2013 నుండి 1.2 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ యూనిట్లు విక్రయించబడిన తరువాత మరియు B-సెగ్మెంట్ SUVలలో అత్యుత్తమ విక్రయదారులలో ఒకటిగా స్థిరపడిన తర్వాత, రెనాల్ట్ క్యాప్చర్ దాని రెండవ తరం గురించి తెలుసు.
కొత్త ప్లాట్ఫారమ్ (CMF-B, అదే కొత్త క్లియో ద్వారా ఉపయోగించబడింది) ఆధారంగా, కొత్త క్యాప్చర్ సౌందర్యపరంగా "సోదరుడు"తో సారూప్యతలను దాచదు, లక్షణం "C" ఆకారంతో (ముందు మరియు వెనుక) హెడ్లైట్లను స్వీకరించింది. ఇది రెనాల్ట్లో ప్రమాణంగా మారింది.
హెడ్ల్యాంప్ల గురించి చెప్పాలంటే, ముందు మరియు వెనుక రెండూ ఇప్పుడు LEDలో ప్రామాణికంగా ఉన్నాయి. దాని పూర్వీకులతో పోలిస్తే, తేడాలు అపఖ్యాతి పాలయ్యాయి (క్లియో విషయంలో జరిగే దానికంటే చాలా ఎక్కువ), క్యాప్టూర్ మరింత "కండరాల" భంగిమను ఊహించాడు.
కొత్త ప్లాట్ఫారమ్ మరింత స్థలాన్ని తీసుకువచ్చింది
కొత్త ప్లాట్ఫారమ్ను స్వీకరించడం వల్ల క్యాప్చర్ పొడవు మరియు వెడల్పు 4.23 మీటర్ల పొడవు (+11 సెం.మీ.) మరియు 1.79 మీ. వెడల్పు (+1.9 సెం.మీ.) పెరిగింది. వీల్బేస్ కూడా పెరిగింది, 2.63 మీ (+2 సెం.మీ.)కి పెరిగింది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఈ పెరుగుదల గది సామర్థ్యాన్ని పెంచడమే కాకుండా (వెనుక సీటు సర్దుబాటు చేయగలదు మరియు 16 సెం.మీ వరకు స్లైడ్ అవుతుంది) కానీ 536 లీటర్ల సామర్థ్యంతో (మునుపటి క్యాప్టూర్ కంటే 81 లీటర్లు ఎక్కువ) లగేజీ కంపార్ట్మెంట్ను అందించడం కూడా సాధ్యం చేసింది.
మునుపటి తరంతో పోలిస్తే, కొత్త రెనాల్ట్ క్యాప్చర్ మరింత "కండరాల" భంగిమను పొందుతుంది.
దాని కొలతలు పెరిగినప్పటికీ, రెనాల్ట్ ప్రకారం, అల్యూమినియం బోనెట్ లేదా ప్లాస్టిక్ టెయిల్గేట్ (ఉదాహరణకు,…Citroën AXలో జరిగినట్లుగా) వంటి చిన్న "ట్రిక్స్" కారణంగా క్యాప్చర్ బరువు పెరగలేదు.
ఇంటీరియర్ ఎ లా క్లియో
లివింగ్ స్పేస్ వాటా పెరుగుదలతో పాటు (రెనాల్ట్ సెగ్మెంట్లో బెంచ్మార్క్లు అని పేర్కొంది), కొత్త క్యాప్చర్ పూర్తిగా కొత్త ఇంటీరియర్ను పొందింది. సౌందర్యపరంగా, విదేశాలలో వలె, క్లియోతో సారూప్యతలను గమనించడం అసాధ్యం.
సెంట్రల్ స్క్రీన్ నుండి నిలువు స్థానం నుండి, వెంటిలేషన్ నియంత్రణల అమరిక లేదా గేర్బాక్స్ లివర్ను స్టీరింగ్ వీల్కు దగ్గరగా ఉంచడం వరకు, క్యాప్చర్ మరియు క్లియో మధ్య అనేక సారూప్యతలు ఉన్నాయి (రెండు మోడళ్ల మునుపటి తరాల కంటే చాలా ఎక్కువ).
అలాగే లోపల, హైలైట్ సాంకేతిక పటిష్టత, క్యాప్చర్ ఒక (ఐచ్ఛికం) 9.3" సెంట్రల్ స్క్రీన్ (కడ్జర్ కంటే కూడా పెద్దది) మరియు 7" డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ (ఆప్షన్లో 10" ఉండవచ్చు). వ్యక్తిగతీకరణ కూడా మరచిపోలేదు, మొత్తం 90 బాహ్య రంగుల కలయికలు మరియు లోపలికి 18 కాన్ఫిగరేషన్లు ఉన్నాయి.
డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ 7'' స్క్రీన్ను కలిగి ఉంది (ఇది ఒక ఐచ్ఛికంగా 10'' కావచ్చు).
ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ అనేది పెద్ద వార్త
సాధారణ గ్యాసోలిన్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్లతో పాటు, క్యాప్చర్ అపూర్వమైన ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్ను కూడా కలిగి ఉంటుంది. సంప్రదాయ ప్రతిపాదనలలో రెండు డీజిల్ ఇంజన్లు మరియు మూడు గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు ఉన్నాయి.
డీజిల్ ఆఫర్ రెండు పవర్ స్థాయిలలో 1.5 dCiపై ఆధారపడి ఉంటుంది: 95 hp మరియు 240 Nm లేదా 115 hp మరియు 260 Nm, రెండూ మాన్యువల్ సిక్స్-స్పీడ్ గేర్బాక్స్తో ప్రామాణికంగా అనుబంధించబడ్డాయి (115 hp వెర్షన్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో కూడా అనుబంధించబడుతుంది. ఏడు-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ ఇంజన్).
గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లలో, ఆఫర్ మూడు సిలిండర్ల 1.0 TCeతో ప్రారంభమవుతుంది, 100 hp మరియు 160 Nm (ఇది LPGని కూడా వినియోగించగలదు), 130 hp మరియు 240 Nm లేదా 155 hp మరియు 270 Nm వెర్షన్లలో 1.3 TCeకి మారుతుంది.
హెడ్లైట్లు ఇప్పుడు LEDలో ప్రామాణికంగా ఉన్నాయి.
ట్రాన్స్మిషన్ విషయానికొస్తే, 1.0 TCe ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో వస్తుంది. 1.3 TCeని మాన్యువల్ సిక్స్-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ లేదా ఏడు-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్తో కలపవచ్చు (155hp వెర్షన్లో ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ మాత్రమే ఉంటుంది).
చివరగా, 2020 మొదటి త్రైమాసికంలో కనిపించాల్సిన ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్, 1.6 లీటర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్తో రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు కలిపి 9.8 kWh సామర్థ్యంతో బ్యాటరీతో నడిచే క్యాప్చర్ను సర్క్యూట్లో 65 కి.మీ ప్రయాణించేలా చేస్తుంది. నగరం లేదా 45 కిమీ మిశ్రమ వినియోగంలో 135 కిమీ/గం వేగంతో, అన్నీ 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో ఉంటాయి.
ఎప్పుడు వస్తుంది?
ప్రస్తుతానికి, కొత్త క్యాప్చర్ డీలర్లకు ఎప్పుడు చేరుతుంది లేదా దాని ధర ఎంత అనేది రెనాల్ట్ ఇంకా ప్రకటించలేదు. అయినప్పటికీ, దాని వాణిజ్యీకరణ క్లియో తర్వాత, అంటే ఈ సంవత్సరం సెప్టెంబర్ తర్వాత ప్రారంభమవుతుంది.