ఫోర్డ్, జర్మనీలోని సార్లూయిస్లోని కర్మాగారంలోని కార్మికుల యూనియన్తో, సాధ్యమైన తొలగింపులపై చర్చలు జరిపినట్లు చెప్పారు. అన్ని ఎందుకంటే ఒక బలమైన అవకాశం ఉంది ఫోర్డ్ సి-మాక్స్ మరియు గ్రాండ్ సి-మాక్స్ , అక్కడ ఉత్పత్తి చేయబడినవి, నిలిపివేయబడతాయి.
ఫోర్డ్ ఇంకా తుది నిర్ణయాన్ని ప్రకటించనప్పటికీ, ఆటోమోటివ్ న్యూస్ యూరప్ నివేదించిన ప్రకారం, నార్త్ అమెరికన్ బ్రాండ్ ఒక ప్రకటనలో “పోల్యూషన్ నిరోధక నిబంధనలకు అనుగుణంగా వాహనాన్ని (ఫోర్డ్ సి-మాక్స్) ఉంచడానికి చాలా పెట్టుబడి అవసరం. ఈ మోడల్."
ఫోర్డ్ సి-మ్యాక్స్ మరియు గ్రాండ్ సి-మ్యాక్స్ కనుమరుగయ్యే నిర్ణయానికి ఆధారం కాగల మరొక అంశాలు SUVల నుండి తీవ్రమైన పోటీ మరియు MPV విభాగంలో అమ్మకాలు తగ్గాయి.
ఈ విషయాన్ని నిరూపించడానికి, Ford ఈరోజు 2018లో ఐరోపాలో దాని SUVల కోసం ఆల్-టైమ్ సేల్స్ రికార్డ్ను ప్రకటించింది, అయినప్పటికీ సంవత్సరం ఇంకా పూర్తి కాలేదు. ఈ సంవత్సరం నవంబర్ చివరి నాటికి, SUV లు ఎకోస్పోర్ట్, కుగా మరియు ఎడ్జ్ అమ్మకాలు 2017 అదే కాలంతో పోలిస్తే 21% పెరిగాయి, ఇది 259 వేల యూనిట్లకు పైగా విక్రయించబడింది.
ప్రాథమికంగా, పాత ఖండంలో విక్రయించే ఐదు ఫోర్డ్లలో ఒకటి కంటే ఎక్కువ SUVలు, ఈ ట్రెండ్ వచ్చే ఏడాది పెరుగుతుంది.
మినీవ్యాన్లు పడిపోతూనే ఉన్నాయి
ఫోర్డ్ సి-మ్యాక్స్ అదృశ్యం కావడం వల్ల యూరోపియన్ మార్కెట్లో బ్రాండ్ ఆఫర్ను పునరాలోచించడానికి ఫోర్డ్ సుముఖతను నిర్ధారిస్తుంది. వాస్తవానికి, మినీవ్యాన్ల అమ్మకాలు తగ్గడం ఇప్పటికే ఫోర్డ్ శ్రేణిలో బాధితులను కలిగించింది, B-Max దాని స్థానాన్ని Ecosport ఆక్రమించింది.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
SUVల యొక్క పెరుగుతున్న విజయం వాస్తవంగా అన్ని ఇతర రకాల అమ్మకాలను ప్రభావితం చేసింది, అయితే MPVలు లేదా MPVలు, ముఖ్యంగా కాంపాక్ట్ మరియు మధ్యస్థ పరిమాణంలో ఉన్నవి ఎక్కువగా ప్రభావితమయ్యాయి.
ఈ మార్పును ఎక్కువగా భావించిన ఉప-విభాగాలలో ఒకటి B-సెగ్మెంట్ మినీవ్యాన్లు. అందువల్ల, Opel Meriva, Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20 మరియు Kia Venga వంటి మోడల్లు వరుసగా Opel Crossland X, Citroën C3కి దారితీశాయి. ఎయిర్క్రాస్, హ్యుందాయ్ కాయై మరియు కియా స్టోనిక్. ఈ సెగ్మెంట్లోని కొన్ని నిరోధక వాటిలో ఒకటి ఫియట్ 500L.
మూలాలు: ఆటోమోటివ్ న్యూస్ యూరోప్