ఒక ప్రకటనలో ప్రకటించినట్లుగా, ఆడి స్వయంగా, 2013 మరియు 2017 మధ్య నిర్మించిన A5 క్యాబ్రియోలెట్, A5 సెడాన్ మరియు Q5 మోడల్లు; A6, 2012 మరియు 2015 మధ్య తయారు చేయబడింది; మరియు A4 సెడాన్ మరియు A4 ఆల్రోడ్, 2013 మరియు 2016 మధ్య ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి మరియు 2.0 TFSI గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ను కలిగి ఉన్నాయి.
సమస్య విషయానికొస్తే, ఇది విద్యుత్ శీతలీకరణ పంపులో నివసిస్తుంది, ఇది వేడెక్కడం లేదా షార్ట్-సర్క్యూట్ కావచ్చు, ఇది అగ్నికి కారణమవుతుంది.
ఈ సమస్య కారణంగా ఇప్పటికీ ఎటువంటి ప్రమాదాలు లేదా గాయాలు సంభవించనప్పటికీ, శీతలీకరణ వ్యవస్థ నుండి వచ్చే చెత్త పంపులో ఎక్కువ వేడెక్కడానికి దారితీస్తుందని ఆడి గుర్తించింది.
ఎటువంటి ఖర్చు లేకుండా భర్తీ
నాలుగు-రింగ్ మార్క్ ఆడి డీలర్షిప్లు అన్ని లోపభూయిష్ట భాగాలను కారు యజమానులకు ఎటువంటి ఖర్చు లేకుండా భర్తీ చేయడానికి సూచనలను కలిగి ఉన్నాయని కూడా వెల్లడిస్తుంది.అయితే, ఈ మరమ్మతు ప్రక్రియను ఎప్పుడు ప్రారంభిస్తారన్నది తయారీదారు ఇంకా వెల్లడించలేదు.
యూట్యూబ్లో మమ్మల్ని అనుసరించండి మా ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
చరిత్ర పునరావృతమవుతుంది
ఆడి ఈ పరిమాణాన్ని రీకాల్ చేయడం ఇదే మొదటిసారి కాదని గుర్తుంచుకోండి. జనవరి 2017 నాటికి, ఇంగోల్స్టాడ్ట్ తయారీదారు అదే మోడల్లను వర్క్షాప్లకు పిలిపించవలసి వచ్చింది, ఇది శీతలీకరణ వ్యవస్థ నుండి చెత్తతో నిరోధించబడిన సందర్భంలో పంప్ నిలిపివేయబడిందని నిర్ధారించే సాఫ్ట్వేర్ను నవీకరించడానికి మార్గంగా వచ్చింది.
