A4 అవంత్ మరియు A4 లిమౌసిన్ తర్వాత, ఆడి ఆడి A4 ఆల్రోడ్ క్వాట్రో డెట్రాయిట్ మోటార్ షోలో కుటుంబంలోని ఆల్-టెరైన్ మెంబర్గా కనిపించడం.
A4 కుటుంబంలోని అత్యంత తిరుగుబాటుదారుడు డెట్రాయిట్కు శరీరాన్ని పైకి లేపి ఊహించినంత శక్తితో చేరుకున్నాడు. 34 మిల్లీమీటర్లు పెరిగిన గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్తో, స్టాండర్డ్ క్వాట్రో సిస్టమ్కు ధన్యవాదాలు, తారు అయిపోయినప్పుడు తక్కువ నాగరిక మార్గాల్లో కొనసాగడం సాధ్యమవుతుంది.ఆడి A4 ఆల్రోడ్ క్వాట్రో మరింత ప్రముఖ వీల్ ఆర్చ్లు మరియు సైడ్ గార్డ్లతో పాటు రూఫ్ బార్లు మరియు సింగిల్ఫ్రేమ్ గ్రిల్పై "విభిన్నమైన" వెండితో వస్తుంది. ముందు భాగంలో, కట్-అవుట్ హెడ్ల్యాంప్లు మరియు నిర్దిష్ట గాలి తీసుకోవడం దాని అవుట్గోయింగ్ క్యారెక్టర్ను నొక్కి చెబుతుంది. ఆల్రోడ్ ఇనీషియల్లు ఫ్రంట్ ఫెండర్లు మరియు టెయిల్గేట్లో ఉన్నాయి. ప్రామాణిక చక్రాలు 17-అంగుళాలు, 19-అంగుళాల ఎంపికలు మరియు బంపర్లు పునఃరూపకల్పన చేయబడ్డాయి. మొత్తం డిజైన్ సమీకరణానికి, ఆడి కేవలం ఫ్రంట్ గ్రిల్కు కొత్త డిఫ్యూజర్ని జోడించింది.
పవర్ట్రెయిన్ల పరంగా, ఆడి A4 ఆల్రోడ్ క్వాట్రో ఐదు డీజిల్ ఇంజన్లు మరియు పెట్రోల్ వెర్షన్తో అందుబాటులో ఉంటుంది. ఇంజిన్పై ఆధారపడి, శక్తి 150 మరియు 272 హార్స్పవర్ల మధ్య మారవచ్చు. 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఇంజిన్ను బట్టి ఏడు-స్పీడ్ S ట్రానిక్ డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ లేదా ఎనిమిది-స్పీడ్ టిప్ట్రానిక్కు దారి తీస్తుంది.
మిస్ కాకూడదు: 2016 ఎస్సిలర్ కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ ట్రోఫీలో ఆడియన్స్ ఛాయిస్ అవార్డు కోసం మీకు ఇష్టమైన మోడల్కు ఓటు వేయండి
ఆడి డ్రైవ్ సెలెక్ట్ కూడా అప్డేట్ చేయబడిన వెర్షన్తో వచ్చింది, ఇది ఇప్పటికే ఉన్న మిగిలిన డ్రైవింగ్ మోడ్లకు ఆఫ్-రోడ్ మోడ్ను జోడిస్తుంది. మేము కేవలం ఆరింటిలో ఒకదాన్ని ఎంచుకోవాలి - కంఫర్ట్, ఆటో, డైనమిక్, ఇండివిజువల్, ఎఫిషియెన్సీ మరియు ఇప్పుడు ఆఫ్-రోడ్.
కొత్త ఆడి A4 ఆల్రోడ్ క్వాట్రో యొక్క ఫ్రంట్ యాక్సిల్, వెనుక సస్పెన్షన్లో ఉపయోగించిన మునుపటి ట్రాపెజోయిడల్ జ్యామితిని భర్తీ చేస్తూ, రీడిజైన్ చేయబడిన ఫైవ్-ఆర్మ్ సస్పెన్షన్ను కలిగి ఉంది. డెవలపర్లు యాక్సిల్ భాగాల బరువును మొత్తం 12 కిలోల మేర తగ్గించే మేధోపరమైన పదార్థాలను ఉపయోగించారు.
కొత్త ఆడి A4 ఆల్రోడ్ క్వాట్రో, మిగిలిన శ్రేణిలో మరియు ఆడి క్యూ7లో కూడా డ్రైవింగ్ సహాయం మరియు కుటుంబ భద్రతా వ్యవస్థలలో ఒకదానితో వస్తుంది.
