pirelli P-Zero టైర్లు, మెగ్నీషియం వీల్స్ మరియు ఫార్ములా 1లో వలె స్టీరింగ్ కాలమ్ నుండి బయటకు వచ్చే OMP స్టీరింగ్ వీల్ ఉన్నాయి!
మెకానికల్ అధ్యాయంలో ఈ ట్విజీ కొన్ని మెరుగుదలలను పొందింది, ఇది పవర్బాక్స్తో అసలు 57 Nm నుండి 100 Nm వరకు టార్క్ను పెంచడానికి అనుమతించింది. పవర్ విషయానికొస్తే, అతను 17 hp పెరుగుదలను చూసాడో లేదో మాకు తెలియదు.
80 km/h గరిష్ట వేగంతో, Oakley డిజైన్ నుండి వచ్చిన ఈ Renault Twizy F1 దానిని ప్రేరేపించిన ప్రోటోటైప్ లక్షణాలకు దూరంగా ఉంది, కానీ అది గుర్తించబడదు.
ట్రేడ్ క్లాసిక్స్ ద్వారా వేలం వేయబడింది, దీని ధర 20 వేల నుండి 25 వేల పౌండ్ల మధ్య (సుమారు 22 వేల మరియు 25 వేల యూరోల మధ్య) వేలం జరిగిన కాలంలో కొనుగోలుదారుని కనుగొనలేకపోయింది. ఈ మొత్తానికి నెలవారీ బ్యాటరీ అద్దె కూడా జోడించబడింది.