హ్యుందాయ్ కాయై కొనాలనుకునే వారికి లేని లోటు ఏదైనా ఉందంటే అదో ఆఫర్. దహన ఇంజిన్ వేరియంట్లు (డీజిల్ మరియు పెట్రోల్ రెండూ) మరియు ఎలక్ట్రిక్ వేరియంట్ తర్వాత, ది హ్యుందాయ్ కాయై హైబ్రిడ్ ఈ పూర్తి శ్రేణిలో తాజా సభ్యుడు.
సౌందర్యపరంగా, ప్రత్యేకమైన డిజైన్ వీల్స్ (పరీక్షించిన యూనిట్లో ఐచ్ఛికం 18”) మరియు వెనుకవైపు ఉన్న “హైబ్రిడ్” లోగో మాత్రమే తేడాలు ఉన్నాయి, ఇది ఈ సంస్కరణను ఖండిస్తుంది. లేకపోతే, దహన ఇంజిన్ సంస్కరణల నుండి కాయై హైబ్రిడ్ను వేరు చేయడం ఆచరణాత్మకంగా అసాధ్యం.
లోపల, సౌందర్యం మారలేదు (అలాగే మంచి ఎర్గోనామిక్స్ మరియు సాధారణ నాణ్యత), మాత్రమే కొత్తదనం పునరుద్ధరించబడిన ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ (ఉపయోగించడానికి సులభమైన మరియు మరింత స్పష్టమైనది) ఇది మేము పరీక్షించిన యూనిట్ విషయంలో 7-అంగుళాలు కలిగి ఉంది. స్క్రీన్ ” (ఐచ్ఛికంలో ఇది 10.25 కలిగి ఉంటుంది”).
నివాస యోగ్యత యొక్క కొలతలు కూడా మారలేదు, కాయై హైబ్రిడ్లో నలుగురు పెద్దలను సౌకర్యవంతంగా రవాణా చేయడానికి స్థలం ఉంది మరియు 361 లీటర్ల సామాను కంపార్ట్మెంట్ను కలిగి ఉంది, ఇది ఒక యువ కుటుంబం యొక్క చాలా అవసరాలను తీర్చగలిగినప్పటికీ, సెగ్మెంట్ ప్రమాణం కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంది. సగటు.
View this post on Instagram
హ్యుందాయ్ కాయై హైబ్రిడ్ చక్రంలో
డైనమిక్గా, కాయై హైబ్రిడ్ ఊహాజనిత, సురక్షితమైన మరియు ఏదో ఒక విధంగా... సరదాగా ప్రవర్తిస్తుంది. స్టీరింగ్ కమ్యూనికేటివ్ మరియు డైరెక్ట్, మరియు Kauai హైబ్రిడ్ చెడ్డ అంతస్తులను జీర్ణం చేసే విధానం మేము ఇప్పటికే దాని “శ్రేణి సోదరులకు” అందించిన అదే ప్రశంసలకు అర్హమైనది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఈ సంస్కరణ యొక్క గొప్ప ఆకర్షణ, హైబ్రిడ్ సిస్టమ్, దాని సున్నితత్వం మరియు ఆపరేషన్ యొక్క "సాధారణత" కోసం ఆకట్టుకుంటుంది, ఇది CVTకి బదులుగా ఆరు-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను స్వీకరించడానికి సంబంధం లేదు.
పనితీరు విషయానికొస్తే, 105 hp యొక్క 1.6 GDI మరియు 43.5 hp (32 kW) మరియు 170 Nm యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో 147 Nm మధ్య "వివాహం" ఫలితంగా ఏర్పడే 141 hp మరియు 265 Nm మిశ్రమ శక్తి కాయై హైబ్రిడ్ను తరలించడానికి అనుమతిస్తుంది. అన్నింటికంటే ముఖ్యంగా ఆర్థిక వ్యవస్థపై దృష్టి సారించినప్పటికీ (ముఖ్యంగా "స్పోర్ట్" మోడ్లో) ఆహ్లాదకరమైన ఉత్సాహంతో.
నెరవేరిన దాని కంటే ఎక్కువ దృష్టి పెట్టండి. మేము "ఎకో" మోడ్ను సక్రియం చేసినప్పుడు (మాది మరియు కారు), 4.3 l/100 km ప్రాంతంలో వినియోగాన్ని చేరుకోవడం సాధ్యమవుతుంది . నగరం, జాతీయ రహదారులు మరియు రహదారిని కలిపిన సర్క్యూట్లో సాధారణ డ్రైవింగ్లో, ఇబ్బందులు లేకుండా 5.0 నుండి 5.5 l/100 km ప్రాంతంలో సగటును చేరుకోవడం సాధ్యమైంది.
కారు నాకు సరైనదేనా?
మీరు నగరంలో అనేక కిలోమీటర్లు డ్రైవ్ చేసినప్పటికీ, ట్రామ్ల మనోజ్ఞతను ఇప్పటికీ నమ్మకపోతే, ఈ కాయై హైబ్రిడ్ చాలా మటుకు, సరైన పరిష్కారం. ఇది ఓపెన్ రోడ్లో డీజిల్ స్థాయిలో వినియోగాన్ని సాధిస్తుంది మరియు నగరాల్లో బ్యాటరీలను రీఛార్జ్ చేసే అసౌకర్యం లేకుండా ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో చాలాసార్లు తిరుగుతుంది.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.
వీటన్నింటికీ, ఇది దక్షిణ కొరియా క్రాస్ఓవర్ యొక్క విలక్షణమైన లక్షణాలను జోడిస్తుంది మరియు ఇంజిన్తో సంబంధం లేకుండా మొత్తం శ్రేణిలో కత్తిరించబడుతుంది. ఏ లక్షణాలు? మంచి ధర-పరికరాల నిష్పత్తి, మంచి డైనమిక్ ప్రవర్తన మరియు చెప్పుకోదగిన పటిష్టత.