ఈ సంవత్సరం జెనీవా మోటార్ షోలో ఇప్పటికీ ప్రోటోటైప్ రూపంలో (మరియు E ప్రోటోటైప్ పేరుతో) ఆవిష్కరించబడిన, హోండా యొక్క మొదటి 100% ఎలక్ట్రిక్ బ్యాటరీతో నడిచే మోడల్కు ఇప్పటికే ఖచ్చితమైన పేరు ఉంది: కేవలం "మరియు".
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ప్రత్యేకంగా అంకితం చేయబడిన కొత్త ప్లాట్ఫారమ్ ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడింది హోండా మరియు ట్రాక్షన్ మరియు వెనుక ఇంజిన్తో వస్తాయి. సాంకేతిక డేటా విషయానికొస్తే, ఇవి ఇంకా విడుదల కానప్పటికీ, హోండా మరియు 200 కిమీ కంటే ఎక్కువ పరిధిని అందించాలి మరియు కేవలం 30 నిమిషాల్లో 80% బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయగల సామర్థ్యం.
హోండా ప్రకారం, ఐరోపా అంతటా ఉత్పత్తి సంవత్సరం చివరిలో ప్రారంభమవుతుందని అంచనా వేయబడినందున, 22 వేలకు పైగా వినియోగదారులు ఇప్పటికే చిన్న జపనీస్ ఎలక్ట్రిక్ కారును కొనుగోలు చేయడానికి ఆసక్తిని కనబరిచారు.
దారిలో హైబ్రిడ్ జాజ్
దాని కొత్త ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ పేరును బహిర్గతం చేయడంతో పాటు, హోండా ఇప్పటికే ఊహించిన దానిని నిర్ధారించడానికి అవకాశాన్ని కూడా ఉపయోగించుకుంది: తదుపరి తరం హోండా జాజ్ హైబ్రిడ్ ఇంజిన్తో అందుబాటులో ఉంటుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఈ సంవత్సరం టోక్యో హాల్లో ప్రదర్శన కోసం షెడ్యూల్ చేయబడింది, కొత్త జాజ్ i-MMD హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ (CR-V హైబ్రిడ్ ఉపయోగించేది)ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఏ దహన ఇంజిన్తో అనుబంధించబడుతుందో ఇంకా తెలియదు, అయితే ఇది SUV ఉపయోగించే 2.0 l కాదు మరియు చిన్న ఇంజన్ని స్వీకరించాలి.
తదుపరి జాజ్ యొక్క హైబ్రిడ్ వేరియంట్ యొక్క నిర్ధారణ హోండా యొక్క "ఎలక్ట్రికల్ విజన్"ని నిర్ధారిస్తుంది, ఇది 2025 వరకు జపనీస్ బ్రాండ్ శ్రేణి యొక్క మొత్తం విద్యుదీకరణను కలిగి ఉంటుంది. ఈ కోణంలో, మరిన్ని మోడళ్లకు i-MMD వ్యవస్థను వర్తింపజేయాలని హోండా ఇప్పటికే తెలియజేసింది. .
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.