కొత్త DS 7 క్రాస్బ్యాక్లో మేము PSA గ్రూప్ యొక్క అటానమస్ డ్రైవింగ్ డెవలప్మెంట్ ప్రోగ్రామ్ ఫలితాలను చూడగలుగుతాము.
ఇది ప్యుగోట్ లేదా సిట్రోయెన్ కాదు, DS. PSA గ్రూప్ యొక్క ఇటీవలి బ్రాండ్లలో ఒకదానికి సమూహం యొక్క కొత్త స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ సాంకేతికతలను ప్రారంభించే హక్కు ఉంటుంది. మరియు అది ఉంటుంది DS 7 క్రాస్బ్యాక్ వాటిని ఏకీకృతం చేసిన మొదటి మోడల్. దీనర్థం జెనీవాలో ప్రదర్శించబడిన SUV, ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్లో మొదటిది, లెవల్ 2 టెక్నాలజీల సెట్తో అమర్చబడి ఉంటుంది (ఇంకా డ్రైవర్చే వాహనంపై నియంత్రణ అవసరం).
కొత్త DS 7 క్రాస్బ్యాక్ ఈ ఏడాది చివర్లో యూరోపియన్ మార్కెట్లకు చేరుకోవచ్చు, అయితే PSA గ్రూప్ ప్రతినిధి మార్గరీట్ హబ్ష్ ప్రకారం, ఫ్రెంచ్ SUVలో ఈ సాంకేతికతలను అమలు చేయడానికి ఇంకా తేదీ లేదు. DS7లో ప్రారంభించబడిన సిస్టమ్లు తరువాత మరియు క్రమంగా ప్యుగోట్, సిట్రోయెన్ మరియు ఇటీవల పొందిన ఒపెల్ శ్రేణులలోని మోడల్లలో ప్రవేశపెట్టబడతాయి.
జూలై 2015 నుండి, Grupo PSA యొక్క నమూనాలు ఐరోపాలో 120,000 కి.మీ ప్రయాణించాయి మరియు "ఔత్సాహిక" డ్రైవర్లతో స్వయంప్రతిపత్త వాహనాల పరీక్షను కొనసాగించడానికి ఇప్పటికే అధికారం కలిగి ఉన్నాయి. బాష్, వాలెయో, ZF/TRW మరియు సఫ్రాన్ వంటి దాని సాంకేతిక భాగస్వాముల సహకారంతో 2000 కి.మీ ఎక్స్ప్రెస్వేల వెంట పరీక్షలు నిర్వహించబడతాయి.
ఐరోపాలో ఇంకా చట్టబద్ధం కాని టైర్ 3 స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీల విషయానికొస్తే, ఈ సాంకేతికతలను ఉత్పత్తి నమూనాలలోకి ప్రవేశపెట్టడానికి 2020 సంవత్సరంగా మార్గ్యురైట్ హబ్ష్ సూచించింది.
ఇవి కూడా చూడండి: వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్. 7.5 తరం యొక్క ప్రధాన కొత్త ఫీచర్లు
కానీ ఇది DS 7 క్రాస్బ్యాక్ యొక్క కొత్త ఫీచర్ మాత్రమే కాదు. 2019 వసంతకాలం నుండి ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ అందిస్తుంది ఈ-టెన్స్ హైబ్రిడ్ ఇంజన్ , ఇది ఇంకా అభివృద్ధి దశలోనే ఉంది. ఈ ఇంజన్లో రెండు ఎలక్ట్రిక్ యూనిట్లు (ముందు ఒకటి, వెనుక ఒకటి), నాలుగు చక్రాలకు మొత్తం 300 hp మరియు 450 Nm టార్క్ మరియు 100లో 60 కిమీల స్వయంప్రతిపత్తితో సపోర్ట్ చేసే గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ ఉంటుంది. మోడ్% విద్యుత్.
