1980లలో ర్యాలీ చేయడం అనే పిచ్చితో జీవించిన వారు అదొక ప్రత్యేకమైన సమయం అని చెప్పారు. 500 hp కంటే ఎక్కువ ఉన్న కార్లను ర్యాలీ చేయండి, సాంకేతికత అందించే అత్యుత్తమమైన వాటిని కలిగి ఉంటుంది.
క్లుప్తంగా, ఒక కారు వర్గం, FIA ద్వారా పెంపొందించబడిన ఆర్థిక శ్రేయస్సు మరియు సాంకేతిక స్వేచ్ఛ యొక్క సంతానం.
బ్రాండ్లకు సాంకేతిక లేదా ఆర్థిక పరిమితులు లేవు మరియు గ్రూప్ B కార్లను వేగంగా మరియు వేగంగా చేయడానికి వారు చేయగలిగినదంతా చేశారు. వారు వాటిని "రోడ్ల ఫార్ములా 1" అని పిలిచారు. వృథాగా పుట్టని, పురాణాల ద్వారా ఆజ్యం పోసిన మారుపేరు, కానీ దురదృష్టవశాత్తూ మీ స్నేహితులకు చెప్పడానికి ఇది మంచి కథలు.
శక్తివంతంగా ఉండటంతో పాటు, గ్రూప్ B నిర్వహణ కష్టంగా ఉంది. ఇప్పుడు ఈ సమీకరణానికి వారు అమలు చేస్తున్న ప్రమాదాల గురించి స్పష్టంగా తెలియని వ్యక్తులను జోడించండి… ఒక విషాదం జరగడానికి ముందు ఇది చాలా సమయం.
ప్రపంచ ర్యాలీ ఛాంపియన్షిప్ చరిత్రలో చీకటి ఎపిసోడ్లలో ఒకటైన పోర్చుగల్లో మార్చి 5, 1986న ఏదైనా విషాదం జరుగుతుందనే భయం నిజమైంది: బ్లూ లగూన్ యొక్క విషాదం.
సింట్రా ప్రాంతంలో, ర్యాలీ డి పోర్చుగల్ పాస్ను చూడటానికి దాదాపు అర మిలియన్ల మంది ప్రజలు గుమిగూడారు. సెర్రా డి సింట్రా, లగోవా అజుల్ అంచులు ర్యాలీ కార్ల భావోద్వేగాలను చూడటానికి, వినడానికి మరియు అనుభూతి చెందడానికి తాత్కాలిక స్టాండ్లుగా మార్చబడ్డాయి. దురదృష్టవశాత్తు అందరికీ సరిపోని బెంచీలు. నిర్వాహకులు మరియు పోలీసులకు ఆ పరిమాణంలో ఉన్న మానవ ద్రవ్యరాశిని నియంత్రించడం ఆచరణాత్మకంగా అసాధ్యం.
1వ ప్రత్యేక వర్గీకరణలో జోక్విమ్ శాంటోస్, కొంతమంది ప్రేక్షకులను తప్పించడం ద్వారా, తన ఫోర్డ్ RS200పై నియంత్రణ కోల్పోయి, ఆ ప్రాంతంలో ఉన్న ప్రేక్షకులను ఢీకొట్టాడు. ఒక మహిళ మరియు ఆమె తొమ్మిదేళ్ల కుమారుడు వెంటనే మరణించారు. 30 మందికి పైగా గాయపడ్డారు.
అదే రోజు, అధికారిక పైలట్లు హోటల్ ఎస్టోరిల్-సోల్లో కలుసుకున్నారు మరియు వారు సంస్థకు అందజేసిన ఒక ప్రకటనను రూపొందించారు, అక్కడ వారు రేసును విడిచిపెట్టాలని ఏకగ్రీవంగా నిర్ణయించుకున్నారు.
భద్రతా పరిస్థితులు లేకపోవడంతో తమ అసంతృప్తిని వ్యక్తం చేసేందుకు పైలట్లు కనుగొన్న నిరసన రూపం ఇది. వాల్టర్ రోర్ల్ నిరసనకు నాయకత్వం వహిస్తున్నాడు, అయితే ఆ ప్రకటనను హెన్రీ టొయివోనెన్ చదివాడు.
ఈ పత్రంలో (పై చిత్రంలో), పైలట్లు పరీక్షలో కొనసాగకపోవడానికి మూడు కారణాలను పేర్కొన్నారు: బాధితుల కుటుంబాల పట్ల గౌరవం; ప్రేక్షకుల భద్రతకు హామీ ఇచ్చే మార్గాలు లేవు; ప్రాణాంతకమైన ప్రమాదం రోడ్డుపై ఉన్న ప్రేక్షకుల నుండి డ్రైవర్ యొక్క విచలనం వలన సంభవించింది మరియు కారుకు అంతర్లీనంగా ఉన్న పరిస్థితుల ద్వారా కాదు (యాంత్రిక క్రమరాహిత్యం).
కేవలం ఒక నెల తరువాత, హోటల్ ఎస్టోరిల్-సోల్ కమ్యూనిక్ యొక్క చందాదారు అయిన హెన్రీ టొయివోనెన్ కోర్సికా ర్యాలీలో ఘోరమైన ప్రమాదానికి గురవుతాడు. మరుసటి సంవత్సరం, గ్రూప్ B ముగిసింది. ఒక శకం ముగింపుకు నాంది పలికిన ఒక చారిత్రక రికార్డును భాగస్వామ్యం చేయడం ఇక్కడ ఉంది. ఉత్తమమైన మరియు చెత్త కారణాల వల్ల ఎప్పటికీ గుర్తుండిపోయే యుగం…