డౌన్ టౌన్ లిస్బన్. జూన్ నుండి కార్లు డ్రైవింగ్ నుండి నిషేధించబడ్డాయి, కానీ మినహాయింపులతో

ది లిస్బన్ తగ్గిన ఉద్గార మండలం (ZER) అక్షం కోసం అవెనిడా బైక్సా-చియాడో ఈ ఉదయం ప్రదర్శించబడింది మరియు లిస్బన్ డౌన్టౌన్ చుట్టూ లిస్బోనర్లు (మరియు దాటి) తిరిగే విధానాన్ని విప్లవాత్మకంగా మార్చడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు.

లిస్బన్ మేయర్ ఫెర్నాండో మదీనా ద్వారా వెల్లడైంది, ఈ కార్యక్రమం సర్క్యులేషన్పై పరిమితుల శ్రేణిని సృష్టించడం మాత్రమే కాకుండా, “బైక్సాకు కొత్త జీవితాన్ని అందించడం, దానిని మరింత వ్యవస్థీకృతం చేయడం మరియు తక్కువ కార్లతో” చేయడం లక్ష్యంగా పని చేస్తుంది.

డౌన్టౌన్ లిస్బన్లోని కొత్త తగ్గిన ఉద్గార జోన్ (ZER) 4.6 హెక్టార్ల విస్తీర్ణంలో విస్తరించబడుతుంది, Rossio నుండి Praça do Comércio మరియు Rua do Alecrim నుండి Rua da Madalena వరకు వెళ్తున్నారు.

లిస్బన్ ఎంపికలతో రూపొందించబడింది. మాది తక్కువ కార్లు, ప్రజలకు మరియు ప్రజా రవాణాకు ప్రాధాన్యత మరియు మెరుగైన గాలి నాణ్యత. లిస్బన్ ఆపడానికి, ప్రేరేపించడానికి మరియు ముందుకు సాగడానికి సమయం ఆసన్నమైంది. కొత్త ZER Avenida Baixa Chiado పుట్టనుంది. #egca2020 pic.twitter.com/2jnwuVrOkE

— ఫెర్నాండో మదీనా (@FMedina_PCML) జనవరి 31, 2020

ఈ ఆర్టికల్లో, డౌన్టౌన్ లిస్బన్లో ఎవరు సర్క్యులేట్ చేయగలరో మాత్రమే కాకుండా, లిస్బన్ వీధుల నుండి సుమారు 40 వేల కార్లను తొలగించాలని ఉద్దేశించిన ప్రణాళికలో రాజధానికి తీసుకువచ్చే అన్ని మార్పులను కూడా మేము మీకు చూపుతాము.

అక్కడ ఎవరు నడవగలరు?

మోటార్సైకిళ్లు, అంబులెన్స్లు, అగ్నిమాపక యంత్రాలు మరియు అంత్యక్రియల వాహనాలు ఎలాంటి పరిమితులకు లోబడి ఉండవు, ప్రైవేట్ కార్ల విషయంలో కూడా ఇది నిజం కాదు. TVDE.

మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి

TVDEకి సంబంధించి, ఇవి ఎలక్ట్రిక్గా ఉంటేనే కొత్త తగ్గిన ఉద్గారాల జోన్లో సర్క్యులేట్ చేయగలవు. ప్రైవేట్ వాహనాల విషయానికొస్తే, ఇవి మూడు బ్యాడ్జ్లలో ఒకదానిని కలిగి ఉంటే మరియు యూరో 3 ప్రమాణానికి (2000 తర్వాత) అనుగుణంగా ఉంటే అక్కడ సర్క్యులేట్ చేయగలవు.

ది మొదటి ద్విపద ఇది నివాసితులు మరియు నివాసితుల సంరక్షకుల కోసం ఉద్దేశించబడింది మరియు ఆ ప్రాంతంలో ప్రసరణ మరియు పార్కింగ్ను అనుమతిస్తుంది.

ఇప్పటికే ది రెండవ ద్విపద ఆ ప్రాంతంలో సర్క్యులేషన్ను అనుమతిస్తుంది, కానీ వీధిలో పార్కింగ్ను అనుమతించదు మరియు పర్యాటక వాహనాలు, టాక్సీలు, తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలు, కార్ షేరింగ్ సేవలు మరియు పిల్లలను పాఠశాలకు తరలించే వాహనాల కోసం ఉద్దేశించబడింది.

ది మూడవ ద్విపద ఇది ఎలక్ట్రిక్ కార్లు, ఆ ప్రాంతంలో గ్యారేజీలు మరియు నివాసితుల అతిథుల కోసం కూడా రూపొందించబడింది. ఇతర కార్ల విషయానికొస్తే, ఇవి యూరో 3 ప్రమాణాన్ని మరియు 00:00 మరియు 06:30 మధ్య ఉన్నట్లయితే మాత్రమే డౌన్టౌన్ లిస్బన్లో సర్క్యులేట్ చేయగలవు.

ఫెర్నాండో మదీనా ప్రకారం, 06:30 మరియు 00:00 మధ్య కాలంలో “ఎలక్ట్రానిక్ యాక్సెస్ కంట్రోల్” ఉంటుంది, కానీ “భౌతిక అవరోధం ఉండదు”. మదీనా ప్రకారం, ఇది "సమర్థవంతమైన నిరోధక యంత్రాంగం"గా ఉంటుంది, పాటించని వారిపై ఆంక్షలు విధించబడతాయి.

సిటీ కౌన్సిల్ ప్రకారం, బ్యాడ్జ్ పొందేందుకు రిజిస్ట్రేషన్ మేలో ప్రారంభం కావాలి. జూన్/జూలైలో, కొత్త ZER "సమాచారం మరియు అవగాహన పెంచే పాత్ర"తో అమలులోకి రావాలి మరియు ఆగస్టులో ఇది ఎటువంటి పరిమితులు లేకుండా ఇప్పటికే అమలులో ఉండాలి.

లిస్బన్లో అత్యంత మార్పులు ఏమిటి?

సర్క్యులేషన్పై ఆంక్షలతో పాటు, బైక్సా డి లిస్బోవాలోని అనేక వీధుల్లో ఒక ప్రామాణికమైన విప్లవాన్ని చేసేందుకు సిటీ కౌన్సిల్ సిద్ధమవుతోంది. ప్రారంభించడానికి, కొత్త సైకిల్ లేన్ల కోసం ఫాన్క్వీరోస్ మరియు ఔరో వీధులు ట్రాఫిక్ లేన్లను కోల్పోతాయి, అదే విధంగా అవెనిడా అల్మిరాంటె రీస్లో జరుగుతుందని భావిస్తున్నారు.

Rua Nova do Almada మరియు Rua Garrett పాదచారుల కోసం ప్రత్యేకంగా తయారు చేయబడతాయి, లార్గో డో చియాడో ప్రజా రవాణాను మాత్రమే ఉపయోగిస్తుంది. కాలిబాటలకు అనేక పొడిగింపులు మరియు ప్రసరణలో అనేక మార్పులు కూడా ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి.

చివరగా, సిటీ కౌన్సిల్ అవెనిడా డా లిబెర్డేడ్లో కొత్త "పబ్లిక్ వాక్వే" సృష్టిని కూడా ఊహించింది. అందువల్ల, రువా దాస్ ప్రెటాస్ మరియు రెస్టారెంట్ల మధ్య, సెంట్రల్ లేన్లో కార్ ట్రాఫిక్ నిషేధించబడుతుంది, ఇప్పుడు పక్క లేన్లలో తయారు చేయబడుతుంది, ఇక్కడ సిటీ కౌన్సిల్ ప్రతి వైపు సైకిల్ లేన్ను రూపొందించడానికి పార్కింగ్లో 60% స్థలాన్ని తొలగిస్తుంది. .