గత రెండు సంవత్సరాలుగా డీజిల్ ఇంజన్లు అంత తేలికైన జీవితాన్ని కలిగి లేవు. ఈ సంవత్సరం చాలా తీవ్రమైనది, భవిష్యత్తులో చాలా "చీకటి మేఘాలు" వేలాడుతున్నాయి.
ఐరోపా అంతటా డీజిల్ ఇంజన్ల విక్రయం క్షీణించిన దాని భవిష్యత్తు గురించి అనిశ్చితి విక్రయాల పట్టికలలో ప్రతిబింబిస్తుంది. ఈ పరిస్థితిలో మేము కొత్త సీట్ ఐబిజా 1.6 TDI గురించి తెలుసుకున్నాము.
డీజిల్ ఎందుకు?
అమ్మకాలలో తగ్గుదల మరియు దాని భవిష్యత్తు గురించి అనిశ్చితులను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఇది ఖచ్చితంగా “ది” ప్రశ్న. SEAT వద్ద ప్రొడక్ట్ కమ్యూనికేషన్స్ డైరెక్టర్ ఆంటోనియో వాల్డివిసో కొద్దిసేపటికే స్పందించారు.
డీజిల్ ఎందుకు? ఇది ఇప్పటికీ సంబంధితంగా ఉంది.
అమ్మకాలు తగ్గినప్పటికీ.. వారు ఇప్పటికీ ఐరోపాలో SEAT Ibiza విక్రయాలలో గణనీయమైన వాటాను కలిగి ఉన్నారు. పోర్చుగల్లో, 2016లో, విక్రయించబడిన మొత్తం ఐబిజాలో 37% డీజిల్. మరియు మిగిలిన ఐరోపాలో ఐర్లాండ్లో 17% నుండి ఇటలీలో 43% వరకు ఉన్న కోటాలను మేము కనుగొన్నాము - రెండోది అంటే 2015 మరియు 2016 మధ్య కోటాలో 1% పెరుగుదల.
అటువంటి ఆకట్టుకునే అమ్మకాల పరిమాణాన్ని ఎవరూ విస్మరించలేరు. ఇంకా ఏమిటంటే, EU యొక్క CO2 ఉద్గార లక్ష్యాలను చేరుకోవడంలో డీజిల్ ఇంజిన్లకు ఇప్పటికీ పాత్ర ఉంది — హైబ్రిడ్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్లు డీజిల్ ఇంజిన్లు లేకపోవడాన్ని భర్తీ చేయడానికి తగినంత పరిమాణంలో విక్రయించవు.
మరియు అమ్మకాల గురించి చెప్పాలంటే…
2017లో SEAT అద్భుతమైన సంవత్సరాన్ని కలిగి ఉన్నందున వారికి శుభవార్త. 2016తో పోలిస్తే జనవరి మరియు సెప్టెంబరు మధ్య 12.3%, లాభాలు వంటి విక్రయాలు పెరుగుతున్నాయి, 154 మిలియన్ యూరోలుగా అనువదించబడ్డాయి. నవంబర్ చివరి నెలలో మాత్రమే, అమ్మకాలు 18.7% పెరిగాయి మరియు 2016తో పోలిస్తే ఈ సంవత్సరం వరకు, 14.7%. సంపూర్ణ పరంగా, SEAT 435 500 కార్లను విక్రయించింది.SEAT Ibiza అభ్యర్థులలో ఒకరు ప్రపంచ కార్ అవార్డ్స్ 2018
చక్రం వద్ద
Ibizaను సన్నద్ధం చేసే 1.6 TDI పాత పరిచయం. ధ్వని చాలా ఆకర్షణీయంగా లేదు, కానీ బాధించేది కాదు - ఇబిజా బాగా నిర్మించబడింది మరియు సౌండ్ప్రూఫ్ చేయబడింది. 115 hp మరియు సిక్స్-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో మరింత శక్తివంతమైన వెర్షన్ FRని ప్రయత్నించే అవకాశం మాకు ఉంది. 1500 rpm నుండి మాత్రమే ఇంజిన్ నిజంగా "మేల్కొంటుంది", ఖచ్చితంగా 250 Nm గరిష్ట టార్క్ కనిపించినప్పుడు, ఇది 2600 rpm వరకు నిర్వహించబడుతుంది.
వాస్తవానికి, మీడియం వేగం ఇంజిన్ యొక్క కంఫర్ట్ జోన్. ప్రదర్శనలు ఆమోదయోగ్యమైనవి — 0 నుండి 100 కి.మీ/గం వరకు 10 సెకన్లు — కానీ 1.6 TDI నిజంగా హైవేపై "ఇంట్లో" అనిపించింది. నిస్సందేహంగా అనేక కిలోమీటర్లు ప్రయాణించే వారికి సిఫార్సు చేయబడిన ఎంపిక.
Ibiza దాని పరిపక్వతతో ఆశ్చర్యపరుస్తూనే ఉంది - స్థిరంగా మరియు దృఢంగా. తీసుకున్న మార్గం మమ్మల్ని కొన్ని పర్వత రహదారులకు తీసుకువెళ్లింది మరియు ఇబిజా భయపడలేదు. చట్రం నిజంగా చాలా బాగుంది: ఖచ్చితమైన మరియు సమర్థవంతమైన, సౌకర్యాన్ని త్యాగం చేయకుండా.
రెండు శక్తి స్థాయిలు
SEAT Ibiza 1.6 TDI పోర్చుగల్లో రెండు పవర్ స్థాయిలు, 95 మరియు 115 hp మరియు మూడు సాధ్యమైన ప్రసారాలతో అందుబాటులో ఉంటుంది. 95 hp ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ లేదా ఏడు-స్పీడ్ DSG (డ్యూయల్ క్లచ్)తో జతచేయబడుతుంది. 115 hp ప్రత్యేకంగా ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో వస్తుంది.
అన్ని ప్రమాణాలకు (Euro6) అనుగుణంగా, 1.6 TDI ఇప్పటికే సెలెక్టివ్ తగ్గింపు ఉత్ప్రేరకం (SCR)తో వస్తుంది, కాబట్టి ఇది వాహనం యొక్క కుడి వైపున ఉన్న ఒక AdBlue ట్యాంక్ను కలిగి ఉంటుంది, ఇంధన నాజిల్ దగ్గర రీఫ్యూయలింగ్ పాయింట్ ఉంటుంది. ప్రస్తుతానికి, ఇంజిన్ NEDC సైకిల్కు సర్టిఫికేట్ పొందింది, అయితే ప్రతి ఒక్కరూ సెప్టెంబర్ 1, 2018 నుండి పాటించాల్సిన కఠినమైన WLTP మరియు RDE టెస్ట్ సైకిల్ల కోసం ఇది ధృవీకరించబడుతుందని బ్రాండ్ హామీ ఇస్తుంది.
పోర్చుగల్ కోసం ధరలు
SEAT Ibiza 1.6 TDI ఇప్పటికే పోర్చుగల్లో మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో 95 hp వెర్షన్లో అందుబాటులో ఉంది. ఏడు-స్పీడ్ DSG గేర్బాక్స్ అలాగే 115 hp వెర్షన్ జనవరి చివరిలో లేదా ఫిబ్రవరి 2018 ప్రారంభంలో వస్తుంది.
| సంస్కరణ: Telugu | స్పీడ్ బాక్స్ | పవర్ (hp) | CO2 ఉద్గారాలు (గ్రా/కిమీ) | ధర |
|---|---|---|---|---|
| 1.6TDI CR సూచన | 5 స్పీడ్ మాన్యువల్ | 95 | 99 | €20,373 |
| 1.6TDI CR శైలి | 5 స్పీడ్ మాన్యువల్ | 95 | 99 | €22,073 |
| 1.6TDI CR శైలి | DSG 7 వేగం | 95 | 99 | €23,473 |
| 1.6TDI CR ఎక్స్లెన్స్ | 5 స్పీడ్ మాన్యువల్ | 95 | 99 | €23 573 |
| 1.6TDI CR ఎక్స్లెన్స్ | DSG 7 వేగం | 95 | 99 | €24,973 |
| 1.6TDI CR ఎక్స్లెన్స్ | 6 స్పీడ్ మాన్యువల్. | 115 | 102 | €24,194 |
| 1.6TDI CR FR | DSG 7 వేగం | 95 | 99 | €25,068 |
| 1.6TDI CR FR | 6 స్పీడ్ మాన్యువల్. | 115 | 102 | €24,194 |