రేంజ్ రోవర్ మరియు రేంజ్ రోవర్ స్పోర్ట్లలో డీజిల్ ఇంజిన్ల శ్రేణిలో అగ్రస్థానంలో ఉండటం ఈ రోజు మనం కనుగొన్నాము a 4.4 V8 డీజిల్ , 340 hp మరియు 740 Nm తో, కానీ స్పష్టంగా, తాజా సమాచారం ప్రకారం, తేలికపాటి-హైబ్రిడ్ (సెమీ-హైబ్రిడ్) 48 V సిస్టమ్ ద్వారా మద్దతు ఇచ్చే కొత్త ఆరు-సిలిండర్ యూనిట్తో త్వరలో భర్తీ చేయబడుతుంది.
ల్యాండ్ రోవర్ ద్వారా ఇంకా అధికారిక ధృవీకరణ లేదు, కానీ ఆటోకార్ ప్రకారం, ఆసక్తికరంగా, కారు సరఫరాదారులచే కొత్త తరం డీజిల్ ఇంజిన్ల గురించి సమాచారం ప్రచురించబడింది.
కొత్త ఆరు-సిలిండర్ బ్లాక్ - చాలా మటుకు ఇన్-లైన్, ఇంజెనియం ఇంజిన్ కుటుంబాన్ని విస్తరించింది, ఇది ఇప్పటికే మూడు-సిలిండర్ పెట్రోల్, నాలుగు-సిలిండర్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ మరియు ఇన్-లైన్ ఆరు-సిలిండర్ పెట్రోల్ బ్లాక్లను కలిగి ఉంది - రెండు వెర్షన్లలో వస్తుంది. D300 మరియు D350.
ఇది ప్రస్తుత 4.4 V8 డీజిల్ లేదా SDV8 స్థానంలో ఉండే D350 వెర్షన్. D350లోని "350" కొత్త యూనిట్ యొక్క పవర్ రేటింగ్ను సూచిస్తుంది, V8 యొక్క శక్తిని 10 hp ద్వారా భర్తీ చేస్తుంది. అయితే, సరఫరాదారులు అందించిన సమాచారం ప్రకారం టార్క్ విలువ 700 Nm ఉంటుంది. ఉదారమైన విలువ, కానీ 4.4 V8 డీజిల్ యొక్క 740 Nm కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
శక్తి మరియు టార్క్ కంటే చాలా ముఖ్యమైనది, ఈ యూనిట్ యొక్క రైసన్ డి'ట్రే, వాస్తవానికి, ఉంటుంది 4.4 V8 డీజిల్తో పోల్చినప్పుడు CO2 ఉద్గారాల యొక్క తక్కువ విలువలను పొందడం . రేంజ్ రోవర్ స్పోర్ట్లో 210 గ్రా/కిమీ మరియు రేంజ్ రోవర్లో 225 గ్రా/కిమీ మధ్య ఉన్నట్లు ప్రతిదీ సూచిస్తుంది, 4.4 వి8 డీజిల్లో దాదాపు 280 గ్రా/కిమీ కంటే దాదాపు 20% విలువ తక్కువగా ఉంటుంది.
4.4 V8 డీజిల్
SDV8 వెర్షన్లలో ఉపయోగించిన ఇంజిన్ 10 సంవత్సరాల క్రితం (మెక్సికోలో) ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది మరియు ఇది ఫోర్డ్ మరియు జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ మధ్య ఉన్న చివరి లింక్లలో ఒకటి. డీజిల్ ఇంజిన్ల కుటుంబాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి ఫోర్డ్ మరియు PSA జాయింట్ వెంచర్లోకి ప్రవేశించినప్పటి నుండి దీని మూలాలు ఉన్నాయి.
ఇంజిన్ కుటుంబం అని పిలుస్తారు సింహం — జాగ్వార్ మరియు ల్యాండ్ రోవర్లో DT17/20 లేదా AJD-V6గా గుర్తించబడింది — 2.7 V6 (2004) మరియు తర్వాత 3.0 V6 (2009) బ్లాక్లు అనేక ఫ్రెంచ్ మరియు బ్రిటిష్ మోడళ్లను అమర్చాయి. ఈ స్థావరం నుండి 2006 నుండి యునైటెడ్ కింగ్డమ్లో ఉత్పత్తి చేయబడిన 3.6 lతో మొదటి V8 డీజిల్ అభివృద్ధి చేయబడింది.
అయితే, 4.4 V8 డీజిల్ (2010) అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తి, లయన్ కుటుంబం నుండి ఉద్భవించినప్పటికీ, ఫోర్డ్ యొక్క పూర్తి బాధ్యత, జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ మాత్రమే ఈ యూనిట్ సేవల నుండి ప్రయోజనం పొందుతుంది.
కొత్త ఆరు-సిలిండర్ డీజిల్ రాక అంటే జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్లోని 4.4 V8 డీజిల్ ముగింపు అని అర్ధం మరియు భవిష్యత్తులో వారు ఈ కాన్ఫిగరేషన్కు తిరిగి రాగలరని సూచించడానికి ఏమీ లేదు.
జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ కేటలాగ్ల నుండి అదృశ్యమైన V8 మాత్రమే కాదు. ది 5.0 V8 గ్యాసోలిన్ (AJ-V8) ఈ సంవత్సరంలో దాని ఉత్పత్తిని పూర్తి చేస్తుంది. దీని స్థానాన్ని కొత్త ట్విన్ టర్బో V8 తీసుకుంటుంది - 5.0 కంప్రెసర్ ద్వారా సూపర్ఛార్జ్ చేయబడింది - కానీ జర్మన్ మూలానికి చెందినది. జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ మరియు BMW అనేక సహకార ఒప్పందాలను ఏర్పరచుకున్నాయి, ఇందులో 4.4 V8 ట్విన్ టర్బో సరఫరా కూడా ఉంది.
మూలం: ఆటోకార్.
COVID-19 వ్యాప్తి సమయంలో Razão Automóvel బృందం ఆన్లైన్లో 24 గంటలు కొనసాగుతుంది. జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హెల్త్ యొక్క సిఫార్సులను అనుసరించండి, అనవసరమైన ప్రయాణాన్ని నివారించండి. మనం కలిసి ఈ క్లిష్ట దశను అధిగమించగలుగుతాము.