రెండవ తరం విడుదలైన మూడు సంవత్సరాల తరువాత, ఇది సమయం ఆడి A5 మరియు ఆడి S5 దాని జీవిత చక్రం మధ్యలో "తప్పనిసరి" సమీక్షను అందుకుంటారు, సౌందర్యం, సాంకేతికత మరియు ఈ యుగంలో ఉద్గారాల వ్యతిరేక అవసరాలు, ఇంజిన్లను సమీక్షించే అవకాశం.
చివర్లో ప్రారంభించి, పవర్ట్రెయిన్లు, ఆడి వాటిని వివరించనప్పటికీ, కొత్తగా పునరుద్ధరించబడిన A4ని ప్రతిబింబించడమే కాకుండా, వాటిలో నాలుగు 12V మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్తో అమర్చబడి ఉంటాయి.
రోజువారీ డ్రైవింగ్లో, మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ aకి దోహదపడుతుందని ఆడి పేర్కొంది 0.4 l/100 km వరకు వినియోగం తగ్గింపు — స్టార్ట్-స్టాప్ యొక్క పొడిగించిన చర్య ద్వారా సమర్థించబడింది, ఇది అధిక వేగంతో సక్రియం చేయబడుతుంది మరియు వేగవంతమైన మరియు సున్నితమైన పునఃప్రారంభాలకు హామీ ఇస్తుంది.
S5 TFSI TDI
కొత్త ఆడి S5 కూడా తేలికపాటి-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ను ఉపయోగిస్తుంది, కానీ 48 V ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్తో మద్దతు ఇస్తుంది.ఆడి S5 గురించి చెప్పాలంటే, ఇది పునరుద్ధరించబడిన శ్రేణిలో పెద్ద వార్త, మేము తయారీదారు యొక్క ఇతర S మోడల్లలో చూసినట్లుగా, చేసింది. ఒట్టో ఇంజిన్ (గ్యాసోలిన్) అవసరం లేదు మరియు ఇప్పుడు డీజిల్ (డీజిల్)ను ఉపయోగిస్తుంది.
S6, S7, SQ5 మరియు సమీప S4 కోసం ఇదే యూనిట్ ప్రచారం చేయబడింది. అంటే, V6, మూడు లీటర్లు, 347 hp మరియు సమృద్ధిగా 700 Nm . టర్బోచార్జర్తో అమర్చబడి ఉండటంతో పాటు, దీనికి కంప్రెసర్ కూడా ఉంది, అయితే ఇది ఎలక్ట్రికల్గా పని చేస్తుంది, మళ్లీ మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ సౌజన్యంతో.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో జతచేయబడి, శాశ్వత క్వాట్రో ట్రాక్షన్తో, ఇది 5 సెకన్లలోపు 100 కిమీ/గం వరకు వేగవంతం చేయగలదు.
కొత్త Audi S4లో ఈ ఇంజన్ని ప్రయత్నించే అవకాశం మాకు ఉంది మరియు మేము నమ్మకంగా అక్కడి నుండి బయలుదేరాము:
ఇతర ఆడి S మాదిరిగానే, యూరప్ వెలుపల ఆడి S5 పెట్రోల్కు నమ్మకంగా ఉంది. బానెట్ కింద, "నాన్-యూరోపియన్" S5 354 hp మరియు 500 Nmతో బాగా తెలిసిన 3.0 V6 TFSIని కలిగి ఉంది, 0-100 km/h 4.7s వద్ద ఉంటుంది. TDI లేదా TFSI టాప్ స్పీడ్ ఎలక్ట్రానిక్గా 250 km/hకి పరిమితం చేయబడింది.
ఇంకా చాలా?
వెలుపల, అది Coupé, Cabriolet లేదా Sportback అయినా, పునరుద్ధరించబడిన Audi A5 మార్పులను అందిస్తుంది, కానీ A4లో మనం చూసినంత విస్తృతమైనది కాదు. బంపర్లు కొత్తగా రూపొందించబడ్డాయి మరియు సింగిల్ఫ్రేమ్ గ్రిడ్ మ్యాగజైన్ను కలిగి ఉంటాయి, దీని పూరకం వెర్షన్ ప్రకారం మారుతూ ఉంటుంది — S5 మరియు S లైన్లో “హైవ్ దువ్వెనలు” నమూనా మరియు మిగిలిన వాటికి సమాంతర బ్లేడ్లు —; గ్రిల్ మరియు బానెట్ యొక్క జంక్షన్ వద్ద మూడు సన్నని ఎంట్రీలు కనిపిస్తాయి, మేము A1 మరియు A4లో చూసినట్లుగా, అసలు ఆడి స్పోర్ట్ క్వాట్రోని గుర్తుకు తెస్తుంది.
లోపల, మరింత ముఖ్యమైన మార్పులు, ఆడి A5 MMI సిస్టమ్ యొక్క కొత్త పునరుక్తిని అందుకోవడంతో, MMI టచ్, ఇది మునుపటి రోటరీ కమాండ్ను సెంటర్ కన్సోల్లో ఉంచబడిన 10.1″ స్పర్శ పరికరం కోసం మార్పిడి చేస్తుంది, ఇది ధ్వని ప్రతిస్పందనతో. వర్చువల్ కాక్పిట్ కూడా 12.3″తో ఉంది మరియు సిరీస్గా Wi-Fi హాట్స్పాట్ వస్తుంది.
పోర్చుగల్కు సంబంధించి ఎటువంటి ధరలు ఇంకా వెల్లడించబడలేదు, అయితే పునర్నిర్మించిన ఆడి A5 మరియు ఆడి S5 యొక్క మార్కెటింగ్ శరదృతువులో ప్రారంభమవుతుంది.