ఆడి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ భవిష్యత్తు కోసం సిద్ధమవుతోంది మరియు మళ్లీ కొత్త అంతర్గత దహన ఇంజిన్లను అభివృద్ధి చేయదు. జర్మన్ తయారీదారు యొక్క జనరల్ డైరెక్టర్ మార్కస్ డ్యూస్మాన్ జర్మన్ ప్రచురణ అయిన ఆటోమొబైల్వోచేకి ఈ నిర్ధారణను అందించారు.
ఇక నుండి, మరియు డ్యూస్మాన్ ప్రకారం, పెరుగుతున్న కఠినమైన ఉద్గారాల నిబంధనలకు ప్రతిస్పందించడానికి ఇప్పటికే ఉన్న డీజిల్ మరియు గ్యాసోలిన్ యూనిట్లను అప్గ్రేడ్ చేయడానికి ఆడి పరిమితం చేయబడింది.
మార్కస్ డ్యూస్మాన్ నిర్విరామంగా ఉన్నాడు మరియు ఎటువంటి సందేహాలకు తావు లేకుండా చేశాడు: "మేము ఇకపై కొత్త అంతర్గత దహన ఇంజిన్లను అభివృద్ధి చేయబోవడం లేదు, అయితే మేము మా ప్రస్తుత అంతర్గత దహన యంత్రాలను కొత్త ఉద్గారాల మార్గదర్శకాలకు అనుగుణంగా మార్చబోతున్నాము".
డ్యూస్మాన్ ఈ నిర్ణయాన్ని సమర్థించడానికి యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క పెరుగుతున్న డిమాండ్ సవాళ్లను ఉదహరించారు మరియు 2025లో అమలులోకి వచ్చే యూరో 7 ప్రమాణంపై చాలా క్లిష్టమైన దృష్టిని ఉంచారు, ఈ నిర్ణయం నుండి పర్యావరణానికి చాలా తక్కువ లాభం ఉందని చెప్పారు.
మార్కస్ డ్యూస్మాన్, ఆడి డైరెక్టర్ జనరల్మరింత కఠినమైన Euro 7 ఉద్గారాల ప్రమాణం కోసం యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క ప్రణాళికలు ఒక భారీ సాంకేతిక సవాలు మరియు అదే సమయంలో, పర్యావరణానికి తక్కువ ప్రయోజనాన్ని అందిస్తాయి. ఇది దహన యంత్రాన్ని బాగా పరిమితం చేస్తుంది.
మార్గంలో విద్యుత్ దాడి
ఇంగోల్స్టాడ్ట్ బ్రాండ్ దాని శ్రేణి నుండి దహన ఇంజిన్లను నెమ్మదిగా తొలగిస్తుంది మరియు వాటిని ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ యూనిట్లతో భర్తీ చేస్తుంది, తద్వారా 2025లో 20 ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్ల కేటలాగ్ను కలిగి ఉండాలనే లక్ష్యాన్ని - 2020లో ప్రకటించింది.
e-tron SUV (మరియు e-tron Sportback) మరియు స్పోర్టి e-tron GT తర్వాత, Audi Q4 e-tron వస్తుంది, ఇది ఒక చిన్న ఎలక్ట్రిక్ SUV ఏప్రిల్లో ప్రపంచానికి ఆవిష్కరించబడుతుంది మరియు మేలో పోర్చుగీస్ మార్కెట్లోకి వస్తుంది. , ధరలతో 44 700 EUR.
ఆటోమొబైల్వోచేతో మాట్లాడుతూ, మార్కస్ డ్యూస్మాన్ మాట్లాడుతూ, Q4 e-tron "చాలా మందికి అందుబాటులో ఉంటుందని" మరియు ఇది "Audi యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీకి గేట్వే"గా ఉపయోగపడుతుందని చెప్పారు. జర్మన్ తయారీదారు యొక్క "బాస్" మరింత ముందుకు వెళ్ళాడు మరియు బ్రాండ్ యొక్క తదుపరి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ గురించి కూడా చాలా ఆశాజనకంగా ఉన్నాడు: "ఇది బాగా అమ్ముడవుతుంది మరియు గణనీయమైన సంఖ్యలకు హామీ ఇస్తుంది".
2035లో ఆడి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్
ఈ సంవత్సరం జనవరిలో, ప్రచురణ విర్ట్షాఫ్ట్స్ వోచే ఉటంకిస్తూ, 10 నుండి 15 సంవత్సరాలలోపు అంతర్గత దహన యంత్రాలు, గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్ ఉత్పత్తిని నిలిపివేయాలని ఆడి నిర్ణయించిందని మార్కస్ డ్యూస్మాన్ ఇప్పటికే వెల్లడించాడు, తద్వారా బ్రాండ్ ఇంగోల్స్టాడ్గా మారవచ్చని అంగీకరించింది. 2035 నాటికి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ తయారీదారు.
అయినప్పటికీ, Motor1 ప్రచురణ ప్రకారం, అంతర్గత దహన యంత్రాలకు ఆడి యొక్క సంపూర్ణ వీడ్కోలు ముందు, మేము ఇప్పటికీ W12 ఇంజిన్ యొక్క స్వాన్స్ కార్నర్ను కలిగి ఉంటాము, ఇది అన్ని సూచనల ప్రకారం, A8 యొక్క అల్ట్రా-లగ్జరీ వెర్షన్ను "జీవిస్తుంది", ఆడి, DKW మరియు వాండరర్లతో కలిసి ఆటో యూనియన్లో భాగంగా 20వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో ఆగస్ట్ హార్చ్ చేత స్థాపించబడిన జర్మన్ లగ్జరీ కార్ బ్రాండ్ అయిన హార్చ్ పేరును తిరిగి పొందడం.
మూలం: Automobilewoche.