2019 చివరి నాటికి డజనుకు పైగా ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మోడళ్లను తన ఆఫర్లో మరియు వచ్చే ఏడాదిలోపు 20కి పైగా కలిగి ఉండాలనే బెట్టింగ్లో మెర్సిడెస్-బెంజ్ తన రెండు ఎంట్రీ-లెవల్ మోడల్స్, క్లాస్ A (రెండూ హ్యాచ్బ్యాక్ వెర్షన్ను) విద్యుదీకరించాలని నిర్ణయించుకుంది. సెడాన్ వెర్షన్) మరియు B-క్లాస్.
నియమించబడిన, వరుసగా, 250 వద్ద మరియు మరియు B 250 మరియు , క్లాస్ A మరియు B యొక్క హైబ్రిడ్ వెర్షన్లు 1.33 l ఫోర్-సిలిండర్ ఇంజిన్ను 75 kW ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో (దహన ఇంజిన్కు స్టార్టర్గా కూడా పని చేస్తుంది) కలిపి 218 hp (160 kW) మరియు గరిష్టంగా కలిపి శక్తిని అందిస్తాయి. 450 Nm టార్క్.
ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు శక్తినివ్వడం 15.6 kWh సామర్థ్యం కలిగిన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ. ఛార్జింగ్ విషయానికొస్తే, ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ (AC) ఉన్న 7.4 kW వాల్బాక్స్లో బ్యాటరీ 10% నుండి 100%కి వెళ్లడానికి 1h45నిమిషాలు పడుతుంది. డైరెక్ట్ కరెంట్ (DC), బ్యాటరీని కేవలం 25 నిమిషాల్లో 10% నుండి 80% వరకు రీఛార్జ్ చేయవచ్చు.
తక్కువ వినియోగం
చాలా సన్నద్ధం 250 వద్ద మరియు వంటి B 250 8F-DCT డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ కనిపిస్తుంది. A 250 మరియు హ్యాచ్బ్యాక్ 1.4 మరియు 1.5 l/100 km మధ్య విలువలు, CO2 యొక్క 33 మరియు 34 g/km మధ్య ఉద్గారాలు, 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో 60 నుండి 68 కిమీల మధ్య ప్రయాణించవచ్చు . ప్రయోజనాల విషయానికొస్తే, 100 కి.మీ/గం 6.6 సెకన్లలో చేరుకుంటుంది మరియు గరిష్ట వేగం గంటకు 235 కి.మీ.
ఇక్కడ మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
వద్ద 250 మరియు లిమోసిన్ 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో స్వయంప్రతిపత్తి 61 మరియు 69 కిమీల మధ్య ఉంటుంది , CO2 యొక్క 32 మరియు 33 g/km మధ్య ఉద్గారాలు మరియు వినియోగం దాదాపు 1.4 l/100 km. పనితీరు పరంగా, లిమోసిన్ వెర్షన్లో, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ క్లాస్ A గరిష్టంగా 240 కిమీ/గం వేగాన్ని అందుకుంటుంది మరియు 6.7 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కిమీ/గం వేగాన్ని అందుకుంటుంది.
చివరగా, ది B 250 మరియు ఇది 1.4 మరియు 1.6 l/100 km మధ్య వినియోగాన్ని కలిగి ఉంది, 32 మరియు 36 g/km మధ్య ఉద్గారాలు మరియు 56 మరియు 67 కిమీ మధ్య ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో స్వయంప్రతిపత్తి . పనితీరు పరంగా, 0 నుండి 100 కి.మీ/గం 6.8 సెకన్లలో పూర్తవుతుంది మరియు గరిష్ట వేగం గంటకు 235 కి.మీ. మూడు మోడళ్లకు సాధారణం 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో 140 km/h గరిష్ట వేగం.
ఎ-క్లాస్ మరియు బి-క్లాస్ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ రెండూ ఈ ఏడాది మార్కెట్లోకి రానున్నాయి. వారు ఇప్పటికీ మా మార్కెట్లోకి వచ్చే తేదీని కలిగి లేనప్పటికీ, Razão Automóvel ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మోటార్ షో సందర్భంగా సెప్టెంబర్లో క్లాస్ A యొక్క ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్ను పరీక్షించే అవకాశాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
ధరల విషయానికొస్తే, జర్మనీలో A 250 మరియు A 250 మరియు లిమోసిన్ వరుసగా €36,945 మరియు €37,300 నుండి ఆర్డర్కు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ప్రస్తుతానికి B 250 మరియు ఇప్పటికీ అమూల్యమైనది.