పందెం కూడా సాగుతున్న తరుణంలో స్కోడా , SUVలు మరియు క్రాస్ఓవర్లతో సహా - చెక్ బ్రాండ్ B-సెగ్మెంట్ కోసం మరొక ప్రతిపాదనను సిద్ధం చేస్తోంది, ప్రసిద్ధ కరోక్ మరియు కోడియాక్లలో చేరడం - వాస్తవం ఏమిటంటే, మ్లాడా బోరెస్లావ్ తయారీదారు వృద్ధికి ప్రధాన బాధ్యత వహిస్తుంది. స్కోడా ఆక్టేవియా.
2017లో ఒక సంవత్సరం తర్వాత, కేవలం మీ ఖాతాలో, ఇది 418 800 యూనిట్లను డెలివరీ చేసింది, రెండవ అత్యధికంగా అమ్ముడైన మోడల్, రాపిడ్ (211 500 వాహనాలు) అమ్మకాలను దాదాపు రెట్టింపు చేసింది, స్కోడా ఆక్టేవియా ఇప్పటికే దాని తదుపరి తరాన్ని సిద్ధం చేస్తోంది. 2020 కోసం మాత్రమే వేచి ఉంది , కానీ ఇప్పటికే సెగ్మెంట్లో "ముందంజలో" ఉత్పత్తిని వాగ్దానం చేస్తోంది.
ఈ పదాలు స్కోడా వద్ద అమ్మకాలు మరియు మార్కెటింగ్కు ప్రధాన బాధ్యత వహించేవి, కొత్త ఆక్టావియా కోసం ఇప్పటికే ఉజ్వల భవిష్యత్తును ఊహించిన అలన్ ఫేవే, వరుస పురోగతి మరియు ఆవిష్కరణలకు ధన్యవాదాలు.
హ్యాచ్బ్యాక్... సాంకేతికత
వీటిలో, స్కోడా ఆక్టావియా IV ఐదు-డోర్ల కాన్ఫిగరేషన్ను హ్యాచ్బ్యాక్ లాగా నిర్వహిస్తుంది, అయినప్పటికీ మూడు-వాల్యూమ్ సెలూన్లకు దగ్గరగా ఉండే లైన్లతో ఉంటుంది. ఫోకస్ మిగిలి ఉంది, ఇప్పటివరకు అన్ని స్కోడాలో వలె, సాంకేతిక భాగంపై ప్రత్యేక శ్రద్ధతో ఉన్నప్పటికీ, కార్యాచరణపై ఉంది.బాగా తెలిసిన MQB ప్లాట్ఫారమ్ను వర్క్ బేస్గా ఫీచర్ చేస్తూ, అభివృద్ధి చెందినప్పటికీ, భవిష్యత్ ఆక్టావియాలో 2019లో జరగనున్న వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్ యొక్క ఎనిమిదవ తరంలో విలీనం చేయబడే హార్డ్వేర్ చాలా వరకు ఉంటుంది.
మార్గంలో హైబ్రిడైజేషన్
తదుపరి గోల్ఫ్తో ప్లాన్ చేసిన షేర్లలో, సెమీ-హైబ్రిడ్లు (48V) మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లతో సహా ఇంజన్లు కూడా ఉన్నాయి. ఏది ఏమైనప్పటికీ, 1.5 TSI మరియు బహుశా డీజిల్ వంటి ఆక్టేవియా పెట్రోల్ ఇంజన్లను అందుకోవడంతో, బ్రిటిష్ ఆటో ఎక్స్ప్రెస్ పురోగమిస్తున్నందున, సంప్రదాయ ఇంజిన్లు ఎక్కువగా కోరుకునేవిగా కొనసాగాలి.
వోక్స్వ్యాగన్ సమూహం ఇకపై చిన్న డీజిల్ ఇంజిన్లను అభివృద్ధి చేయదని ఇప్పటికే ప్రకటించింది - ప్రస్తుత 1.6 TDI తదుపరి 2-4 సంవత్సరాల వరకు విక్రయించబడుతోంది - కాబట్టి మేము ఊహించగలము. భవిష్యత్ స్కోడా ఆక్టావియా ఇప్పటికీ 1.6 TDIతో అమర్చబడి ఉంటుందా లేదా 2.0 TDI మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుందా?
సంప్రదాయవాదం మిగిలిపోయింది
చివరగా, సౌందర్యశాస్త్రం విషయానికొస్తే, గొప్ప ధైర్యం ఆశించనప్పటికీ, తాజా పుకార్లు చాలా వివాదాలను సృష్టించిన బైపార్టైట్ ఆప్టిక్స్ యొక్క ప్రస్తుత కాన్ఫిగరేషన్ వదిలివేయబడుతుందని, చెక్ C సెగ్మెంట్ మరింత పరిష్కారాన్ని అవలంబిస్తుంది. క్లాసిక్.మార్గంలో కొత్త ప్రత్యర్థితో గోల్ఫ్
నాల్గవ తరం ఆక్టావియా (లేదా ఐదవది, మీరు అసలు, ప్రీ-వోక్స్వ్యాగన్ ఆక్టేవియాను లెక్కించినట్లయితే) అభివృద్ధి చేస్తున్నప్పుడు, స్కోడా తన ఫ్లాగ్షిప్ సూపర్బ్ను పునర్నిర్మించడంపై తుది మెరుగులు దిద్దుతోంది.
ఇది ఇప్పటికే రాపిడ్ స్పేస్బ్యాక్ యొక్క కొత్త జాతిని అభివృద్ధి చేస్తోంది, ఇది SEAT ఇబిజా మరియు వోక్స్వ్యాగన్లకు ఆధారం అయిన MQB A0 నుండి ఉద్భవించినప్పటికీ, మరొక పేరును స్వీకరించి, వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్కు మరింత ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థిగా ఉండాలనే లక్ష్యంతో ఉంది. పోలో
B సెగ్మెంట్ కోసం వాగ్దానం చేయబడిన క్రాస్ఓవర్ విషయానికొస్తే, ఇది విజన్ X కాన్సెప్ట్ ద్వారా ప్రేరణ పొందిన లైన్లతో జెనీవా మోటార్ షో యొక్క 2019 ఎడిషన్లో తెలియజేయబడుతుంది.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.