మొదట 2040ని లక్ష్యంగా చేసుకుంది, UKలో దహన ఇంజిన్ కార్ల అమ్మకాలపై నిషేధం ఇప్పుడు 2035కి ముందుకు తీసుకురాబడింది. నవంబర్లో స్కాట్లాండ్లోని గ్లాస్గోలో జరిగే COP26 శిఖరాగ్ర సదస్సును ప్రారంభించిన సందర్భంగా బ్రిటిష్ ప్రధాని బోరిస్ జాన్సన్ ఈ ప్రకటన చేశారు.
2050 నాటికి UK కార్బన్ న్యూట్రాలిటీని సాధించడంలో సహాయపడే మార్గంగా వర్ణించబడింది, ఈ చర్యను బ్రిటిష్ ప్రభుత్వం ధృవీకరించింది, ఇది "జీరో-ఎమిషన్ వెహికల్స్ను వేగవంతం చేయడానికి పరిశ్రమలోని అన్ని రంగాలతో కలిసి పని చేస్తూనే ఉంటుంది" అని పేర్కొంది.
2018 నాటికి బ్రిటీష్ ప్రభుత్వం 2040 నుండి గ్యాసోలిన్ మరియు డీజిల్ కార్ల అమ్మకాలను నిషేధించే ప్రణాళికలను సమర్పించింది. అసలు మరియు ప్రస్తుత ప్లాన్కు మధ్య ఉన్న పెద్ద వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, మునుపటిది ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మరియు హైబ్రిడ్ వాహనాల అమ్మకాలను అనుమతించడం. అవి 75 g/km కంటే తక్కువ CO2ను విడుదల చేస్తున్నంత వరకు.
ఇప్పుడు, బోరిస్ జాన్సన్ సమర్పించిన కొత్త ప్లాన్లో, ఈ మోడల్లు కూడా సేవ్ చేయబడవు. వాస్తవానికి, బ్రిటీష్ ప్రభుత్వం "వేగవంతమైన పరివర్తన సాధ్యమైతే" నిషేధం ముందుగానే వచ్చే అవకాశాన్ని కూడా పేర్కొంది, ప్రభుత్వ సభ్యులు దీనిని 2030 నాటికి ప్రవేశపెట్టాలని సమర్థించారు.
ప్రతిచర్యలు
బోరిస్ జాన్సన్ ప్రకటించిన దహన యంత్రాలతో కార్ల విక్రయంపై నిషేధం యొక్క ప్రధాన విమర్శలలో ఒకటి SMMT (సొసైటీ ఆఫ్ మోటార్ తయారీదారులు మరియు వ్యాపారులు) డైరెక్టర్ మైక్ హావ్స్ స్వరం నుండి వచ్చింది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
బిల్డర్లు 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లపై పందెం వేస్తున్నారని హవేస్ చెప్పారు, అయితే "ఈ సాంకేతికతలు ఇప్పటికీ ఖరీదైనవి మరియు అమ్మకాలలో చిన్న భాగాన్ని సూచిస్తాయి, ఇప్పటికే చాలా ప్రతిష్టాత్మకమైన ఆశయాన్ని వేగవంతం చేయడానికి పరిశ్రమ పెట్టుబడి కంటే ఎక్కువ అవసరం అని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది."
SMMT డైరెక్టర్ కోసం, ఈ కొలత "మార్కెట్ పరివర్తన గురించి", ఇది అతనిని ఇలా పేర్కొంది: "గ్లోబల్ జీరో ఎమిషన్స్ ఎజెండాకు UK నాయకత్వం వహించాలంటే, బ్రాండ్లను విక్రయించడానికి మరియు ఉత్పత్తి చేయడానికి ప్రోత్సహించడానికి మాకు పోటీ మార్కెట్ మరియు వాణిజ్య వాతావరణం అవసరం. ఇక్కడ".
వీటన్నింటి వెలుగులో, హవేస్ ఇలా అన్నారు: “దేశంలోని అన్ని వర్గాల ప్రజలు మరియు ప్రాంతాల ప్రజలు స్వీకరించడానికి అనుమతించే పరిశ్రమ మరియు ఉపాధిని రక్షించే స్థిరమైన మార్గంలో ప్రభుత్వం తన ఆశయాలను ఎలా నెరవేర్చాలని యోచిస్తోందో మనం తెలుసుకోవాలి. ప్రస్తుత లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి అవసరమైన హైబ్రిడ్లతో సహా ప్రస్తుతం మార్కెట్లో ఉన్న తక్కువ-ఉద్గార నమూనాల విక్రయాలకు హాని కలిగించదు.