ఇది ఇప్పటికే కొన్ని నెలల క్రితం ఆవిష్కరించబడినది నిజం (దీనికి పోర్చుగల్ ధరలు కూడా ఉన్నాయి), అయినప్పటికీ, కొత్త కోర్సా జర్మన్ బ్రాండ్ కూడా ఆవిష్కరించిన సెలూన్లో ఒపెల్ స్పేస్ యొక్క కథానాయకుడి పాత్రను పోషించింది. పునరుద్ధరించబడిన ఆస్ట్రా మరియు గ్రాండ్ల్యాండ్ X హైబ్రిడ్4.
ఫ్రాంక్ఫర్ట్లోని ఒపెల్ స్థలంలో కోర్సా యొక్క ప్రముఖ పాత్రను నిర్ధారిస్తూ, మేము అక్కడ కోర్సా-ఇ ర్యాలీ (మొదటి ఎలక్ట్రిక్ ర్యాలీ కారు)ని మరియు పోర్టోలో కనుగొనబడిన మరియు తర్వాత బ్రాండ్ ద్వారా పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడిన అరుదైన 1987 కోర్సా GTని కూడా కనుగొన్నాము.
37 సంవత్సరాలుగా మార్కెట్లో ఉంది, ఈ ఆరవ తరంలో కోర్సా ప్యుగోట్ 208 (దీనితో CMP ప్లాట్ఫారమ్ను పంచుకుంటుంది) మరియు రెనాల్ట్ క్లియో ఇప్పటికే చేసిన విధంగా సాంప్రదాయ మూడు-డోర్ల వెర్షన్ను వదులుకుంది. అదనంగా, అతను "డైట్" ను కూడా తయారు చేసాడు, ఇది అందరి కంటే తేలికైన సంస్కరణను 1000 కిలోల కంటే తక్కువ బరువుతో తయారు చేసింది (మరింత ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే 980 కిలోలు).
అన్ని అభిరుచులకు ఇంజిన్లు
అంతర్గత దహన యంత్రాలు (గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్) మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో రెండూ అందుబాటులో ఉంటాయి, కొత్త కోర్సాలో లేనిది ఏదైనా ఉంటే, అది పవర్ట్రెయిన్ల పరంగా ఎంపికలు.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
గ్యాసోలిన్ ఆఫర్ మూడు సిలిండర్లు మరియు మూడు పవర్ లెవల్స్తో 1.2పై ఆధారపడి ఉంటుంది — 75 hp, 100 hp మరియు 130 hp. మరోవైపు, డీజిల్లో డెబిట్ చేయగల సామర్థ్యం ఉన్న 1.5 l టర్బో ఉంటుంది. 100 హెచ్పి మరియు 250 ఎన్ఎమ్ టార్క్ . చివరగా, ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ అందిస్తుంది 136 hp మరియు 280 Nm 50 kWh బ్యాటరీని కలిగి ఉండటం వలన మీకు a 330 కి.మీ పరిధి.
దేశీయ మార్కెట్లో ఆర్డర్ కోసం అందుబాటులో ఉంది, దహన యంత్రంతో అమర్చబడినప్పుడు, కోర్సా మూడు స్థాయిల పరికరాలను అందిస్తుంది: ఎడిషన్, ఎలిగాన్స్ మరియు GS లైన్. అపూర్వమైన కోర్సా-ఇ ఎంపిక, ఎడిషన్, చక్కదనం లేదా మొదటి ఎడిషన్ పరికరాల స్థాయిలను లెక్కించవచ్చు.