కియా కథలో ఇదొక కొత్త అధ్యాయం. కియా స్టింగర్తో, దక్షిణ కొరియా బ్రాండ్ జర్మన్ సూచనల మధ్య యుద్ధంలో జోక్యం చేసుకోవాలని భావిస్తోంది.
ఇది 2017 డెట్రాయిట్ మోటార్ షోను స్టైల్గా ప్రారంభించింది. ఊహించినట్లుగానే, కియా ఉత్తర అమెరికా ఈవెంట్కి తన కొత్త రియర్-వీల్-డ్రైవ్ సెలూన్ను తీసుకుంది, దీనిని కియా GTకి బదులుగా పిలుస్తారు. కియా స్టింగర్ . మూడు సంవత్సరాల క్రితం డెట్రాయిట్లో అందించిన నమూనా వలె, కియా స్టింగర్ తనను తాను యువ మరియు నిజంగా స్పోర్టి మోడల్గా భావించింది మరియు ఇప్పుడు కొరియన్ బ్రాండ్ కేటలాగ్లో శ్రేణిలో అగ్రస్థానాన్ని ఆక్రమించింది.
కియా ఉత్పత్తి చేయగలదని ఎవరూ నమ్మని కారు
ఒక విధమైన ముక్కు-కళ్ల పోర్స్చే పనామెరా – చదవండి, దక్షిణ కొరియా నుండి వస్తుంది.
వెలుపల, కియా స్టింగర్ ఆడి యొక్క స్పోర్ట్బ్యాక్ మోడల్లకు అనుగుణంగా దూకుడుగా ఉండే ఫోర్-డోర్ కూపే నిర్మాణాన్ని అవలంబించింది - డిజైన్ రింగ్స్ బ్రాండ్ మాజీ డిజైనర్ మరియు కియా నుండి డిజైన్ విభాగానికి ప్రస్తుత అధిపతి అయిన పీటర్ ష్రేయర్కి బాధ్యత వహించింది.
ఇది బహిరంగంగా స్పోర్టి పాత్రతో కూడిన మోడల్ అయినప్పటికీ, స్టింగర్ యొక్క ఉదారమైన కొలతలు కారణంగా లివింగ్ స్పేస్ కోటాలకు ఎటువంటి హాని జరగలేదని కియా హామీ ఇస్తుంది: 4,831 mm పొడవు, 1,869 mm వెడల్పు మరియు 2,905 mm వీల్బేస్, విలువలు సెగ్మెంట్ ఎగువన ఉన్న స్థలం.
ప్రదర్శన: కియా పికాంటో జెనీవా మోటార్ షో ముందు ఆవిష్కరించబడింది
లోపల, హైలైట్ 7-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్, ఇది చాలా నియంత్రణలు, సీట్లు మరియు స్టీరింగ్ వీల్ను లెదర్తో కప్పి, ముగింపుల పట్ల శ్రద్ధ కలిగి ఉంటుంది.
కియా నుండి ఇప్పటివరకు అత్యంత వేగవంతమైన మోడల్
పవర్ట్రెయిన్ చాప్టర్లో, కియా స్టింగర్ బ్లాక్తో యూరప్లో అందుబాటులో ఉంటుంది డీజిల్ 2.2 CRDI హ్యుందాయ్ శాంటా ఫే నుండి, దీని వివరాలు జెనీవా మోటార్ షోలో తెలుస్తాయి మరియు రెండు గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు: 258 hp మరియు 352 Nm తో 2.0 టర్బో మరియు 3.3 టర్బో V6 370 hp మరియు 510 Nm తో . రెండోది ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్తో అందుబాటులో ఉంటుంది, ఇది కేవలం 5.1 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కిమీ/గం వేగాన్ని మరియు 269 కిమీ/గం గరిష్ట వేగాన్ని అనుమతిస్తుంది.
సంబంధిత: ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మోడల్ల కోసం కియా యొక్క కొత్త ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ గురించి తెలుసుకోండి
కొత్త ఛాసిస్తో పాటు, కియా స్టింగర్ వేరియబుల్ డైనమిక్ డంపింగ్ మరియు ఐదు డ్రైవింగ్ మోడ్లతో సస్పెన్షన్ను ప్రారంభించింది. అన్ని మెకానిక్లు ఐరోపాలో బ్రాండ్ యొక్క పనితీరు విభాగం ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి, ఆల్బర్ట్ బీర్మాన్ నేతృత్వంలో, గతంలో BMW యొక్క M విభాగానికి బాధ్యత వహించారు. “కియా స్టింగర్ ఆవిష్కరణ ఒక ప్రత్యేక కార్యక్రమం, ఎందుకంటే ఇలాంటి కారును ఎవరూ ఊహించలేదు, దాని రూపానికే కాకుండా దాని నిర్వహణకు కూడా. ఇది పూర్తిగా భిన్నమైన "జంతువు" అని ఆయన చెప్పారు.
కియా స్టింగర్ విడుదల సంవత్సరం చివరి సగంలో షెడ్యూల్ చేయబడింది.
