ది రిమాక్ సి_టూ , రిమాక్ తొలి మోడల్కు సహజ వారసుడిగా నియమితులయ్యారు, ప్రపంచాన్ని అబ్బురపరిచేందుకు సిద్ధంగా ఉన్న స్విస్ సెలూన్లో ప్రదర్శించబడింది.
బాల్కన్స్ నుండి 100% ఎలక్ట్రిక్ సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు కేవలం కాన్సెప్ట్ వన్ యొక్క పరిణామం మాత్రమే కాదు, దాని కంటే చాలా ఎక్కువ - ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్తో ప్రారంభించి, దాని ముందున్న దానితో పోలిస్తే మెరుగుపడింది, ఇది 1914 hp గరిష్ట శక్తిని తగ్గించడం మరియు 2300 Nm తక్కువ ఆకట్టుకునే టార్క్!
ఈ లక్షణాలకు ధన్యవాదాలు, C_Two 0 నుండి 100 km/h వరకు 1.97s (!), 0 నుండి 300 km/h వరకు 11.8sలో, అలాగే 412 km/h గరిష్ట వేగాన్ని చేరుకోగలదని చెప్పబడింది!
నాలుగు ఇంజన్లు మరియు నాలుగు పెట్టెలు
ఈ నిజంగా భయపెట్టే సంఖ్యల ఆధారంగా, తయారీదారు ప్రకారం, నాలుగు గేర్బాక్స్లతో నాలుగు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఉన్నాయి - కేవలం ఒక వేగంతో ముందుకు, రెండు వెనుక - శాశ్వత ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ టార్క్ వెక్టరింగ్కు హామీ ఇస్తుంది.
బ్యాటరీలు కూడా కొత్తవి: లిథియం, మెగ్నీషియం మరియు నికెల్, 120 kWh సామర్థ్యంతో , మునుపటి కంటే 38 kWh ఎక్కువ. మరియు NEDC సైకిల్ ప్రకారం, క్రొయేషియన్ సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు 650 కిలోమీటర్ల క్రమంలో స్వయంప్రతిపత్తికి హామీ ఇవ్వడానికి అనుమతించాలి.
ఏరోడైనమిక్స్ అధ్యాయంలో, ముందు మరియు వెనుక డిఫ్యూజర్లు, యాక్టివ్ ఫ్లాప్లతో కూడిన ఫ్రంట్ హుడ్, వెనుక వింగ్ మరియు పూర్తిగా మృదువైన బాటమ్ అన్నీ కేవలం 0.28 Cx (ఏరోడైనమిక్ కోఎఫీషియంట్)కి దోహదం చేస్తాయి.
రిమాక్ సి_టూ
డైనమిక్గా, Rimac C_Two ఎలక్ట్రానిక్గా సర్దుబాటు చేయగల షాక్ అబ్జార్బర్లను మరియు ఆటోమేటిక్ గ్రౌండ్ ఎత్తు సర్దుబాటును కలిగి ఉంది. చివరగా, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్గా, ముందు మరియు వెనుక 390 mm డిస్క్లు, ఒక్కొక్కటి ఆరు పిస్టన్లు.
గ్యారెంటీడ్ లెవల్ 4 అటానమస్ డ్రైవింగ్
ఎనిమిది కెమెరాలు (స్టీరియో ఫ్రంట్ వ్యూతో సహా), ఒకటి లేదా రెండు LIDAR సిస్టమ్లు, ఆరు రాడార్లు మరియు 12 అల్ట్రాసౌండ్ పరికరాల లభ్యతకు ధన్యవాదాలు, ఇది స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ సామర్థ్యాలతో వస్తుంది అనే వాస్తవం ఈ C_Twoకి కొత్తది. జెనీవా మోటార్ షోకి ముందే విడుదల చేసిన సమాచారం ప్రకారం, క్రొయేషియన్ సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు స్థాయి 4 స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ను అందించడానికి అనుమతించే పరికరాలు, చాలా సందర్భాలలో ఒంటరిగా డ్రైవ్ చేయగలవు.
రిమాక్ సి_టూ
Rimac C_Two: 100 యూనిట్లు, కనీసం మూడు రకాలు
చివరగా, రిమాక్ కాన్సెప్ట్ వన్తో ఏమి జరిగిందో దానికి విరుద్ధంగా, కేవలం ఎనిమిది యూనిట్లు మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి మరియు సర్క్యూట్లో ప్రచార ఉపయోగం కోసం రెండు, క్రొయేషియన్ తయారీదారు ఈ కొత్త C_Two కోసం మరిన్ని కార్లను నిర్మించాలని భావిస్తోంది. మరింత ఖచ్చితంగా, గురించి 100 యూనిట్లు ; ఎందుకంటే, దాని పూర్వీకుల వలె కాకుండా, కొత్త మోడల్ కూపేతో ప్రారంభించి విభిన్న వేరియంట్లను కలిగి ఉంటుంది. దీనిని అనుసరించి, సర్క్యూట్లో ప్రత్యేకమైన ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడిన రోడ్స్టర్ మరియు తుది రూపాంతరం కనిపిస్తుంది.
ఈ వేరియంట్లన్నీ ఒకే ప్లాట్ఫారమ్ మరియు ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్ను మాత్రమే కాకుండా, రెండు సీట్లతో ఒకే ఇంటీరియర్ కాన్ఫిగరేషన్ను కూడా ఉపయోగిస్తాయి.
రిమాక్ సి_టూ
మా YouTube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి , మరియు 2018 జెనీవా మోటార్ షోలో ఉత్తమమైన వార్తలతో పాటు వీడియోలను అనుసరించండి.