స్కోడా కమిక్ . మీకు వింతగా అనిపిస్తుందా? ఇది సహజమైనది; కరోక్ లాగా, ఇది ఇన్యూట్ ఎస్కిమో ప్రజల నుండి వచ్చిన మాండలిక పదం, మనకు మంచి అనుభూతిని కలిగించే విషయాన్ని వివరించడానికి — స్కోడా తన కొత్త B-సెగ్మెంట్ SUVని డిజైన్ చేస్తున్నప్పుడు చేయాలనుకున్నది అదే.
అయితే, మరియు చెక్ బ్రాండ్ ఎస్కిమో భాషకు లొంగిపోయినట్లు కనిపిస్తున్నప్పటికీ, నిజం ఏమిటంటే కామిక్ చాలా ఎక్కువ జర్మన్… చెక్తో పాటు. ముందుగా, ఇది వోక్స్వ్యాగన్ సమూహం యొక్క నిజమైన జర్మన్ MQB-A0 మాతృకపై ఆధారపడి ఉంది, ఇది ఇప్పటికే వోక్స్వ్యాగన్ T-క్రాస్ లేదా SEAT అరోనా వంటి ప్రతిపాదనలలో ఉపయోగించబడింది మరియు దీని సామర్థ్యం బాగా నిర్ధారించబడింది.
చెక్ జన్యువుల విషయానికొస్తే, అవి బయటి కొలతలలో గుర్తించబడటం ప్రారంభిస్తాయి, కొలిచే టేప్ యొక్క ఘర్షణలో కామిక్ దాని "కజిన్స్" అందరినీ అధిగమించింది. 2,651 మీ, సెగ్మెంట్లో అత్యుత్తమ వీల్బేస్ను సాధించడం!
చాలా ఆధునిక ఎస్కిమో
బాహ్య చిత్రానికి సంబంధించి, చెక్ తయారీదారుల ఉత్పత్తులలో నేడు ఉపయోగించే డిజైన్ భాష యొక్క కొనసాగింపు, ఘనతతో మాత్రమే కాకుండా, కత్తిరించిన విమానాలు మరియు నిర్దిష్ట స్పోర్టి గాలి ద్వారా కూడా గుర్తించబడింది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
కామిక్ ఈ ఫ్యామిలీ ఇమేజ్కి చాలా నిర్దిష్టమైన వివరాలను జోడించడంతో, బై-పార్టైట్ ఫ్రంట్ లైటింగ్ కోసం ఎంపిక, ఆప్టిక్స్ పైన మొదటిసారిగా LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు, పొడుగుచేసిన ఫ్రంట్ గ్రిల్కు కొనసాగింపుగా — కొంతవరకు గుర్తుకు తెచ్చేలా మర్చిపోవద్దు సిట్రోయెన్ C4 స్పేస్టూరర్, కానీ ఇప్పటికీ అందంగా ఉంది.
సౌందర్యానికి సమానంగా అనుకూలం… మరియు ఆధునికత, 16' మరియు 18' మధ్య మారుతూ ఉండే అల్లాయ్ వీల్స్, డైనమిక్ టర్న్ సిగ్నల్స్ లోపల నుండి మరియు రూఫ్ బార్ల నుండి “స్లైడింగ్”.
ఇప్పటికే సాంప్రదాయ, మరింత ఊహాత్మక పరిష్కారాలతో పాటు లేదా — బ్రాండ్ దానిని పిలవడానికి ఇష్టపడే విధంగా — కేవలం తెలివిగా, తలుపుల అంచులను రక్షించే ధ్వంసమయ్యే రక్షణలు, ఎలక్ట్రిక్ ఓపెనింగ్/క్లోజింగ్ సిస్టమ్తో టెయిల్గేట్ లేదా బాల్ ఆఫ్ టోయింగ్ కూడా ఎలక్ట్రికల్తో నడిచేది - ప్రతిదీ ప్రామాణిక పరికరాలలో చేర్చబడుతుందని హామీ ఇవ్వబడదు.
కేవలం తెలివైనది: ట్రంక్లోని కాంతి ఫ్లాష్లైట్ కావచ్చు
నివాసం, సాధారణంగా స్కోడా
పరికరాల గురించి చెప్పాలంటే, యాంబిషన్ మరియు స్టైల్ అనే రెండు స్థాయిలు ఉన్నాయి మరియు స్టైల్తో మీరు సాంప్రదాయకంగా స్కోడా ఉత్పత్తులకు సమానమైన వాతావరణాన్ని కలిగి ఉంటారని మేము మీకు వెంటనే హామీ ఇస్తున్నాము.
బాగా నిర్మించబడింది మరియు ఆహ్లాదకరమైన మెటీరియల్తో, నలుగురు నివాసితులకు పుష్కలంగా గది ఉంది - ట్రాన్స్మిషన్ టన్నెల్ గంభీరమైనది, కామిక్ సెగ్మెంట్లో ఉత్తమ స్థాయి నివాసాలను వాగ్దానం చేసినప్పటికీ, ఉదాహరణకు, భుజాల స్థాయిలో - కానీ మంచి డిజైన్తో కూడా. , పరికరాలు మరియు కార్యాచరణ, అనేక మంది ప్రత్యర్థులను అసూయపడేలా చేయగల సామర్థ్యం.
భాగాలుగా వెళ్దాం: ఆహ్లాదకరంగా తక్కువ డ్రైవింగ్ పొజిషన్ మరియు పుష్కలమైన సర్దుబాట్లతో, నేను డాష్బోర్డ్ యొక్క ఎర్గోనామిక్స్ను ఇష్టపడ్డాను — దీని ముందు భాగం, Kamiq యొక్క ఫ్రంట్ లైన్ను ప్రతిబింబిస్తుందని స్కోడా చెప్పింది —, క్యాబిన్కి సులభంగా యాక్సెస్ మరియు చాలా నియంత్రణలు , అలాగే 100% డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ (ఐచ్ఛికం) మరియు స్కాలాలో ఇప్పటికే ప్రారంభించబడిన కొత్త ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ యొక్క కలర్ టచ్స్క్రీన్ రెండింటి యొక్క మంచి దృశ్యమానత మరియు రీడబిలిటీ - కొలతలు 6.5″, 8.0″ మరియు 9.2″ ఉండవచ్చు; మేము శైలిలో ప్రతిపాదించిన అతిపెద్దదాన్ని మాత్రమే ప్రయత్నించాము.
లేఅవుట్ సంతోషించింది, అలాగే నావిగేషన్ గ్రాఫిక్స్ (ఇతర వోక్స్వ్యాగన్ల మాదిరిగానే...), కానీ యజమాని కోసం డేటా పరంగా అదనపు ఖర్చులు లేకుండా Kamiq శాశ్వతంగా కనెక్ట్ చేయబడింది. ఇది Apple CarPlay మరియు Android Autoని కూడా కలిగి ఉంది, రిమోట్గా యాక్సెస్ చేయవచ్చు (ఉదాహరణకు, డెలివరీ సేవను కారులో కొనుగోళ్లను వదిలివేయడానికి...) మరియు మొబైల్ పరికరాల కోసం హాట్స్పాట్గా మారవచ్చు.
సిస్టమ్లో వర్చువల్ అసిస్టెంట్ లారా కూడా ఉంటుందని స్కోడా హామీ ఇస్తుంది, ఇది డ్రైవర్ యొక్క అభ్యర్థనలకు మాట్లాడగల మరియు ప్రతిస్పందించగలదు. మెర్సిడెస్ స్నేహితుడు, ఖచ్చితంగా…
గేర్బాక్స్ లివర్ ప్రక్కన ఉంచబడిన బటన్ల (డ్రైవింగ్ మోడ్ సిస్టమ్, చేర్చబడినది) యొక్క పొజిషనింగ్, అది USB-C ఇన్పుట్లను మాత్రమే కలిగి ఉండటం మరియు లివర్ యొక్క పొజిషనింగ్ను కూడా కలిగి ఉండటం తక్కువ నమ్మదగినది. ఇది బహుశా కొంచెం వెనుకకు ఉన్నందున, మేము జంట సంబంధంలో నిమగ్నమైనప్పుడల్లా (మంచి) బెంచ్ యొక్క పొడుచుకు వచ్చిన వైపులా మా మోచేతులను కొట్టడానికి దారితీసింది.
View this post on Instagram
చివరగా, మరింత వెనుకకు, ట్రంక్లో, ప్రారంభమయ్యే లోడ్ సామర్థ్యం 400 ఎల్, తొలగించగల అంతస్తుతో, ఇది మొత్తం ప్రదేశాన్ని కప్పి ఉంచే ఒక హాచ్ను దాచిపెడుతుంది, అయితే వెనుక సీటు వెనుక భాగాన్ని ముడుచుకున్న తర్వాత ఇది 1395 lకి చేరుకుంటుంది. ఉదారమైన మరియు ఫంక్షనల్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ గేట్ గురించి మాత్రమే సందేహాలు ఉన్నాయి, ఇది ప్రామాణిక పరికరాలలో భాగమైతే ఇంకా తెలియదు. అలా అయితే, అది (మరింత) విభాగంలో కొత్తదనం అవుతుంది...
పరికరాలు, తనిఖీ, తనిఖీ, తనిఖీ...
పరికరాల విషయానికొస్తే, పోర్చుగీస్ మార్కెట్ కోసం రెండు స్థాయిల పరికరాల (ఆంబిషన్ మరియు స్టైల్) తుది కూర్పును నిర్ధారించడం ఇంకా సాధ్యం కాదు. వివిధ సాంకేతిక పరిష్కారాల పరంగా మాత్రమే కాకుండా, ఆఫర్ విస్తృతంగా ఉంటుంది (ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ యొక్క ఉదారమైన టచ్ స్క్రీన్, డ్యాష్బోర్డ్ నుండి వేరు చేయబడింది; సమూహంలోని ఇతర ఉత్పత్తులలో ఇప్పటికే తెలిసిన సొల్యూషన్లకు సమానమైన ప్రతిదానిలో వర్చువల్ కాక్పిట్; నాలుగు డ్రైవింగ్ మోడ్లు ); అలాగే తాజా భద్రతా సాంకేతికతలు మరియు డ్రైవింగ్ సహాయాలు.తరువాతి వాటిలో ఫ్రంట్ అసిస్ట్ విత్ ప్రిడిక్టివ్ పెడెస్ట్రియన్ ప్రొటెక్షన్, లేన్ అసిస్ట్ మరియు మల్టీ-కొలిజన్ బ్రేక్, అన్నీ స్టాండర్డ్గా అందుబాటులో ఉన్నాయి మరియు మచ్చ లేకుండా పనిచేస్తాయి, వీటికి సైడ్ అసిస్ట్, క్రూ ప్రొటెక్ట్ అసిస్ట్, రియర్ ట్రాఫిక్ అలర్ట్ మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ జోడించడం కూడా సాధ్యమే 210 km/h వరకు పనితీరుతో — చాలా పూర్తి!
సమర్థ ఇంజన్లు
"కజిన్" వోక్స్వ్యాగన్ T-క్రాస్ మరియు "బ్రదర్" స్కాలా వలె అదే శ్రేణి ఇంజిన్లతో ప్రతిపాదించబడింది, దీని నుండి ప్రారంభమవుతుంది 95 hp మరియు 115 hp వద్ద 1.0 TSI గ్యాసోలిన్ , తర్వాత సంభావ్యత (ఇంకా ఆమోదం కోసం వేచి ఉంది) 150 hp యొక్క 1.5 TSI చివరకు, బాగా తెలిసిన డీజిల్ 1.6 115 hp TDI ; మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ DSG ట్రాన్స్మిషన్తో అన్నీ అందుబాటులో ఉన్నాయి.
ఫ్రెంచ్ ప్రాంతంలోని అల్సాస్లోని పర్వత రహదారులు మరియు రహదారులపై 200 కి.మీ కంటే ఎక్కువ మేము చేసాము, ఈ రెండింటినీ డ్రైవింగ్ చేసాము 95 hp యొక్క 1.0 TSI , నాటికి 1.6 115 hp TDI , స్కోడా కమిక్ యొక్క ఇంజన్ల సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శించడం ముగిసింది. ఇది పోర్చుగల్లోని చెక్ బ్రాండ్ అధిపతి ప్రకటించిన అంచనాలను కూడా నిర్ధారించింది, దీని ప్రకారం 95 hp యొక్క 1.0 TSI అమ్మకాలలో ఎక్కువ భాగం బాధ్యత వహిస్తుంది.
ఈ నమ్మకానికి కారణాలు? చిన్న ట్రైసిలిండర్ యొక్క సమర్ధవంతమైన ప్రతిస్పందన కేవలం ఐదు స్పీడ్ల (0-100 కి.మీ/గంలో 11.1 సె, 181 కి.మీ/గం టాప్ స్పీడ్) గేర్బాక్స్తో జతచేయబడి, అది అభివృద్ధి చెందుతున్న విధానంలో ప్రగతిశీలమైనది, కానీ ప్రారంభ పాలనల నుండి కూడా మేధావితో , సుమారు 2000 rpm.
ఇది కొంత ఉదారంగా పరిమాణంలో ఉన్న SUVకి తక్కువ హార్స్పవర్గా అనిపిస్తుందా? కామిక్ కేవలం 1200 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువు కలిగి ఉంది.
ది 115 hp యొక్క 1.6 TDI, ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో జతచేయబడి, ఇది ఎక్కువ శ్వాసను (0-100 కి.మీ.లో 10.2సె, 193 కి.మీ/గం) వెల్లడిస్తుంది, కానీ ఎక్కువ ధ్వని మరియు కంపనాన్ని కూడా అందిస్తుంది; ఇది, మార్కెట్ మరింత ఎక్కువ సాక్ష్యాలను చూపుతున్న సమయంలో మరియు ఈ నిర్దిష్ట B-సెగ్మెంట్లో, డీజిల్ నుండి గ్యాసోలిన్కు మారడం.
చివరగా, లైనప్లో కంప్రెస్డ్ నేచురల్ గ్యాస్ (CNG) వెర్షన్ కూడా ఉందని పేర్కొనండి. 1.0 G-TEC , ఇది కొన్ని మార్కెట్ల కోసం ప్రణాళిక చేయబడినప్పటికీ, పోర్చుగల్లోని కేటలాగ్లో కనిపించదు. సమర్థన? ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు లేకపోవడం, ఈ ఇంధనంపై పోర్చుగీస్ యొక్క బలహీనమైన ఆసక్తితో పాటు.
ప్రవర్తన సరైనది, సరైనది
డైనమిక్గా, మేము కొంచెం గట్టి సస్పెన్షన్ని కలిగి ఉన్నాము, ఇది సామూహిక బదిలీలను సమర్థవంతంగా నియంత్రిస్తుంది - స్కోడా కమిక్ అన్ని ప్రయాణాలలో ప్రభావవంతంగా, చురుకైన, సురక్షితమైన మరియు ఎటువంటి పదునైన శరీర చలనం లేకుండా ప్రభావవంతంగా నిరూపించబడింది.
చెక్ SUV స్పోర్ట్ ఛాసిస్ కంట్రోల్తో డైనమిక్ ప్యాకేజీని కూడా అందుకోవచ్చు, ఇది గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ను 10 మిమీ తగ్గించడంతో పాటు, రెండు రకాల సెటప్లను ప్రతిపాదిస్తుంది: సాధారణ మరియు స్పోర్ట్ - దురదృష్టవశాత్తు దీనిని పరీక్షించడానికి అవకాశం లేదు, కానీ సస్పెన్షన్ ఒక సిరీస్, ఇది ఇప్పటికే చాలా ఆహ్లాదకరంగా ఉందని నిరూపించబడింది.
డ్రైవింగ్ మోడ్లు లేదా డ్రైవింగ్ మోడ్ ఎంపిక — సాధారణ, క్రీడ, పర్యావరణం మరియు వ్యక్తిగత — ఇంజిన్ సామర్థ్యాలు మరియు స్టీరింగ్ ప్రతిస్పందనను సద్వినియోగం చేసుకోవడంలో విభిన్నమైన మరియు గ్రహించదగిన చర్యలతో వాటి ఉనికిని సమర్థిస్తాయి.
ధరలు? ఇంకా లేదు, కానీ…
ఫిబ్రవరి 2020లో మాత్రమే జాతీయ మార్కెట్లోకి రాకతో, స్కోడా కమిక్ ప్రస్తుతానికి, మన దేశానికి నిర్దిష్ట ధరలు లేకుండా కొనసాగుతోంది. బ్రాండ్కు బాధ్యత వహించే జాతీయ వ్యక్తి నుండి మేము కనుగొనగలిగిన దాని ప్రకారం, స్కోడా యొక్క కొత్త B-SUV స్కాలాకు సమానమైన ధర నిర్మాణాన్ని ప్రదర్శిస్తుందని అంచనా - ఇది ప్లాట్ఫారమ్ను పంచుకుంటుంది.
పిల్లల కోసం అనువదించబడింది, ధరలు దాదాపు 22,000 యూరోల నుండి ప్రారంభమవుతాయి. ఇది మార్కెట్లో చౌకైన B-SUVగా మారకుండా, డిజైన్, స్థలం, పరికరాలు మరియు పనితీరు ఫలితంగా విజయవంతం కావడానికి మంచి స్థితిలో ఉంది.
స్కోడా కమిక్