BMW X3 విజయవంతమైన కథ. 2003లో ప్రారంభించబడిన, బ్రాండ్ యొక్క మధ్య-శ్రేణి SUV - లేదా SAV (స్పోర్ట్స్ యాక్టివిటీ వెహికల్) BMW దీనిని పిలవడానికి ఇష్టపడుతుంది - రెండు తరాలలో 1.5 మిలియన్ యూనిట్లకు పైగా విక్రయించబడింది.
కొనసాగే విజయగాథ? ఇది ఈ కొత్త మూడవ తరంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ మోడల్ తయారు చేయబడిన స్పార్టన్బర్గ్, USAలో ప్రదర్శించబడింది.
CLAR X3కి చేరుకుంది
5 సిరీస్ మరియు 7 సిరీస్ల మాదిరిగానే, BMW X3 కూడా CLAR ప్లాట్ఫారమ్ నుండి ప్రయోజనం పొందుతుంది. దాని ముందున్న దానితో పోలిస్తే, కొత్త BMW X3 అన్ని దిశలలో పెరుగుతుంది. ఇది దాని ముందున్నదాని కంటే 5.1 సెం.మీ పొడవు (4.71 మీ), 1.5 సెం.మీ వెడల్పు (1.89 మీ) మరియు 1.0 సెం.మీ పొడవు (1.68 మీ). వీల్బేస్ కూడా దాదాపు 5.4 సెం.మీ పెరుగుతుంది, 2.86 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది.
కొలతలు పెరిగినప్పటికీ, అంతర్గత కొలతలు ఒకే దిశలో పరిణామం చెందినట్లు కనిపించడం లేదు. ఉదాహరణగా, సామాను కంపార్ట్మెంట్ సామర్థ్యం 550 లీటర్లు, దాని ప్రధాన ప్రత్యర్థుల సామర్థ్యంతో సమానంగా ఉంటుంది: Mercedes-Benz GLC మరియు Audi Q5.
ఇంజిన్ మరియు సస్పెన్షన్లోని భాగాలలో అల్యూమినియం యొక్క ఎక్కువ ఉపయోగం కొత్త BMW X3 దాని కొలతలు పెరిగినప్పటికీ "స్లిమ్"గా ఉండటానికి అనుమతించింది. జర్మన్ బ్రాండ్ ప్రకారం, కొత్త X3 సమానమైన వెర్షన్లలో దాని ముందున్న దాని కంటే 55 కిలోల వరకు తేలికగా ఉంటుంది.
0.29
కొత్త X3ని చూస్తే, ఇది పూర్తిగా కొత్త మోడల్ అని మేము ఎప్పటికీ చెప్పలేము, ఎందుకంటే ఇది పూర్వీకుల రీస్టైలింగ్ కంటే మరేమీ కాదు.
ఇది మునుపటి దానితో సమానంగా ఉండవచ్చు, కానీ మేము దాని బాహ్య రూపకల్పన యొక్క ప్రభావాన్ని చూపలేము. చూపిన సంఖ్య, 0.29, X3 యొక్క ఏరోడైనమిక్ కోఎఫీషియంట్ అయినప్పటికీ, ఈ పరిమాణంలోని వాహనానికి ఇది ఆకట్టుకుంటుంది.
ఇది మీడియం పరిమాణంలో ఉన్నప్పటికీ, ఇది SUV అని మర్చిపోవద్దు, కాబట్టి సాధించిన విలువ చిన్న మరియు సన్నగా ఉండే కార్లలో మనం కనుగొనగలిగే దానికంటే భిన్నంగా ఉండదు.
ఇంజిన్లు: "పాతవి" తెలిసినవి
ప్రారంభంలో BMW X3 రెండు డీజిల్ ఇంజన్లు మరియు ఒక పెట్రోల్ ఇంజన్తో అందుబాటులో ఉంటుంది. పెట్రోల్ వెర్షన్ X3 M40iని సూచిస్తుంది, దీనిని మేము మరింత వివరంగా పరిశీలిస్తాము. డీజిల్లో, మేము కలిగి ఉన్నాము:- xDrive 20d – 2.0 లీటర్లు – నాలుగు ఇన్-లైన్ సిలిండర్లు – 4000 rpm వద్ద 190 hp మరియు 1750–2500 rpm మధ్య 400 Nm – 5.4–5.0 l/100 మరియు 142–132 g CO2/km
- xDrive 30d – 3.0 లీటర్లు – ఆరు ఇన్-లైన్ సిలిండర్లు – 4000 rpm వద్ద 265 hp మరియు 2000–2500 rpm మధ్య 620 Nm – 6.6–6.3 l/100 మరియు 158–149 g CO2/km
తరువాత, గ్యాసోలిన్ వెర్షన్లు జోడించబడతాయి, xDrive 30i మరియు xDrive 20i , ఇది 252 హార్స్పవర్ (7.4 ఎల్/100 కిమీ మరియు 168 గ్రా CO2/కిమీ) మరియు 184 హార్స్పవర్ (7.4–7.2 ఎల్/100 కిమీ మరియు 169–165 గ్రా CO2/కిమీ) కలిగిన నాలుగు-సిలిండర్ 2.0 లీటర్ టర్బో ఇంజిన్ను ఆశ్రయిస్తుంది. ఇంజిన్తో సంబంధం లేకుండా, అవన్నీ ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో వస్తాయి.
మరింత డైనమిక్
మీరు ఊహించినట్లుగానే, కొత్త BMW X3 50:50 బరువు పంపిణీని కలిగి ఉంది, ఇది డైనమిక్స్ అధ్యాయానికి అనువైన పునాదిని సృష్టిస్తుంది. సస్పెన్షన్ రెండు అక్షాలపై స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, దాని పని unsprung మాస్ యొక్క బరువు తగ్గింపు నుండి ప్రయోజనం పొందుతుంది.
అన్ని వెర్షన్లు (ప్రస్తుతానికి) ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్తో వస్తాయి, xDrive సిస్టమ్ DSC (డైనమిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్)తో ఇంటర్కనెక్ట్ చేయబడింది, ఇది నాలుగు చక్రాల మధ్య పవర్ డివిజన్ను ఉత్తమంగా నిర్వహిస్తుంది. విభిన్న డ్రైవింగ్ మోడ్లు అందుబాటులో ఉంటాయి - ECO PRO, COMFORT, SPORT మరియు SPORT+ (30i, 30d మరియు M40i వెర్షన్లలో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటాయి).
చక్రాల కొలత కూడా పెరిగింది, ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉన్న కనీస పరిమాణం 18 అంగుళాలు, 21 అంగుళాల వరకు చక్రాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
క్రియాశీల భద్రతా పరికరాలకు సంబంధించి, ఇప్పటికే పేర్కొన్న స్థిరత్వ నియంత్రణ (DSC)తో పాటు, ఇది ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (DTC), కర్వ్ బ్రేకింగ్ కంట్రోల్ (CBC) మరియు డైనమిక్ కంట్రోల్ (DBC)లను కలిగి ఉంది. మరింత ఫోకస్డ్ డ్రైవింగ్ అనుభవం కోసం, ఐచ్ఛిక M స్పోర్ట్ సస్పెన్షన్ మరియు బ్రేక్లు, వేరియబుల్ డంపెనింగ్ డంపర్లు మరియు వేరియబుల్-అసిస్ట్ స్పోర్ట్ స్టీరింగ్.
BMW ప్రకారం, X3 ఆఫ్-రోడ్ అడ్వెంచర్లకు కూడా సిద్ధంగా ఉంది, అయినప్పటికీ వాటిలో చాలా వరకు తారును వదలవు. 20.4 సెం.మీ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, వరుసగా 25.7º, 22.6º మరియు 19.4º కోణాలతో, దాడి, నిష్క్రమణ మరియు వెంట్రల్. ఫోర్డ్ సామర్థ్యం 50 సెంటీమీటర్లు.
రూపాంతరాలు x 3
జర్మన్ SUV మూడు విభిన్న వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉంటుంది: xLine, Luxury Line మరియు M-Sport. ప్రతి సంస్కరణలు వెలుపల మరియు లోపల నిర్దిష్ట రూపాన్ని కలిగి ఉంటాయి. వాటన్నింటినీ మూడు జోన్లతో కూడిన ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఎయిర్ యాంబియంట్ ప్యాకేజీ, వెంటిలేటెడ్ సీట్లు మరియు మూడు భాగాలుగా (40:20:40) వెనుక సీటు మడతతో అమర్చవచ్చు.
కొత్త ఇంటీరియర్ కొత్త ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంది, ఇందులో 10.2-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ సంజ్ఞ నియంత్రణ అవకాశం ఉంది. ఒక ఎంపికగా, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ పూర్తిగా డిజిటల్గా ఉంటుంది మరియు ఐచ్ఛికంగా, విండ్షీల్డ్పై ప్రొజెక్షన్తో కలర్ హెడ్-అప్ డిస్ప్లేను కలిగి ఉంటుంది (ఇది ఇప్పుడు అకౌస్టిక్ గ్లాస్తో తయారు చేయబడింది).
హైలైట్లు అనేవి సెమీ అటానమస్ డ్రైవింగ్ని అనుమతించే సాంకేతికతలు – BMW ConnectedDrive -, యాక్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టీరింగ్ అసిస్టెన్స్ టెక్నాలజీలతో మనం లేన్లో ఉండడానికి లేదా (తర్వాత దశలో అందుబాటులో ఉంటుంది), లేన్ని మరొకదానికి మార్చడానికి . BMW ConnectedDrive సర్వీసెస్ అనేది మొబైల్ ఫోన్లు మరియు స్మార్ట్ వాచ్ల కోసం అప్లికేషన్లకు పర్యాయపదంగా ఉంటుంది, ఇది యజమాని యొక్క “డిజిటల్ లైఫ్”తో సాఫీగా ఏకీకరణను అనుమతిస్తుంది.
X3 M40i, M పనితీరు ఇక్కడ ఉంది
BMW M-Performance వెర్షన్ను బహిర్గతం చేయడంలో సమయాన్ని వృథా చేయలేదు - మొదటిది, వారు చెప్పేది - X3. ఇది ఇన్-లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ కలిగిన ఏకైక X3. సూపర్ఛార్జ్డ్ ఇంజన్ 5500 మరియు 6500 ఆర్పిఎమ్ మధ్య 360 హార్స్పవర్ను మరియు 1520 మరియు 4800 ఆర్పిఎమ్ మధ్య 500 ఎన్ఎమ్లను అందిస్తుంది. సగటు వినియోగాలు 8.4–8.2 l/100 km మరియు ఉద్గారాలు 193-188 g CO2/km.
ఈ ఇంజన్ కేవలం 4.8 సెకన్లలో దాదాపు 1900 కిలోల X3 M40iని 100 km/h వరకు లాంచ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. దురదృష్టవశాత్తూ, పరిమితి మిమ్మల్ని గంటకు 250 కిమీ కంటే ఎక్కువగా వెళ్లనివ్వదు. మీరు ఊహించినట్లుగానే, M40i అన్నింటిని అదుపులో ఉంచడానికి, M40i M స్పోర్ట్ సస్పెన్షన్తో వస్తుంది – గట్టి డంపర్లు మరియు స్ప్రింగ్లు, అలాగే మందమైన స్టెబిలైజర్ బార్లు. ఆపడానికి మరియు వేగవంతం చేయడానికి, M40i M స్పోర్ట్ బ్రేక్లను కూడా పొందుతుంది, ఇందులో ముందు డిస్క్లపై నాలుగు-పిస్టన్ కాలిపర్లు మరియు వెనుక రెండు ఉన్నాయి.
పెరుగుతున్న బలమైన పుకార్లు భవిష్యత్తులో X3Mని సూచిస్తాయి, ఇది ఈ మోడల్లో సంపూర్ణంగా ఆరంభమవుతుంది. వ్యతిరేక ఫీల్డ్లో, హైబ్రిడ్ వెర్షన్లు కూడా వస్తాయి - i పనితీరు -, అలాగే 100% ఎలక్ట్రిక్ X3 రాక మరింత ఖచ్చితంగా ఉంది.
కొత్త BMW X3 నవంబర్ నెలలో పోర్చుగల్కు చేరుకుంటుంది, సెప్టెంబర్లో ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మోటార్ షోలో పబ్లిక్ ప్రెజెంటేషన్తో వస్తుంది.