లాస్ ఏంజిల్స్ సెలూన్లో, మేము కాన్సెప్ట్ను ప్రత్యక్షంగా చూడగలిగాము హ్యుందాయ్ సెవెన్ 45 (2019) తర్వాత IONIQ 5 మరియు IONIQ 6 కోసం మనల్ని సిద్ధం చేసిన ప్రవచనం (2020) తర్వాత, దక్షిణ కొరియా బ్రాండ్ ట్రామ్ల కుటుంబంలో మూడవ మోడల్ అయిన IONIQ 7ని అంచనా వేస్తుంది, ఇంకా బహిర్గతం కాలేదు .
SEVEN పూర్తి-పరిమాణ SUV రూపాన్ని తీసుకుంటుంది - ఆడి A8 L యొక్క వీల్బేస్ కంటే ఉదారంగా 3.2 మీటర్ల పొడవున్న వీల్బేస్ మాత్రమే - ప్రకటించబడింది - లేదా హ్యుందాయ్, SUEV నుండి పదాలలో అదే స్పోర్ట్ యుటిలిటీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్గా.
పేర్కొన్న ఇతర మోడల్ల మాదిరిగానే, SEVEN కూడా 100% ఎలక్ట్రిక్, హ్యుందాయ్ మోటార్ గ్రూప్, E-GMP నుండి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం అదే అంకితమైన ప్లాట్ఫారమ్ ఆధారంగా.
భవిష్యత్ SUV
కాన్సెప్ట్ యొక్క డిజైన్ దాని విజువల్ డీబగ్గింగ్ మరియు ఏరోడైనమిక్గా ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన పంక్తుల కోసం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది, ఇది "ప్రేమ లేఖ" నుండి గియుజియారో మరియు 70ల నాటి 45 మరియు 30ల క్రమబద్ధమైన స్ఫూర్తిని స్పష్టంగా గుర్తించింది.
SEVEN బహుశా ఈ మూడింటిలో అత్యంత సమకాలీనమైనది మరియు ప్రగతిశీలమైనది, ఇది గత కాలపు కార్ల రూపకల్పన మరియు సాంప్రదాయ దహన SUV నుండి బయలుదేరే కొత్త నిష్పత్తులను తీసుకురాదు. మూడు మోడళ్లను దృశ్యమానంగా ఏకం చేయడం ద్వారా మనకు అసలు ప్రకాశించే సంతకం ఉంది, దీనిని పారామెట్రిక్ పిక్సెల్ అని పిలుస్తారు.
ముందు భాగంలో దహన యంత్రం అవసరం లేదు, హుడ్ తక్కువగా ఉంటుంది, వీల్బేస్ పొడవుగా ఉంటుంది మరియు చిన్న ఇరుసులపై ఓవర్హాంగ్లు ఉంటాయి. ఈ రకమైన వాహనంలో సాధారణం కంటే ముందు స్తంభాల యొక్క ఎక్కువ వంపుని కూడా గమనించాలి.
ఒక భావనగా, మేము ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్ను యాక్సెస్ చేసే విధానంతో SEVEN కూడా “ప్లే” చేస్తుంది: డ్రైవర్ వైపు మనకు ఒకే తలుపు ఉంది, ప్రయాణీకుల వైపు రెండు తలుపులు ఉన్నాయి, వెనుక ఓపెనింగ్ విలోమ ఓపెనింగ్తో ఉంటుంది, ఇది B స్తంభం లేకపోవడంతో కలిపి, పుష్కలమైన యాక్సెస్ను అనుమతిస్తుంది.
సాంగ్యూప్ లీ, సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ మరియు హ్యుందాయ్ గ్లోబల్ డిజైన్ హెడ్“సంప్రదాయ మార్గాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయడానికి ఏడుగురు ధైర్యం చేస్తారు. SEVEN అనేది EV యుగంలో SUVగా మారడానికి మార్గం సుగమం చేస్తుంది, దాని బలమైన వ్యక్తిత్వంతో రాజీపడని స్వచ్ఛమైన మరియు ప్రత్యేకమైన ఏరోడైనమిక్ ఆకృతితో. ఇంటీరియర్ స్థలం యొక్క కొత్త కోణాన్ని తెరుస్తుంది, ఇది దాని ప్రయాణీకులను కుటుంబ జీవన ప్రదేశంగా చూసుకుంటుంది.
స్వయంప్రతిపత్త భవిష్యత్తు కోసం ఊహించిన అంతర్గత
హ్యుందాయ్ సెవెన్ యొక్క వెలుపలి భాగం, శైలీకృతంగా ఉన్నప్పటికీ, 2024కి విడుదల చేయబడ్డ IONIQ 7 ఉత్పత్తి నుండి ఏమి ఆశించవచ్చనే దాని గురించి మాకు స్థూలమైన వీక్షణను అందిస్తే, ఇంటీరియర్, మరోవైపు, మరింత సుదూర భవిష్యత్తును స్పష్టంగా చూపుతుంది.
స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ వాస్తవికతగా మారే భవిష్యత్తు, క్యాబిన్ కాన్ఫిగరేషన్కు మరింత స్వేచ్ఛను ఇస్తుంది, ఇది లాంజ్ లేదా లివింగ్ రూమ్తో సమానంగా పరిణామం చెందుతుంది. అందుకే మాకు రెండు స్వివెల్ చేయగల చేతులకుర్చీలు మరియు ఇంట్లో సోఫాను పోలి ఉండే వెనుక సీటు ఉన్నాయి.
పరిసర లైటింగ్ ఈ దృష్టాంతంలో హైలైట్ చేయబడింది: సీలింగ్ ద్వారా అయినా, ఇది ఒక పెద్ద OLED స్క్రీన్ను కలిగి ఉంటుంది, ఒక రకమైన వర్చువల్ పనోరమిక్ రూఫ్; మరియు పక్క తలుపుల ద్వారా కూడా.
డ్రాయర్లు లేదా బూట్లు నిల్వ చేయడానికి నిర్దిష్ట స్థలం వంటి అనేక నిల్వ స్థలాలు ఉన్నాయి మరియు చిన్న ఫ్రిజ్ కూడా ఉంది.
స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్పై బెట్టింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ లేదా పెడల్స్ వంటి సాంప్రదాయ వాహన నియంత్రణ నియంత్రణలు ఉండవు, డ్రైవింగ్ సీటు లేదా సీటు డ్రైవింగ్ చేయడానికి అవసరమైనప్పుడు జాయ్స్టిక్తో సమానమైన ముడుచుకునే హ్యాండిల్ను దాచి ఉంచుతుంది.
చివరగా, Covid-19 మహమ్మారి ప్రపంచాన్ని ప్రభావితం చేసిన మరియు కొనసాగిస్తున్న ప్రభావాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, హ్యుందాయ్ SEVEN పరిశుభ్రత ఎయిర్ఫ్లో సిస్టమ్ మరియు UVC స్టెరిలైజేషన్ వంటి శానిటైజింగ్ సిస్టమ్లను కలిగి ఉంది.
ప్యాసింజర్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ యొక్క ఎయిర్ ఫ్లో మేనేజ్మెంట్ ద్వారా హైజీన్ ఎయిర్ఫ్లో ప్రేరణ పొందింది, ఇది ప్రయాణీకుల మధ్య క్రాస్-కాలుష్యాన్ని తగ్గించగలదు మరియు ముందు మరియు వెనుక ప్రయాణీకుల మధ్య గాలి ప్రవాహాన్ని వేరు చేస్తుంది.
UVC స్టెరిలైజేషన్, మరోవైపు, అతినీలలోహిత కిరణ స్టెరిలైజేషన్ సిస్టమ్. ప్రయాణికులు వాహనం నుండి బయలుదేరిన వెంటనే ఇది యాక్టివేట్ చేయబడుతుంది, కంట్రోల్ నాబ్ వలె అన్ని కంపార్ట్మెంట్లు స్వయంచాలకంగా తెరవబడతాయి, ఆపై అతినీలలోహిత క్రిమిసంహారక దీపాలు స్విచ్ చేయబడతాయి, ఇవి బ్యాక్టీరియా మరియు వైరస్ల స్థలాన్ని శుభ్రపరచడంలో సహాయపడతాయి.